2025年，西班牙汽车市场在经济增长、通胀放缓和失业率下降的背景下，开局表现强劲。
截至2月，汽车销量同比增长8.4%，达到162,649辆，其中电动汽车销量激增59.9%；丰田以15,730辆稳居销量榜首，但雷诺以51.2%的增幅威胁其地位。
中国品牌成为市场亮点，尤其是MG ZS在2月登顶最畅销车型，比亚迪在电动汽车领域领跑。
2025年西班牙经济预计增长2.3%，通胀率降至2.2%，失业率降至11.0%，为汽车市场提供了有利的宏观环境。
截至2月，全国汽车销量同比增长8.4%，达到162,649辆，2月单月销量同比增长11%，达到90,327辆，其中私人销售增长15.9%，公司销售增长3.9%，租赁公司销售增长13%。
受巴伦西亚地区洪水灾后重建需求推动，该地区销量激增69.3%，成为全国增长的重要驱动力，剔除这一因素，市场销量增幅仍达5.8%。
电动汽车市场成为2025年西班牙汽车行业的一大亮点。1-2月，电动汽车销量同比增长59.9%，政府激励措施和消费者环保意识的提升为其未来发展奠定了基础。传统燃油车仍占市场主导地位，但增长趋缓，市场正逐步向新能源转型。
● 以下为2025年1-2月西班牙市场主要品牌的销量表现：
◎ 丰田：销量15,730辆，同比增长14.8%，市场份额9.1%。◎ 雷诺：销量12,307辆，同比增长51.2%，上升5位至第二，电动汽车销量激增2310%。◎ 起亚：销量10,582辆，同比增长21.9%，上升3位至第三，SUV车型受到消费者青睐。◎ 西雅特：销量9,484辆，同比下降7.6%，下降2位，作为本土品牌面临竞争压力。◎ 大众：销量9,237辆，同比增长6.4%，位居第五，表现稳定。◎ 达契亚：销量9,200辆，同比增长17.8%，上升2位，凭借性价比优势保持增长。◎ 现代：销量8,841辆，同比下降0.4%，下降3位，增长乏力。◎ 标致：销量3,666辆，同比下降27.7%，下降5位，表现低迷。◎ MG：销量7,400辆，累计同比下降77.8%，但2月销量激增118.3%至4,596辆，市场份额达5.1%，排名第七。◎ 梅赛德斯：销量7,324辆，同比增长7.8%，上升1位，豪华品牌需求稳定。
● 中国品牌在西班牙市场的崛起成为2025年的重要趋势：◎ MG：作为中国品牌的领军者，累计销量7,400辆，2月销量达4,596辆，同比增长118.3%，市场份额5.1%，排名跃升至第七。其SUV车型MG ZS在2月成为最畅销车型，同比增长70.3%，凸显了中国品牌在设计、价格和市场策略上的竞争力。◎ 比亚迪：在电动汽车领域表现突出，销量同比增长563.5%。
中国品牌的成功得益于高性价比、符合欧洲消费者需求的车型设计以及在电动汽车领域的技术优势，尤其是在政府推动新能源政策的支持下，市场份额有望进一步扩大。
● 2025年西班牙市场的畅销车型反映了消费者偏好和品牌竞争的动态变化，以下为主要车型表现：
◎ MG ZS：2月销量同比增长70.3%，登顶最畅销车型，成为中国品牌在欧洲市场的突破口。◎ Dacia Sandero：1-2月累计销量增长12.8%，长期位居榜首，但在2月被MG ZS超越。◎ 雷诺Clio：销量增长57.8%，位列第三，显示雷诺在小型车市场的实力。◎ 西雅特Ibiza：销量增长24.5%，位列第四，本土品牌表现稳健。◎ 丰田卡罗拉：销量增长8.6%，位列第五，品牌效应显著。
新车型如雷诺Symbioz（2月排名第41）显示出市场对创新产品的关注，而中国品牌Jaecoo 7（第46位）和比亚迪Seal U（第64位）也在逐步获得认可。
● 西班牙汽车市场竞争格局呈现多元化态势，传统欧洲品牌、日韩品牌与中国品牌形成三足鼎立之势：
◎ 传统欧洲品牌：雷诺凭借电动汽车和小型车市场的双重发力，威胁丰田的领先地位；西雅特和大众依靠本土优势和稳定产品线保持竞争力；达契亚以性价比吸引消费者。◎ 日韩品牌：丰田通过品牌影响力和SUV、混合动力车型的多元化布局稳坐榜首；起亚和现代则凭借SUV热潮占据前列，但现代增长乏力，面临挑战。◎ 中国品牌：MG ZS的成功证明了中国品牌在SUV市场的突破能力，比亚迪在电动汽车领域的领先地位进一步巩固了中国车企的技术优势。
豪华品牌如梅赛德斯则在高端市场稳步增长，中国品牌的崛起正在重塑西班牙汽车市场的竞争格局，尤其是在新能源和性价比领域对传统品牌构成挑战。
2025年西班牙汽车市场在经济增长和政策支持下展现出强劲活力，总销量增长8.4%，电动汽车销量激增59.9%，预示着市场向绿色出行的转型趋势。中国品牌的异军突起成为最大亮点，MG ZS荣登2月最畅销车型，比亚迪领跑电动汽车市场。
