智造范式革命，新能源汽车全产业链技术耦合重塑百年生产逻辑

新能源汽车产业在过去十年里高速发展，动力电池能量密度跃迁，高压线束需求激增，产线换型时间持续突破……在智能化与碳中和双重目标驱动下，制造环节的技术耦合产生指数级创新效应：线束加工精度突破微米级约束，协作机器人构建起柔性产线新基准，胶粘剂材料实现导电/导热/结构强化多功能集成。这场由生产设备、自动化技术、产线智能化检测、环保材料应用等深度融合引发的制造范式变革，正在重塑汽车工业百年来的生产逻辑，将产业竞争维度从单一产品升级为全链条效率革命。

高压线束是新能源汽车上最主要的能量传输载体，其主要作用是为车载高压电器零部件传输动力能源。这一领域的工艺革新与设备升级，直接关系到整车的安全性与续航能力。此外，在新能源汽车向智能化、网联化演进的过程中，车载高频高速数据线束正成为核心基础设施。这类线束需承载自动驾驶摄像头（8-24Gbps）、激光雷达（25Gbps+）、5G-V2X通信等系统的海量数据传输，其性能直接决定整车智能化天花板。

库迈思（E2馆2150）的Omega 740/750 可以生产不同复杂程度的线束，包括同时处理多种连接器，多种端子，可以进行单端插接，也可以进行两端插接，10种加工模块可以根据需要自由搭配。Omega 750 SA是实现不断小型化和日益小批量生产的经济之选。这些设备可以生产各种不同的线束，并大大缩短生产中转和响应时间。两个平行插接头将模块的插接速度提高到了一个新水平。这提高了性能，从而有助于加快投资回报。此外，它还允许两端插入更短的导线，从而扩大了应用范围。本地化的Omega 750 SA完全符合亚洲市场的需求。

图源：库迈思

索铌格（E2馆2150）全新推出的B240、B440、B540剥线机以高性能、智能化和人性化设计为核心优势，该系列配备可旋转切割机构与对称定心刀片布局（支持2~4刀片配置），可精准剥离PUR、PVC、橡胶及Teflon®等复杂材料，尤其B240机型突破性支持0.8 mm² 微同轴电缆的无改装加工。通过高分辨率彩色触控屏搭载S.Drive智能系统，配合高灵敏度触发机制，实现一键式操作与实时目视监控（集成LED照明），大幅提升线束加工效率与良品率。其优化切割头设计兼顾强度与旋转稳定性，结合同心闭合夹爪和免调试通用刀座，确保从0.02英寸细线到多层绝缘线缆的稳定剥皮精度。模块化人机工程结构使维护触手可及，直观界面与统一逻辑菜单更将操作培训周期缩至最短，为汽车线束制造商提供兼具工业级可靠性与灵活性的全场景解决方案。

图源：索铌格

JAM（E1馆1302）一直以来都以全自动端子压着机而闻名，赢得了用户的广泛支持与认可。针对Fakra市场需求，JAM推出涵盖从连接器生产到Fakra线束成品自动化加工生产线的全方位解决方案。其中，高速两端压着机CPR-F-ZERO以其对省空间、高速度及实用性的极致追求，成为行业内的创新设备之选。此外，针对汽车主线束生产客户，JAM也推出全自动双绞线设备，具备了对应自动生产双绞线、对应不同颜色电线的两端防水、压着加工双线式加工可对应电线成套的生产（不同颜色的电线），解决双绞线后加工痛点等多项优势。

图源：JAM

新明和（E2馆2330）专注于线束加工必不可少的全自动电线处理机，考虑到汽车线束的减重及成本优化，通过新明和更为独特的直行驱动系统，更为彻底的高速控制技术和高刚性的高驱动机构设计，而开发了高水准处理能力和加工精度稳定的优良机型。全机型搭载标准配置数字式压着机构，高刚性的机身塔载了独自的连杆，提高了压着高度的一致性，缩短了准备时间。特别在铝导线，铁氟龙线等特殊线材的加工上有明显的技术优势。

图源：新明和

汽车电动化与轻量化进程加速，超声波金属焊接技术凭借无火花、高效可靠的优势，成为铜/铝导线与端子连接的核心工艺。以崇德超声波（E2馆2550）的超声波金属焊接机LS-C系列为例，其6-200mm²的焊接范围可覆盖从低压线束到高压动力线束，如新能源汽车电池包、电机线缆，支持铜铝异种材料焊接，具有在线检测(TWI)，视觉监控等高阶功能，同时集成绝缘压接与不良品自动切断功能，适配自动化产线。该设备还适用于众多端子应用，例如管状端子或汇流排(Busbar)，能够为车企实现轻量化、智能化制造提供关键支持。

