不只是造车！长安2500亿投向曝光

（谈思汽车讯）近日，长安汽车党委书记、董事长朱华荣在接受《中国企业报》记者深度专访，系统阐述了企业响应国家战略的转型规划，并披露企业重磅战略：

未来三年将斥资2500亿元，双线出击新能源+低空经济两大万亿级赛道，以"技术碾压+生态重构"组合拳全面提升企业市场竞争力。并依托固态电池、eVTOL飞行器等硬核科技，推动年销量从300万辆级向500万辆级跨越，目标2030年跻身全球汽车产业第一阵营。

朱华荣表示，政府工作报告将“智能网联汽车”纳入数字经济板块，与长安汽车向“智能低碳出行科技公司”转型的战略高度契合。

朱华荣指出，两大政策方向为长安汽车指明方向：一是充电基础设施下沉：加速布局下沉市场充电网络，缓解用户里程焦虑；二是关键零部件自主可控：未来五年投入2500亿元，重点突破动力电池、智能驾驶系统等技术瓶颈。

到2030年，长安汽车计划实现总销量500万辆，其中新能源车型占比超60%，并完成从传统车企向世界级科技企业的跨越。

针对芯片、电池等“卡脖子”环节，长安虽未披露具体合作对象，但明确采取多技术路线并行策略。在固态电池领域，其自主研发的“金钟罩”全固态电池能量密度达400Wh/kg，续航超1500公里，安全性提升70%，计划2025年底实现功能样车首发，2027年逐步量产。超充技术方面，旗下高端品牌阿维塔已加入华为超充联盟，2025年将推出“即插即充、无感支付”智能充电功能，提升用户体验。

此外，朱华荣介绍了长安汽车未来三年的三大计划，即“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”。一是新能源“香格里拉”计划：依托阿维塔、深蓝、长安启源三大品牌打造全球化大单品，覆盖中高端市场。其中，阿维塔定位高端智能电动，深蓝聚焦主流新能源市场，长安启源主攻家庭用户。

二是智能化“北斗天枢”计划：推动数智产品、制造、运营及生态升级。在数智制造上：将加速旗下所有工厂陆续向数智工厂迈进，向客户提供千人千面的个性化定制产品，实现交付效率提升40%，降碳30%，成本降低20%；在生态整合上：联合华为、宁德时代等合作伙伴，打造“芯器图核云网天”智能化体系。

三是全球化“海纳百川”计划：布局欧洲、中东非、东南亚等六大市场，2025年海外销量目标30万辆。通过本地化运营体系建设和政策协同，推动品牌国际化。

在低空经济领域，长安汽车2024年底与亿航智能达成战略合作，计划2026年前推出eVTOL（飞行汽车），未来五年投入超200亿元。未来将整合智能网联技术，探索“空中接驳车+地面自动驾驶”一体化解决方案，并与民航局、地方政府协同推进空域管理政策适配，构建低空物流网络。

朱华荣强调，汽车产业需以用户为中心，通过创新合作解决行业共性难题。长安将坚持长期主义，推动科技成果转化，助力“制造强国”目标实现。其战略视野不仅局限于产品竞争，更致力于重构出行生态，为用户创造智能、便捷、高效的立体化出行体验。

内容来源：

https://mp.weixin.qq.com/s/yNYei4GE2NiyBtRQ88uBVA

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