由于马斯克的种种作为，导致国外特斯拉车主受到牵连，不少车主纷纷转投他家。
汽车购物网站Edmunds分析显示，埃隆·马斯克在特朗普政府任职届满两个月之际，特斯拉车主正以创纪录的速度换掉他们的电动汽车。
该网站本周四公布的数据显示，3月份特斯拉车主置换其他品牌的新车或二手车的比例达到了该平台有史以来的最高水平。
Edmunds还表示，今年2月，在其平台上搜索特斯拉新车型的用户数量降至2022年10月以来的最低水平，而去年11月曾达到峰值。
换车的背后，其实根本原因还是隐忧。
由于马斯克深入参政，手段强硬而激起普通民众的不满和反抗，在美国各地的特斯拉门店、车辆和充电站正频频遭遇破坏甚至纵火袭击，以至于特朗普不得不出面警告称，破坏特斯拉汽车的人可能会面临最高20年的监禁。
即便如此，恶意事件依旧屡禁不止，有些虽然不至于破坏车辆，但会采取一些非常规手段来恶心人，让车主仿佛吞了一只苍蝇般不适。
除了政治因素外，由于全球汽车市场竞争加剧，特斯拉自身面临的挑战也远胜往昔。
今年1月，标普全球汽车（S&P Global Mobility）报告称，特斯拉在美国的销量同比下降约 11%，而福特、雪佛兰和大众的电动汽车销量增长，抢占了市场份额。
销量如果还能补救，但品牌力下滑再想挽回就难了，研究咨询公司Brand Finance称，特斯拉品牌价值在2024年下跌26%（约150亿美元），连续两年走下坡路。
数据显示，截至今年3月17日，特斯拉股价自去年12月17日高位收盘以来下跌超过50%，市值已蒸发超过7000亿美元，致使马斯克个人财富净值缩水超过1000亿美元。
