2025年,全球智能汽车产业正开启一场深刻的变革,「人形机器人」成为了汽车圈、自动驾驶圈的新风口。
截至目前,已有超20家车企计划进军人形机器人赛道,从传统车企到造车新势力,一夜之间,几乎所有的车企都开始忙着「造人」。当特斯拉宣布Optimus 2025年的万台量产计划,当小鹏Iron在工厂实训中精准抓取零部件,当广汽GoMat穿梭于园区及车间,一个颠覆性的产业逻辑正在形成——智能汽车与具身智能机器人,正从技术同源走向生态共生。这场跨界浪潮不仅是车企寻找新增长曲线的战略选择,更是AI时代下技术、供应链与场景的必然共振。尤其在供应链环节,我国拥有全球最完善的制造业供应链体系,从核心零部件到整机集成,各个环节都具备强大的生产能力和快速响应能力。凭借“垂直整合+场景验证”的优势,中国正占据全球人形机器人供应链高地——这也是2025年人形机器人企业们量产竞赛的重中之重。对于智驾产业而言,其成熟的供应链体系,为人形机器人量产提供了不可复制的基础设施,大部分标准化的车间环境更是成为机器人实训的首选场景。除此之外,在制造业、物流、医疗等领域,人形机器人正展现出巨大的应用潜力,随着企业的试点进程推进,人形机器人将在更多工业场景中实现规模化应用,推动产业升级,今年汽车制造场景或将率先打响人形“落地第一枪”。由高工人形机器人、高工机器人产业研究所(GGII)、高工智能汽车联合主办的【2025(第二届)高工人形机器人技术应用峰会】,将于4月10日在上海工业智能中心举办。本次大会以【聚焦供应链, 开启人形量产元年】为主题,诚邀产业各界共聚,深度探讨关于车企跨界人形机器人的全场景生态建设、车企与人形机器人产业如何融合、量产元年如何发力等话题。拟邀企业:
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