3月26日-29日，上海国际汽车灯具展览会（简称：ALE）举行。
行家说Display从各企业官微及公开渠道了解到，相关厂商依旧以“人车交互”为重点，从智能车灯到座舱光环境，从HUD到车载显示，实现通过Micro LED 像素大灯、Micro LED透明屏、Mini LED背光屏及交互屏等方案组合打造、实现光+ 显示结合，强势吸睛。
最新展会预告：6月9-12日，广州国际照明展暨2025新型显示应用示范馆(IDA展)，联系凌语hangjia188。在 Mini LED 车灯的时代，车灯的功能已经超越了简单的照明。通过将 Mini LED 技术与传统汽车尾灯相结合，实现了高清全彩的图像显示，并在不同的行驶场景中提供了丰富的智能驾驶辅助功能。从本次展品可见，多款Mini LED交互产品在本次展会亮相。
Micro LED像素大灯依托Micro LED的技术，是一种ADB的升级与延伸。本次，京东方华灿、国星光电、艾迈斯欧司朗、晶合光电均展示了新一代的方案，部分企业新品在光学性能以及颜色一致性方面实现较大的改善。
在显示方面，由于MLED技术的迭代更新使人车交互得以更好呈现，本次如京东方华灿、国星光电、晶科电子、瑞丰光电等供应链均展示直显及背光的交互解决方案。
综上可见，LED 光源制造商的角色愈发重要，他们不仅需要提供高质量的光源产品，还可积极参与到车载照明与显示的设计与开发过程中，以满足汽车品牌对于创新和个性化的追求。
以下为11家企业详情：
▋ 京东方华灿：重点展示Micro LED车载创新方案京东方华灿携Micro LED车载创新方案、新一代车载显示解决方案、全场景汽车照明产品等智能车灯与车载交互的创新产品亮相。其中，超高亮玻璃基Micro LED HUD采用京东方华灿先进芯片技术，实现150,000nits超高亮度和3,000,000:1的超高对比度，解决了强光环境下的显示可视性难题。另外，凭借431PPI的高像素密度，其显示精度能够满足高端车载HUD对画质、可靠性和环境适应性的严苛要求。Micro LED ADB矩阵式像素大灯通过高反射热电一体式像素隔离工艺，产品光电性能与长期可靠性获得显著提升；超薄光换层技术的应用有效提升了像素对比度；依托自主高质外延及芯片集成加工技术，该产品可在极限电流密度下稳定光输出，一个发光单元拥有超40,000颗芯片，实现了万级像素动态控制，为矩阵式大灯提供了精准的光束控制能力。京东方华灿还展出RGB超高性能车载交互屏，支持R1000标准拼接，可根据不同车型需求灵活组装。▋ 国星光电：展出车用LED最新解决方案ALE展会现场，国星光电重点展示了全新小间距透明交互屏、车外交互屏模组等智能车载交互屏创新方案成果以及全套的车外信号/照明光源解决方案、应用于智能座舱的LED技术解决方案。全新小间距透明交互屏采用国星先进封装工艺，实现高亮度、16bit广色域与纳秒级响应速度，可集成于汽车前挡风玻璃、侧窗等透明介质，支持AR导航、安全警示等智能化交互功能。车前迎宾屏、尾灯交互屏模组已量产并成功搭载于阿维塔12、智己L6等多款车型。在车载显示方面，国星光电Mini LED背光模组采用大出光角LED技术实现轻薄设计，公司可根据客户需求提供定制化的技术解决方案。另在车用照明方面，国星光电展出全系列ADB方案，覆盖百级至百万级像素，可灵活适配矩阵大灯、智能交互与投影等场景。其中万级数字化车灯方案采用国星光电自研巨量转移技术，实现最小点间距达到7.5μm。▋ 鸿利智汇：携系列车用LED解决方案亮相鸿利智汇集团携系列解决方案亮相ALE，包括Mini-LED交互尾灯、ADB自适应行驶光束系列等产品。其中，车用半导体科技分公司重点展示PPA/EMC/陶瓷等系列产品，以及Smart RGB和车用红外LED。谊善车灯展出了Mini-LED尾灯、前组合灯、后组合灯、格栅灯等七大系列产品，其中搭载Mini-LED交互尾灯的解决方案通过超密LED阵列实现屏幕级显示，可动态切换图案、标志甚至文字，直连车载CAN总线，自动适配行车场景，显著提升安全性与交互效率。更支持软件升级与私有协议定制，满足高端车型的个性化需求。佛达信号展出了烟花氛围灯、水晶烟花氛围灯、多模动态投影灯、低成本智能表面等诸多新产品，同时还有协同ISC智慧灯光系列、氛围灯系列、ADB自适应行驶光束系列、格栅灯系列等四大系列产品。据介绍，佛达信号是一家专业从事LED车灯制造与出口的高新技术企业，公司产品均能按照美国SAE、欧盟ECE标准设计、生产，并可通过全部结构性能和电子性能测试。▋ 瑞丰光电：携Mini LED等创新产品方案亮相瑞丰光电携青光灯、交互屏 LED、金刚石基超大功率密度封装、Mini LED等创新产品方案亮相，全方位展示国产车规级光源在汽车领域的创新应用。据介绍，瑞丰光电通过Mini COB，CMS高亮设计，3D Lens点胶、超薄模压、Micro lens PMMA等核心技术，为智能座舱车载中控、仪表、HUD抬头显示、电子后视镜及天窗等提供高品质、定制化的车载显示解决方案。