图源：崇德超声波

作为传统制造行业中的典范，汽车行业是自动化率极高，标准化程度极高的行业。随着产业升级和科技迭代，轻量化和智能化，新能源汽车的崛起等变化，汽车生产制造产线调整越来越频繁、加工工件越来越多样化，相比传统工业机器人的特性，主打易用、轻量化、人机协作的协作机器人显然更满足柔性制造的需求。

作为汽车行业自动化解决方案资深专家，艾利特机器人（W2馆2530）产品矩阵覆盖3公斤至30公斤负载，624mm-2000mm臂展，机器人生产制造工艺精良、伺服控制技术优异、机械结构稳定可靠、质量管理体系严苛，满足客户对高品质、高可靠性、高安全性的要求，目前已广泛应用于汽车零部件行业各工艺流程中，包括：机床上下料、码垛搬运、螺丝锁付、打磨抛光、涂胶、检验检测、装配、自动充电等多种应用场景，在全球多家头部汽车主机厂和知名汽车零部件厂商均实现了批量应用，赋能其生产效率高速迭代优化。

图源：艾利特机器人

新松多可机器人（W2馆2302）在汽车行业提供了广泛的应用，包括拧紧装配、焊接、机器维护、检查和测试等，有效满足了行业需求。同时，新松多可机器人还具备执行喷漆、涂层、胶合、抛光和打磨等任务的能力，显著提高了它们在多个生产过程中的实用性。协作机器人与汽车生产制造的集成能够扩大自动化，提高生产率，减少对体力劳动的依赖，助力企业完成降本增效的目标。

欧姆龙（W2馆2200）利用创新的自动化控制技术、工业机器人、传感器、视觉检测系统等产品，在提高汽车自动化生产、优化生产质量、实现智能制造等方面也做出了显著贡献。例如欧姆龙的SCARA机器人被用于汽车零部件的装配和搬运，精确进行装配操作，减少人为操作造成的错误。通过集成工业机器人、自动化控制系统和PLC可编程逻辑控制器，实现了从汽车零部件到整车组装的全自动化，使生产线上的每一台设备、传输带和机器人都能够协调运作，实现实时控制和监控。

图源：欧姆龙

基于PC的控制技术可助力实现高效、自动化的电池制造，Beckhoff（倍福）（W3馆3302）的电池自动化生产整体解决方案中利用XPlanar 平面磁悬浮输送系统和ATRO模块化工业机器人系统可实现电池所有生产过程的端到端自动化：从电芯生产到电池模组和电池包组装，基于 PC 的控制技术可为所有电池制造设备类型带来优势，无论是圆柱电池、叠片电池还是方形电池生产设备。该方案具有周期时间短，速度快、所有控制功能都整合在同一个平台中，优化同步、执行复杂的运动控制任务，最多支持 255 个轴、硬件和软件可灵活扩展等优势。

图源：Beckhoff（倍福）

此外，当前汽车产业的生产自动化率、集成度屡创新高，但随着行业规模的不断扩大，以及物料种类庞杂、规格不一等特性，有限的仓储空间和传统人工分拣方式难以满足公司日益增长的运营需求，仓储数智化成为破解供应链复杂性的关键。派迅智能（W2馆2102）柔性线边仓储解决方案可以实现仓储数智化的整体提升，通过规划物料从入库到拣选、发料、搬运以及物料领用等全流程自动化，从人、机、料、法、环五个方面对生产车间实现数字化管理，实现了自动仓储、高空间利用率、物料迅速存取、精准出入库管控等需求。

图源：派迅智能

新能源汽车制造精度要求的进一步提升，传统以人工抽检为主的质控体系已难以满足需求，行业正构建覆盖材料-部件-总装的全链条智能检测网络，通过X光断层扫描、多光谱视觉、AI缺陷分析的多技术协同，实现从微米级尺寸偏差的捕捉。此外，汽车电子对技术、生产工艺也提出了更高要求，不仅要确保工艺一致性、产品稳定可靠，生产全过程须长达10年或以上可追溯。整合设备之间数据的智能交互，也能为企业生产提供实时决策支持，让生产制造过程更加高效、灵活和可持续。

一个可靠的AOI数据统计管理平台至关重要，镭晨科技（E5馆5318）的AOI InsightX实现了集中式的数据管理，提供了专业、全面的数据分析和可视化图表，帮助产线管理人员随时随地掌握产线生产情况。当出现异常预警时，可以迅速联动不同部门，通过分析制程、缺陷、直通率指标等多维度数据，优化产线设备关键参数，保障产品生产稳定性。作为以技术驱动创新的光学检测设备提供商，镭晨科技将AI深度学习算法应用在AOI中，采用深度卷积网络，通过亿万级别数据样本训练和大数据优化，不仅能实现AOI智能极简编程，而且能一键自动识别元器件及焊点，智能判定不良，极大提升了AOI检测效率和准确性。

