3月21日，在今日举行的特斯拉员工大会上，埃隆·马斯克全面分享了公司在电动车、人工智能、人形机器人、可持续能源等领域的突破性进展。从Model Y蝉联全球销冠到5秒生产一台无人驾驶车，从全球最低成本锂电池到人形机器人量产计划，马斯克不仅勾勒出特斯拉的技术蓝图，更强调其终极目标是推动全人类实现“可持续的富足”。以下是本次发言的核心内容整理。
一、终极愿景：用科技实现“可持续的富足”
马斯克表示，特斯拉的使命不仅是发展可持续能源，更是通过技术革新助力人类迈向富足时代。他提出三大支柱：可持续能源生成、存储与交通运输，并强调人工智能与人形机器人将大幅解放生产力，降低生活成本，最终让“富足生活”成为全球常态。
二、Model Y蝉联全球销冠，特斯拉加速全球化布局
作为全球最畅销的乘用车，Model Y今年将连续第三年登顶销量榜首。特斯拉已成功打入卡塔尔、立陶宛、智利等新兴市场，并持续扩展销售网络。马斯克指出，Model Y与Model 3凭借统一制造标准，通过了中国C-IASI、欧盟E-NCAP、美国IIHS等严苛安全认证，是“真正经得住全球考验的高品质车型”。
三、安全再升级！赛博越野旅行车获全五星认证
特斯拉赛博越野旅行车近期在美国IIHS碰撞测试中斩获全五星安全评级，并创下“最低乘员受伤概率”与“最低侧翻风险”两项纪录。至此，特斯拉S3XY全系车型均在全球主流安全评测中获最高评价，印证了其“安全至上”的造车原则。
四、电动重卡Semi颠覆商用车市场，成本仅为传统1/5
特斯拉首座电动重卡Semi工厂即将竣工，未来计划生产上百万辆。目前，沃尔玛、百事可乐等巨头已将其纳入车队。据测算，Semi每公里运营成本仅0.5元，约为柴油重卡的1/5。百事公司实测显示，司机“开过Semi后不愿再开传统卡车”。
五、无人驾驶车效率提升10倍，年产将破1000万辆
马斯克透露，特斯拉无人驾驶电动车可将家用车使用率从每周10小时提升至100小时，用户成本却几乎不变。到2025年，特斯拉累计产量将突破1000万辆，其车队通行效率相当于5000万至1亿辆传统车辆。为实现这一目标，特斯拉正革新生产线，未来每5秒即可生产一台无人驾驶车，其速度“接近消费电子品产线”。
六、锂电池成本全球最低，储能业务增速超50%
特斯拉已掌控锂电池全产业链，包括锂精炼、阴极材料制造等关键环节。其锂电池每千瓦时成本全球最低，且上海储能超级工厂竣工后，首批Megapack储能系统已出口澳大利亚。马斯克预测，2025年储能业务增速将超50%。
七、人形机器人量产在即，成本或低于一辆车
特斯拉首台人形机器人已下线，2024年试产5000台，2025年计划量产5万台。马斯克称，特斯拉拥有“人形机器人所有王牌”，包括现实世界AI能力、电动车同源技术（电池、电驱系统等），且量产成本仅2万-3万美元。他预言，该机器人将成“人类史上产销量最高产品”，远超第二名10倍以上。
八、AI算力跻身全球前五，Dojo 2性能再翻10倍
特斯拉Cortex算力中心已部署超5万块GPU，即将突破10万块，跻身全球超级计算中心TOP5。新一代Dojo 2算力将比初代强10倍，承担更多自动驾驶训练任务。2024年，特斯拉AI投资达100亿美元，用于研发推理计算机、传感器与Dojo系统，进一步降低硬件成本。
九、AI 4硬件仍领先全球，OTA让车辆“越用越超值”
尽管特斯拉AI 4智能驾驶硬件设计于数年前，但其性能与能效仍为行业标杆。马斯克表示，未来虽会推出AI 5、AI 6等迭代产品，但AI 4已足够满足当前需求。通过持续OTA升级，特斯拉车主两年内已获上百项新功能，车辆“不断进化”。
十、自动驾驶安全性超人类10倍，事故率低80%
特斯拉智能辅助驾驶（FSD）在北美已实现“工厂到停车场”全程无人驾驶。数据显示，其平均每515万公里发生一起事故，比人类驾驶安全水平高10倍，事故率低80%。ARK报告指出，特斯拉自动驾驶安全性是普通车辆的16倍，其他自动驾驶公司的74倍。
从电动车到人形机器人，从AI算力到储能系统，马斯克的演讲展现了特斯拉作为“全能科技巨头”的野心。通过整合可持续能源、人工智能与先进制造，特斯拉正加速实现“让世界摆脱化石燃料”的愿景，并重新定义人类未来的生活方式。正如马斯克所言：“生产制造是特斯拉的最大优势，也是难以复制的核心。”
