芝能科技出品
人形机器人行业发展态势火热。零跑成立了几十人机器人团队开展预研，拓斯达牵手华为入局，小鹏计划 2026 年量产人形机器人与飞行汽车，理想汽车在推纯电车型同时暗示进军机器人领域。
● 在投资合作方面，中鼎拟投 10 亿建总部及零部件中心，隆盛控股蔚瀚智能，万通与盘古合作，智元注资希尔，福达拟获长坂股权，祥鑫签订关键零部件合作协议且股价大涨。
● 产品技术上，优必选首推机器人并与居然智家签约，埃夫特推出样机，松延动力发布可连续空翻机器人且获利亚德技术支持。数字华夏完成融资加码商业化。此外，华为申请商标或推自主品牌。还有传闻称 T 公司有相关订单采购。
● 零跑朱江明：已成立几十人机器人团队，目前处于预研阶段，基于现有AI算法团队和自主算力资源，零跑已成立几十人(规模的)机器人团队，目前处于预研阶段。
未来产品将定位于B端，主要目标是解决零跑工厂装配等工业场景问题，替代人工提升工作效率。
● 理想汽车创始人李想：在 “2024 理想 AI Talk” 直播中表示，理想汽车涉足机器人领域的概率是 100%，但目前不会立刻开展，要先解决 L4 级别的自动驾驶技术。
汽车本质上是无接触的机器人，运行环境道路是高度标准化的，若汽车这种 “简单” 场景都无法实现高度自动化，更复杂的人工智能机器人也难以达到较高智能水平。
● 华为技术有限公司于2月13日申请注册“MATEROBOT”商标，注册号为83432155，国际分类为9（科学仪器）。
涵盖远程临场机器人、聊天机器人软件、用户可编程类人机器人、智能手机、辅助人类和娱乐用拟人机器人、安全监控机器人、教学机器人、实验室机器人、科学研究用人工智能人形机器人以及用于家务清洁和洗衣的人工智能类人机器人等商品和服务项目。
芝能点评：机器人行业目前有这么个划分
● 传统机器人企业：这些定位是提供零部件和执行器的；
● 创新的机器人企业：宇树科技，优必选这些可以认为是机器人新势力；
● IT巨子：字节、腾讯、阿里等等，大概率顺着AI云端会切入空间智能；
● 汽车企业：比亚迪、长安、广汽、小鹏、理想等等；
● ICT企业：华为、小米、大疆；
● 汽车零部件：宁德时代，几乎大部分汽车零部件企业。
小结：机器人这个赛道其实是汽车零部件高度重合的。
