零跑汽车发布LEAP3.5技术架构,B10准备砸场子

原创 汽车电子设计 2025-03-12 07:31

芝能科技出品


零跑汽车自2015年创立以来,秉持核心技术全域自研的理念,推出了包括八合一电驱、CTC电池底盘一体化、凌芯01智能驾驶芯片等一系列行业领先技术。


LEAP3.5技术架构作为零跑十年自研的最新成果,集成了高阶舱驾一体中央域控、AI大模型智能座舱、AI端到端智能驾驶等七大核心技术,标志着零跑进入超级集成与超级智能时代。


基于此架构打造的B10车型,定位全球智趣长续航SUV,凭借高通双旗舰芯片、端到端智驾大模型、激光雷达等配置,以“好而不贵”的策略重新定义了15万级SUV的价值标准。


我们一起来深入分析LEAP3.5技术架构的主要技术点,并重点探讨其智能驾驶部分的创新与应用价值。





01

LEAP3.5技术架构的主要技术点


LEAP3.5技术架构是零跑汽车全域自研能力的巅峰体现,涵盖智能技术与动力底盘技术两大领域,打造全方位无短板的智能电动汽车,从这两方面展开分析其七大核心技术。


● 智能技术


高阶舱驾一体中央域控是LEAP3.5的基石。零跑“四叶草”中央集成式电子电气架构采用高通8295与8560芯片方案,实现舱驾一体,支持端到端高阶智驾。


该架构以高算力、快通讯、低时延为核心优势,整车线束缩短至996米(较Model 3优化500米),ECU控制器精简至22个,系统响应速度提升3倍,稳定性提高50%,能耗降低25%。


其秒级OTA能力和500+接口预留,支持常用常新与千人千面应用,荣获国际汽车质量标准化协会的汽车工业巅峰奖,体现了其在软件定义汽车领域的领先地位。



AI大模型智能座舱依托四叶草架构,搭载5nm制程的高通骁龙8295芯片,AI算力达30TOPS,CPU与GPU性能分别提升2倍与3倍。


自研的3D化交互系统提供流畅的一镜到底体验,结合DeepSeek和通义千问大模型,语音助手“超级小零”具备强大语义理解能力,可实现自然交互与多场景支持。200+开放接口进一步释放用户自定义潜力,提升座舱的智能化与个性化体验。


AI端到端智能驾驶是LEAP3.5的亮点之一,通过全链自研闭环,将感知、决策与执行高度协同,驾驶体验更接近人类驾驶员。


系统配备ATX超远距激光雷达(探测距离300米)、800万像素前视双目和高通SA8650芯片(4nm制程,200T稀疏算力),支持城区智能领航、红绿灯启停等功能。


采用QNX Safety版本软件,确保最高安全等级,未来可升级至L3级“车位到车位”智驾。


● 动力与底盘技术


无模组CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术在全球率先量产CTC技术的基础上再升级,取消电池包与模组设计,实现电池与底盘的极致融合,并集成9合1电池控制模块。体积减小40%,重量降低18.5%,可布置电量提升19%,底部强度提高20%。


6重热防护设计与AI BMS系统协同,使电量估算精度提升1%,续航增加2%,通过34项认证与1029项安全试验,展现了卓越的安全性与可靠性。



VCU&MCU融合7合1油冷电驱通过系统级集成实现15项功能,超越行业11合一水平。共享超大冷却水道与一体板布局提升性能与安全性,扭矩响应速度提高5倍,随动性能优异。


跨域安全策略与第三代电驱技术保障30万公里性能零衰减,结合机器学习与云端预测,电驱系统可智能进化,持续优化驾驶体验。27合1超级集成热管理架构采用硬件集成与软件智能控制结合的设计,零件减少60%,可靠性提升30%,能耗降低10%。


25种热管理模式覆盖-35°C至55°C全场景,基于大数据与人体舒适模型的控制策略,实现精准空调体验,并通过跨域联动提升舒适度与能效。


LMC一体化运动融合控制底盘通过实时监测与主动调控提升车辆稳定性。爆胎稳定控制可在120km/h或冰雪路面爆胎后稳定停车,起步融合控制防止湿滑路面打滑,动态转向辅助与高速预稳定控制优化操控与安全性,媲美百万级豪车体验。





02

智能驾驶部分的深入分析



智能驾驶是LEAP3.5技术架构的核心竞争力,零跑凭借AI端到端技术、高通SA8650芯片和端到端大模型,实现了从技术原理到应用场景的全面突破。


AI端到端智能驾驶通过大模型整合感知、预测与规划,取代传统模块化设计,直接从传感器输入映射到控制输出。


这种架构减少了传递损失,响应速度与决策准确性大幅提升,使车辆在复杂场景中表现出拟人化驾驶行为。


高通SA8650芯片以4nm制程提供200T稀疏算力,功耗低一半,为大模型实时运行提供支持,并通过多传感器融合增强感知能力。


端到端大模型则通过深度学习实现自适应与持续进化,能够处理红绿灯启停、无保护转弯等复杂任务,具备快速迭代能力。



◎ 在城区智能领航中,系统利用激光雷达与前视双目相机精准感知环境,结合端到端大模型实现红绿灯启停、礼让行人、智能绕行等功能,显著提升通勤效率与安全性。


◎ 高速智能领航支持自主加减速、变道与上下匝道,解放驾驶者双手双脚,提供稳定舒适的体验。


◎ 停车场记忆泊车(HPA)功能通过一次学习实现从地库入口到车位的自主泊车,解决最后一公里难题。这些应用场景展示了零跑智驾技术的实用性与前瞻性。



小结



零跑也真是卷王,LEAP3.5技术架构通过七大核心技术的深度集成,推动零跑汽车在智能与动力领域的全面领先。B10车型作为其首款全球化产品,以高通双旗舰芯片、端到端智驾大模型等配置。今年智能驾驶就是深度卷!

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