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（谈思汽车讯）据汽车像素消息，在苏峻成为 iCAR 事业部总经理后，该事业部获得了原本 iCAR 品牌的多数产品，包括去年底上市的 V23，以及预计会在今年上半年亮相、年底发布的全新车型 V25。
在此前的内部规划中，V25 的名字叫 iCAR 05，新的调整后，这款车会与 V23 采用相似的结构来命名。
据悉，奇瑞计划让 iCAR 03、03T 脱离 iCAR 品牌，目前正在推进这两款车的“更名”，以后两款车会划入奇瑞品牌。目前，奇瑞正在基于 iCAR 03T 开发一款增程车，这款还未发布的车大概率也会划入奇瑞品牌，不再是 iCAR。
产品线重新划分后，iCAR 的工厂也会调整。V23 现在与 iCAR 03、03T 共线生产，用的是位于芜湖南部弋江区的奇瑞新能源工厂。奇瑞正在芜湖市三山经济开发区新建一处工厂，用来承载 iCAR 品牌的产品，V23 预计会在今年二季度转入新工厂生产。
而章红玉将不再担任 iCAR 品牌事业部总经理，公开的新职位是奇瑞汽车股份有限公司（下称奇瑞股份）副总经理、奇瑞品牌国内事业部总经理。在奇瑞内部，章红玉管理的事业部还有一个更常被提起的称呼——QQ 国内事业部，目前主要负责新能源小型车。
奇瑞新能源汽车股份有限公司（下称奇瑞新能源）早先的几款产品，包括奇瑞小蚂蚁、QQ 冰淇淋、大蚂蚁等，继续由章红玉牵头的事业部负责。此外，奇瑞股份内部代号 T12A 的一款全新新能源车，也会由该事业部负责。
资料显示，奇瑞新能源成立于 2010 年，推出 iCAR 之前，主要的产品都是新能源小车，在奇瑞的组织架构中，奇瑞新能源隶属于奇瑞股份下。
这轮调整之前，苏峻和章红玉都曾在奇瑞新能源挂职，其中章红玉是奇瑞新能源总经理。如今，奇瑞新能源的高管、品牌和业务组织架构都重新划分，苏峻和章红玉分别在奇瑞股份任职，这意味着奇瑞新能源或许不再是业务上的核心。
此外，奇瑞新能源仍将为 iCAR 和 QQ 两个事业部提供造车资质等核心资源，但 QQ 国内事业部的研发由奇瑞股份提供支持，iCAR 品牌事业部的产品体系，则更大程度保持独立。两个事业部会继续在奇瑞股份的层面上协同，但实际业务和人员架构上已没有太多的交集。
内容来源：
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