平安观点：
《 台州宣言 》 开启战略聚焦 乘用车规划 “两横七纵 ”促协同 。 品牌层面形成两大业务主体 吉利汽车集团和极氪科技集团 吉利汽车集团整合吉利、吉利银河等，面向大众主流市场加速新能源转型；极氪科技集团整合领克、极氪，组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团。技术层面，吉利将在整车机械架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱、电驱系统、动力电池及超级电混七大领域深化协同。
银河：对齐龙头 2025挑战百万台规模。 过去几年吉利汽车在主流新能源市场转型不顺， 2024年下半年开始通过全面对齐龙头，发布多款爆品车型，迈向规模效应期。技术端 EM I走向极致节能、产品端银河产品矩阵正加速补全 、 渠道端两网并行 并新增 “吉行驿 ”强化下沉市场布局 。
极氪 &领克：强敌环伺、聚力前行。 领克 、 极氪的诞生基于当时的时代背景 随着行业形势的变化，领克和极氪在锐化各自品牌调性的基础上，提高资源协同是更优选择。 2025年新品助力品牌进阶，二者目标销量增幅较高，进入盈利弹性释放关键期。智能汽车全域 AI技术体系完备，车 /云算力储备充分、关键智能软硬件 高度自研，电子架构持续迭代并统一，自研智驾加速追赶，计划 2Q25全量推送车位到车位高阶智驾功能。
吉利汽车在智能化上的进展
早在2021年 “智能吉利 2025 吉利龙湾技术荟暨全球动 力科技品牌发布”活动上吉利汽车曾全面介绍过集团在智能化方面的布局及规划，结合 2024年 8月的极氪 2025新品发布会、 2024广州车展极氪智驾技术发布会、 CES 2025极氪发布会，我们可以看到吉利汽车在智能化方面的进化演变情况。
2021年发布“智能吉利 2025”战略
在这次发布会，吉利汽车集团全面展示了智能世界的中国吉利方案，涵盖品牌战略、盈利目标、研发投入、人才战略、动力总成、车端智能、智能制造、智能服务等各个方面。在这次发布会吉利将自己的智能化战略总结为“一网三体系”。一张“智能科技生态网”，即以智能架构为基础 四大整车平台 +2025年实现中央集成式电子电气 架构，围绕芯片、操作系统、技术数据和卫星网，搭建全栈自研体系。自研 7nm智能座舱芯片，打造“端到端”一体的整车软件用户体验。三体系指智能能源，智能制造、智能服务，能源方面吉利实现混动技术性能领先 ，推出换电品牌，深耕甲醇汽车技术 2023年量产高功率电机与碳化硅功率芯片。智能制造方面，打造工业互联网平台 Geega并服务于全行业，大幅提 升制造效率。智能服务方面，致力于实现 100%用户直联。
2025年 发布智能汽车全域 AI技术体系
在2025年 CES发布会上，极氪展示了其智能汽车全域 AI技术体系。根据发布内容，吉利汽车认为智能汽车的发展将经历三个阶段：智能助手、智能体和生命体。
智能助手阶段： 这是智能汽车发展的第一阶段。在这一阶段，智能汽车能够基于对客观世界的感知，辅助用户完成一些任务，并能够精准响应用户发出的指令。智能助手阶段的核心特征是辅助性，智能汽车更多充当工具角色，帮助用户更高效地完成特定操作。
智能体阶段： 目前吉利汽车正处于这一阶段。智能体阶段的智能汽车具备多模感知能力，包括听觉、视觉、触觉等感知方式。通过思维链的运用，汽车能够提升复杂决策的推理能力，理解环境并根据用户需求进行目标分解、决策和执行任务。这一阶段的智能汽车可以真正理解周围环境，并能够自动完成任务。
生命体阶段： 这是智能汽 车发展的终极目标。在这一阶段，智能汽车不仅能够洞察环境并识别用户需求，还能进行自主任务规划、推理和执行。智能汽车将成为用户的伙伴、朋友和家人，能够融入用户的日常生活，具有温度、情感，并能够不断成长和进化，形成一个有生命力的智能体。目前，吉利汽车已处于智能体阶段，而要实现向生命体阶段的跃升，必须满足三个关键条件：算力、数据和算法：
算力—吉利星睿智算中心。根据吉利汽车集团披露数据，目前吉利星睿智算中心的云端总算力已迭代到 102亿亿次 /秒。
数据—根据吉利汽车集团披露数据，吉利已积累 10TB的 token数 据、 40B的汽车领域垂直类数据，建成合成数据平台，为大模型训练准备了核心燃料，提升大模型认知能力上限。
算法—吉利发布了汽车行业全场景 AI大模型 吉利星睿 AI大模型。在智能汽车全域 AI技术体系的赋能下，吉利将在 2025年推动端到端语音大模型、 AI数字底盘、高阶智能驾驶等最新的 AI技术逐步应用于车辆，带来智能汽车的新体验。
发布高算力自研域控制器 ADCU Max
此外，极氪在本次2025年 CES上发布了基于英伟达 Thor U的 自研域控制器 ADCU Max，依托于英伟达 DRIVE AGX Thor芯片，算力 高达 750TOPS，基于高算力可实现高度集成，可同时处理 14个 8百万像素摄像头数据输入，极大提升视觉感知和数据的支持能力，更好支持各类驾驶模型，例如端大模型，多模态语言模型等。
