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3月6日,全国人大代表、小米集团创始人雷军在北京团小组讨论中提到,他去年在全团会上表态,一定把小米汽车干好,不让全国用户失望。

“我今天汇报一下小米造车的进展。”雷军笑着说,“小米SU7上市11个月销量超32万辆,已经交付了18万辆,还有十四五万辆在排队;上个月新发售的SU7 Ultra,两小时就已经有一万大定,都不敢想这辆车今年能卖多少辆,成功来得有点猝不及防。”

3月6日,雷军在北京会议中心接受媒体采访时表示:小米SU7 Ultra这款车定价52.99万元,已经算豪车领域了,当时我们认为能卖一万辆就是很了不起,万万没有想到发布后的三天时间内,这款车销售锁单就超过了一万辆,提前完成了全年任务。
雷军感慨道:“这个意义对小米是极其重大,这意味着豪华车的大门对小米打开了,我在这个过程中很深地感受到一个新的时代开始,就是中国新能源汽车的时代开始,国产品牌全面崛起的时代开始了。”

2月27日的发布会上,小米推出了新款高性能电动轿跑——SU7 Ultra,以远低于预期的52.99万元起售价震惊了市场。雷军曾表示,制造小米SU7 Ultra的初衷,是打造属于这个时代的新豪车,“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”。
3月3日,小米宣布小米SU7 Ultra和小米15 Ultra在3月3日同步亮相2025世界移动通信大会(MWC 2025),这也是小米首次在海外市场展示小米SU7 Ultra。
3月3日晚,雷军发文称:“此刻,我们的小米SU7 Ultra和小米15 Ultra已亮相MWC 2025,双Ultra迎来首次同台海外首秀。听现场同事介绍,小米展台人流量特别大,两个Ultra成了展会顶流,特别是SU7 Ultra,老外都追着问什么时候能买到。”

3月7日一早,雷军满怀激情地再次向大家介绍了这款新车:SU7 Ultra新豪车,与时代精英同行!雷军自豪地透露,自己调研了很多Ultra小定车主,90%以上都是传统豪车转过来的,其中56E用户占了一半多。(“56E”是宝马5系、奥迪A6以及奔驰E级的统称,这三巨头在中国豪华中大型轿车市场占据重要地位。)

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