▋ 晶科电子：展示了15.6” Mini COB车载显示背光方案晶科电子展示了车规级LED光源、3W大功率LED前灯、32像素集成矩阵式大灯、ini 1010 RGB P1.5全彩交互屏、15.6” Mini COB车载显示背光方案。据了解，车规级LED光源搭载应用累计超 800万台；3W大功率LED前灯，搭载应用累计超 100万台；Mini 1010 RGB P1.5全彩交互屏，行业首创一体式超长交互模块，无缝拼接；15.6” Mini COB车载显示背光方案，支持区域调光，并具备超高色域技术，为汽车内饰应用带来了更佳的视觉体验。▋ 集创北方：携全系车规级解决方案亮相集创北方首次参展ALE，携全系车规级显示解决方案亮相。其中，搭载集创北方车规级显示解决方案的两款车载解决方案展品尤为瞩目。第一款是搭载集创北方ICND7001/7201/7301等多款高集成度Mini LED车规级显示驱动芯片的智慧尾灯，该智慧尾灯拥有2000多颗LED单元，支持定制化迎宾、品牌展示、行车提醒等交互动画，同时可通过OTA升级自定义灯光效果。第二款是由多组芯片驱动的12.3英寸Mini LED车载显示屏幕。该屏幕的模组系统采用车规级显示触控一体化芯片ICNL9971与电源管理芯片iML9880，背光系统采用车规级桥接芯片ICNM7801Q与Mini LED背光驱动芯片ICND7001，可进行局部调光、实现1000000:1超高对比度、1400nites亮度、具备低功耗与良好的热稳定性，能够应用于仪表屏、中控屏等车载部件。▋ 天电光电：展出五大主题解决方案天电光电展出了自动驾驶灯解决方案、ADB产品解决方案、雨雾头灯产品解决方案、Mini面光源解决方案、车载Mini显示屏解决方案等五大主题解决方案。▋ 晶合光电：展示“画芯™m一号”4万像素Micro-LED光源芯片晶合光电携最新开发的“画擎®-号”数字车灯投影模组及“画芯™m一号”4万像素Micro-LED光源芯片亮相。据介绍，“画擎®-号”Micro-LED光机系统，可选用日亚等国际主流Micro-LED光源芯片，并可搭载晶合光电完全自主设计的“画芯™一号Micro-LED光源芯片，在像素密度和亮度上均表现出色。“画芯™一号”4万像素级Micro-LED光源芯片是晶合光电携手上海大学微电子学院的最新成果，目前已实现点亮效果，将为高端Micro-LED芯片领域加速国产替代开辟新道路。▋ 艾迈斯欧司朗：重点展示Eviyos 2.0®高像素投影大灯艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）携近20款传感、光源和可视化领域最新产品和技术DEMO组合亮相。其中，艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）在现场重点展出Eviyos 2.0®高像素投影大灯，这是一款万级像素的车用LED前照灯产品，由25600颗独立控制芯片组成，每颗芯片可以单独实现点亮、关闭而组成不同的投射方案。相比第一代产品，第二代EVIYOS在光通量亮度、外围杂散光控制等方面实现了较大的提升，在光学性能以及颜色一致性方面实现较大的改善。3月26日，艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）宣布，其智能多像素LED产品EVIYOS HD 25成功应用于蔚来ET9智能电动行政旗舰车。▋ 升谱光电：首次推出ADB大灯矩阵式光源升谱光电重点展示了其最新的防疲劳驾驶LED技术，以及车内护目灯、全光谱、健康光照明等技术在车用领域的创新应用。其中，升谱光电首次推出ADB大灯矩阵式光源，通过微米级像素间距实现每颗灯珠独立控制，可依据实时路况和驾驶场景自适应调节照明模式，精确照亮前方道路的同时避免对向车辆眩光干扰，显著提升夜间行车安全性与驾驶舒适性，其智能化、精准化的照明特性为驾驶者带来更安全、更便捷的行车体验。升谱光电推出的防疲劳驾驶光源概念，通过多年的人因照明领域探索发现“节律因子”会抑制人体分泌褪黑素；并首次将该类光源引入到车载应用。▋ 东芝半导体：展出LED车前灯控制参考模型东芝半导体携丰富的车载相关产品及解决方案亮相会场。车用LED部分，东芝半导体LED车前灯控制参考模型。据介绍，LED车头灯方案采用东芝车载半导体支持ADB（自适应远光灯系统）设计，有助于实现设备小型化、降低车灯装置的功耗。LED独立控制技术以小尺寸和低功耗实现了LED控制和电流调光，并通过电源控制技术提高电池反向连接时的安全性、以低损耗升压至所需电压。6月，行家说Display联合光亚法兰克福将举行“2025LED显示屏应用分析及MLED商业化高峰论坛”，同时进行车用LED专题研讨会，直击3000＋家光电企业与20万＋的专业观众，构建精品展示及采购对接平台，点击“阅读原文”关注。
