亚洲车市|韩国2月汽车销量深度分析

原创 汽车电子设计 2025-03-15 08:17


2025年2月韩国汽车市场迎来显著增长,新车销量达到132,501辆,同比增长14.7%,得益于开市时间较长及消费者需求的回暖。


本土制造商销量为112,302辆,同比增长13.1%;外国制造商销量为20,199辆,同比增长24.4%。


年初至今,韩国汽车销量增长3.1%,达到238,582辆。


其中本土制造商销量203,154辆,增长0.5%,外国制造商销量35,428辆,增长20.8%。现代汽车以26.8%的增长率在过去7个月内第六次重返榜首,而起亚汽车则凭借年初至今的微弱优势保持领先。





01

韩国汽车市场销量概况


● 在销量概况方面,韩国2月汽车市场表现强劲,本土品牌与外国品牌均实现不同程度的增长。

◎ 现代汽车2月销量为46,993辆,同比增长26.8%,市场份额35.5%,通过新车型的推出和产品线的优化成为过去7个月内的第六次销量冠军;

◎ 起亚汽车销量46,047辆,同比增长4.5%,市场份额34.8%,尽管增长温和但其年初至今销量领先现代仅以236辆的优势位居第一;


◎ 捷尼赛思(Genesis)销量10,223辆,同比下滑3.4%,市场份额7.7%,虽受豪华车竞争加剧影响,但自去年11月以来首次突破1万辆大关。

◎ 宝马销量6,274辆,同比增长3.0%,市场份额4.7%,保持了稳定的市场地位;

◎ 韩国雷诺销量4,881辆,同比增长高达170.1%,市场份额3.7%,新款Grand Koleos的成功推动其销量大幅增长;

◎ 梅赛德斯销量4,663辆,同比增长29.8%,市场份额3.5%,凭借多样的产品和高端定位获得消费者青睐;

◎ KG Mobility销量2,676辆,同比减少28.6%,市场份额2.0%,面临严峻市场竞争挑战;


◎ 特斯拉销量2,222辆,同比激增1177.0%,市场份额1.7%,Model Y的热销反映了韩国市场对电动汽车的强大需求;


◎ 韩国通用销量1,482辆,同比减少25.4%,市场份额1.1%,可能因产品更新缓慢导致市场表现低迷;


◎ 雷克萨斯销量1,337辆,同比增长45.5%,市场份额1.0%,稳步提升展示了其在豪华车市场的潜力。


● 本土品牌中,现代和起亚合计占据70.3%的市场份额,依然是市场主导者。


● 外国品牌中,宝马、梅赛德斯和特斯拉表现突出,尤其是特斯拉的爆发式增长为市场注入了新的活力。



02

竞争格局分析


● 对于竞争格局分析,在车型销量上,本土品牌和外国品牌均有亮点。

◎ 起亚索兰托2月销量为9,067辆,同比增长4.6%,连续六次夺冠,显示其在SUV市场的强大竞争力;

◎ 起亚Carnival销量7,734辆,同比略降3.2%,但仍稳居第二,证明其在MPV市场的强大需求;

◎ 起亚Sportage销量6,568辆,同比下降6.1%,但依然位列前三,起亚在SUV领域的深厚根基;

◎ 现代Avante销量6,296辆,同比增长174.7%,跃升至第五位,新设计和高性价比显著提升了其市场吸引力;

◎ 现代Grandeur销量5,481辆,同比增长38.3%,作为现代旗舰轿车,韩国消费者对高端轿车的需求旺盛。

◎ 其他值得关注的车型包括现代索纳塔(+222.2%)、途胜(+54.2%)和起亚Seltos(+20.1%),进一步巩固了本土品牌的市场地位。


● 至于外国车型销量

◎ 特斯拉Model Y销量为2,040辆,同比增长2549.4%,从1月零销量跃升至首位,反映出电动车市场的巨大潜力;

◎ 梅赛德斯E级销量1,907辆,同比增长98.6%,在豪华车市场表现出色;

◎ 宝马5系销量1,719辆,同比减少20.4%,但在年初至今仍居外国车型之首;

◎ 梅赛德斯GLC销量726辆,同比增长170.9%,在豪华SUV市场表现出色;

◎ 雷克萨斯ES销量620辆,同比增长43.5%,稳定增强了其在豪华车市场的地位。

◎ 此外,大众ID.4等电动车型的崛起也预示着电动化趋势的加速。


小结



2023年2月韩国汽车市场呈现出强劲的增长态势,本土制造商和外国制造商均受益于市场回暖。

现代汽车和起亚汽车继续主导市场,合计占据七成以上份额,而韩国雷诺和特斯拉等品牌的快速崛起为市场增添了新的竞争活力。

随着电动汽车渗透率的提升和市场竞争的加剧,韩国汽车市场未来将迎来更多机遇与挑战。芝能科技将继续跟踪市场动态,为读者提供专业、深入的分析与洞察。


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