《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 看我们就够啦～
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比亚迪秦L EV上市，售价11.98-13.98万元
3月23日，比亚迪秦L EV上市。新车基于e平台3.0 EVO打造，共推出3款车型，售价11.98-13.98万元。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距2820mm。车头采用了与秦L混动完全不同的风格设计，前脸取消了大尺寸下格栅，取而代之的是封闭式前包围，使用贯穿饰条进行点缀。车侧面门把手使用半隐藏式，拉手内嵌在门板内。车尾与秦L混动趋同。
座舱方面，新车相比现款秦L，中控台收窄了烤漆饰板的宽度，高配车型提供8.8英寸全液晶仪表、12英寸W-HUD抬头显示和15.6英寸悬浮式中控屏，副仪表台提供50W手机无线充电。
智驾方面，新车全系标配比亚迪天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），支持高快领航（HNOA）、智能泊车等多项高阶智驾功能。
三电方面，秦L EV提供110/160kW电机，搭配46.08/56.64kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC续航里程470/545km。比亚迪在价格上几乎从来没让人失望过，这次秦L EV也一样，11.98万元的起售价本身性价比就相当不错，现在又标配了高阶智驾，其竞争力可想而知。2、
上汽和华为合作的智选车品牌“尚界”即将落地
近日，有消息称上汽和华为合作打造的鸿蒙智行“尚界”品牌，计划于4月10日正式对外发布。据悉，尚界的首款车型有望在今年广州车展前后上市，基于上汽荣威旗下的内部代号“ES39”的新能源SUV进行开发，大概率会采用增程+纯电动力，售价区间可能落在15万至25万元。
距离上汽董事长陈虹提出拒绝华为并“灵魂论”，已经不知不觉过去快3年了，当时的华为在车圈还是个名不见经传的新人。但时光飞逝，物是人非，华为已经如愿，成长为车圈最具影响力的增量零部件供应商。上汽也为了适应更激烈的市场竞争，在积极转变自身的态度。希望“尚界”的第一步，能够稳扎稳打地走出来。
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采埃孚2024年收入下滑11%，净亏损10亿欧元
近日，德国汽车零部件供应商采埃孚公布2024年财报，全年销售额为414亿欧元，下滑11%；税前利润为15亿欧元，下滑36.5%；税后净亏损达到10亿欧元；负债上升至105亿欧元。
据悉，采埃孚10亿欧元的亏损，主要是由于2024年计提了数亿欧元重组费用，包括裁员以及剥离了车桥组装业务。
为了进一步应对生存危机，采埃孚计划到2028年在德国裁员1.1万至1.4万人，相当于其德国员工总数的四分之一。2024年，采埃孚在德国的员工数量已经减少了约4000人。
作为传统汽车零部件巨头，采埃孚的业绩下滑是整个行业的缩影。欧洲经济逐渐趋于疲软，同时电动化转型带来的高额成本，以及中国新能源汽车的崛起，都会传统巨头们带来层层压力。估计未来相当长的一段时间里，这些国际巨头们的日子都不会太好过。
