今日新闻丨雷军建言优化“绿牌”设计、加快推进自动驾驶量产！广汽本田P7公布多项技术指标！

关注「电动车公社」

和我们一起重新思考汽车

1、

广汽本田P7公布多项技术指标

3月3日，广汽本田P7技术对外公开。

据悉，新车基于本田云驰智能高效纯电W架构打造，定位中型SUV，长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2930mm，可选装智能电子外后视镜；车身抗扭刚性40000Nm/deg，热成型钢占比25%，配合全车13气囊，符合中保研G（优秀）评价和C-NCAP五星标准。

驾驶方面，广汽本田P7后驱版功率200kW，四驱版最大功率350kW，匹配90kWh电池包，CLTC纯电续航650km；悬架形式为前双叉臂后多连杆，搭载线控制动系统，四驱版使用前后265/45 R21尺寸轮胎，并配备ADS可变阻尼减振器。

座舱方面，新车采用当下流行的简约式设计，支持9.9英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏、10.25英寸副驾屏、9寸流媒体内后视镜、HUD多屏联动。配置方面，新车搭载亮度可调全景天幕、16扬声器BOSE音响、后排座椅靠背角度调节等。

智驾方面，新车搭载全新的Honda SENSING 360+高阶智驾，采用视觉融合方案，支持高速领航辅助、记忆泊车、遥控泊车等功能。

广汽本田P7某种程度上和东风日产N7一样，都承载着品牌在中国市场电气化的希望。从技术来看，也已经追平了目前的第一梯队，就看后续的定价有没有诚意了。

2、

雷军建言优化“绿牌”设计、加快推进自动驾驶量产

3月4日，雷军发布2025两会人大代表建议案，其中包括关于加快自动驾驶量产、优化汽车号牌设计、加强“AI换脸拟声”违法侵权重灾区治理等5项建议。具体如下：

其中每一条都和小米目前在做的事息息相关，也反映了不少用户的心声，同时还有助于推动新能源行业发展。而最受用户关注的就是绿牌的设计了，大家觉得现在的绿牌好不好看？如果改的话，有什么好的建议？