日联科技（E5馆5350）聚焦新能源汽车电子可靠性和失效分析，推出多模式3D/CT智能检测装备AX9100VS，满足行业多样化精密检测需求。这款X射线离线检测装备采用先进的图像传感技术，集成2D/2.5D/3D检测能力，支持平面CT与锥束CT双模式三维断层扫描，分辨率可达近纳米级别，轻松实现对微米级缺陷的精准捕捉与量化分析，满足汽车电子和小型汽车零部件的抽检、研究需求。

同时，装备搭载AI缺陷检测技术，0.5秒即可完成一次“AI气泡率”一键检测，有效提高产品检测效率，为行业提供从研发验证到量产质控的必要解决方案。

图源：日联科技

在汽车制造中，车身部件经输送系统准确运送至总装区域，随后依据最终客户个性化需求进行组装，定制化组装的关键在于QR码或Data Matrix码的准确识别，识别过程必须确保可靠准确。为实现这一目标，需要特别快的快门速度，确保即使在动态的场景下也能捕捉到清晰瞬间。倍加福（W2馆2536）VOS2000-I视觉传感器，搭载C-mount接口，携手功能强大的外部环形照明系统，专为远距离代码读取而生。其集成的频闪控制，让闪光模式效能跃升至常亮模式的10倍。环形照明系统中的大功率LED灯结合精密光学元件，将光束聚焦在目标上，确保即使在远距离检测时，目标物也能被清晰、可靠地照亮。面对复杂多变的照明挑战，该相机依旧能稳定地捕获代码信息，所有组件坚固耐用，防护等级高达IP65，确保在各种环境下都能稳定运行。

图源：倍加福

随着汽车智能化趋势的加速，AI、物联网等高新技术的整合正重塑未来交通行业格局，智能座舱、自动驾驶等领域的快速发展对材料提出了更高要求。在此之下，陶氏公司（W1馆1552）展示了其面向汽车智能化趋势的全域有机硅解决方案，覆盖智能座舱域、自动驾驶域、车身域、底盘域、动力域和中央域六大关键领域。凭借丰富的有机硅产品组合，陶氏公司可提供全系列导热、粘接、密封、防护、电磁屏蔽（EMI）等材料解决方案，助力系统安全运行和整车性能提升。这些产品不仅兼顾高性能和优异的热管理表现，还能根据本地市场需求进行定制，满足了国内客户在智能汽车领域的多样化需求。

图源：陶氏

在安全性和创新应用方面，陶氏公司推出了有机硅安全气囊涂层解决方案，确保安全气囊在各种温度下保持稳定可靠，同时采用环保材料减少资源浪费。此外，SILASTIC™自修复有机硅轮胎解决方案可取代备胎以减轻车身自重，提升燃油效率，并在轮胎使用寿命结束后实现循环利用。陶氏公司还展示了可用于汽车自适应远光灯系统（ADB）光导管的SILASTIC™可注塑光学有机硅产品组合，可提供卓越的光学性能和模具防污能力，显著提升生产效率。同样参展的LuxSense™有机硅皮革集易清洁、耐磨耐脏、亲肤柔软等优势于一身，为驾乘者提供更舒适的体验，并已获批应用于交通工具座椅及内饰等多种场景。

此外，陶氏公司与碳纳米管（CNT）技术先驱企业Carbice公司的战略合作成果也在展会上亮相。双方结合有机硅和碳纳米管技术，推出了创新的热界面材料（TIM）产品，为交通运输、工业、消费电子及半导体行业提供更高效、可靠的热管理解决方案。

图源：陶氏

为客户提供更全面系统的粘合剂解决方案，汉高（W1馆1546）同样在汽车电子领域开发了用于汽车光学传感器的下一代快速双重固化AA胶、用于汽车电子控制器热管理的下一代导热填缝剂和导热凝胶、用于汽车传感器和电机的具有优异耐油性能的灌封胶、用于汽车电子控制器的先进密封胶和用于车载显示的最新结构粘接胶等等。这些新产品将更好地服务于最新的自动驾驶、智能电驱、智能座舱和域控制器等，更好地满足目前汽车电子行业飞速发展和快速扩张。通过对这些新产品和新技术的生产投发，汉高还将会为客户提供更全面系统的粘合剂解决方案。

此次，在汉高展台，还会特别展出sonderhoff设备的动态定量混胶头(mixing head)。现场演讲也会揭秘这个设备的独特之处。

图源：汉高

2025慕尼黑上海电子生产设备展（3月26-28日，上海新国际博览中心）顺应新能源及汽车产业发展趋势，统筹推进技术创新推广应用和基础设施建设，立足新能源及汽车技术产业链，开拓市场，致力于打造优质新能源及汽车技术具有前瞻性的商贸平台，为汽车行业交流互鉴提供契机，助力“双碳”目标的实现。2025慕尼黑上海电子生产设备展的新能源及汽车技术系列主题板块，将专注于新能源和汽车电子应用，包括：新能源汽车检测技术、汽车PLC工控系统、新能源汽车胶粘剂创新技术等，为新能源汽车领域提供各类创新解决方案。

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