2025年大 规模交付 原生无人车
极氪计划在2025年三季度首发全新的全尺寸 SUV，并宣布 2025年大规模交付原生无人车 ZEEKR RT。 2021年，极氪曾发布了与 Waymo联合开发的基于 SEA M架构的无人车 ZEEKR RT。根据发布会内容，这款无人车将在 2025年开启大规模交付， SEA M架构面向高阶智能时代，在浩瀚架构上进一步创 新，尤其是在空间效率和座舱场景等方面，旨在重构未来出行。
芯擎科技自研高阶智驾芯片将量产
2021年，吉利汽车集团在“智能吉利 2025 吉利龙湾技术荟暨全球动力科技品牌发布”活动中介绍了自研座舱芯片龙鹰一号及未来自研高阶智驾芯片的规划。根据“湖北工信”公众号 2025年 1月的报道，芯擎科技的这款智能座舱芯片自 2023年 3月供货以来，累计出货量已达百万片，为 30余款新能源智能网联汽车装上了“中国芯”。根据官方公布的车辆配置表， ，2024年吉利推出的爆款车型银河 E5搭载了这款自研座舱芯片。
根据芯擎科技官方公众号，其全场景高阶自动驾驶芯片“星辰一号 AD1000）已成功点亮，该芯片将在 2025年实现量产， 2026年大规模上车应用。该芯片全面对标国际上先进的智驾产品，并在 CPU性能、 AI算力、 ISP处理能力以及 NPU本地存储容量等关键指标上超越了国际主流产品。该芯片采用 7nm车规工艺，符合 AEC Q100标准，具备多核异构架构，CPU算力达 250KDMIPS NPU算力高达 512TOPS。通过多芯片协同，该芯片可实现最高 2048TOPS的算力，拥有丰富接口，全面满足 L2至 L4级智能驾驶需求。星辰一号高性能的 NPU架 构原生支持 Transformer大模型，完全适配智能驾驶向端到端大模型发展的趋势。
自研智驾加速追赶
根据吉利汽车《台州宣言》解析会中的七大技术协同部分，吉利汽车的高阶智驾解决方案、智能座舱技术底座将逐步走向统一。我们认为随着整车品牌的合并整合，技术方案统一有利于提高软件的规模效应，进而提升用户体验，助力中高端车型的份额提升。尤其是 ICT企业及理想小鹏等新势力标杆车企智能化技术快速进化的当下，智能化解决方案的统一更为紧迫。
复盘： 007首发自研智驾方案、 2024年 8月极氪 001首搭自研智驾方案
早期第三方方案： 极氪成立之初，采用了 Mobileye的双 EyeQ5H芯片作为核心计算平台。这一阶段极氪的智驾能 力主要依赖外部供应商的技术支持。
2023年首搭自研方案，但极氪 007未能成功上量： 2021年 极氪开始发力智能驾驶自研，核心团队由原华为自动驾驶研发部部长陈奇等人组成。公司在智能驾驶领域进入全栈自研阶段。极氪自主研发的高阶智能驾驶方案首发于 2023年底上市的 极氪 007。车端智驾硬件配置为双 OrinX智能驾驶芯片 +激光雷达等传感器，标志着极氪在智能驾驶领域从依赖第三方转向完全自研的重要里程碑。极氪 007上市之初关注度较高，但 2024年销量表现一般，这使得自研智驾方案搭载车辆保有规模增长不够快。
2024年 8月 主销车极氪 001切换为自研方案： 2024年 8月，极氪宣布在 2025款极氪 001上搭载浩瀚智驾 2.0，采用双OrinX芯片替代此前 Mobileye的双 EyeQ5H方案。极氪 001作为极氪品牌当时的销量担当，通过自研智驾方案补足了智能驾驶的技术短板，这标志着极氪全栈自研方案实现规模化装车，为后续功能的快速迭代奠定了基础。极氪 CEO安聪慧表示未来所有新车型将标配自研智能驾驶方案。
展望：计划 2Q25实现车位到车位全量推送
模型层面：2024年广州车展上极氪发布浩瀚智驾 2.0面向高阶智驾的端到端 Plus架构，在端到 端大模型上，引入了数字先觉网络。根据 2024年 8月极氪 2025新品发布会，浩瀚智驾 2025 2026年实现 one model端到端。
功能层面：据极氪公众号，极氪的浩瀚智驾 OTA6.3版本于 2024年 12月 25日开启全量推送，可实现无图城市领航功能。华为 ADS/理想汽车 /小鹏汽车 则分别于 2024年 3月 /7月 /7月 实现全国无图城市领航（ 根据华为乾崑智能汽车解决方案 /理想汽车 /小鹏汽车 官方公众号 。
在2025广州车展极氪宣布于 2025年第二季度实现车位到车位功能的全量推送 。 我们在 2025年度策略 《 增程车 2.0、 AI智驾 1.0》 中指出 “基于端到端智驾方案的车位到车位智驾功能释放是 2025年智驾体验第一块试金石 目前理想汽车 /华为ADS已实现车位到车位领航的全量推送（据理想汽车 /华为乾崑智能汽车解决方案公众号）。根据小鹏汽车公众号， 小鹏 汽车的 车位到车位功能先锋版已于 2024年 12月 31号 开启推送，全量上线时间预计是 2025年 1月底。据小米汽车官方微博，小米汽车车位到车位功能先锋版已于 2024年 12月 31号 开启推送。
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