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（谈思汽车讯）据汽车媒体 carscoops 3 月 1 日发布博文称，美国阿肯色州总检察长诉讼通用汽车及其子公司 OnStar，指控其未经车主同意收集和出售驾驶数据，涉及该州超过 10 万辆汽车。
援引博文介绍，此次诉讼源于《纽约时报》2024 年的一篇报道，该报道揭露通用汽车向 LexisNexis Risk Solutions 和 Verisk 两家数据代理商出售数据。
阿肯色州总检察长 Tim Griffin 强调了这些做法缺乏透明度，即使消费者仔细阅读所有条款，也无法了解通用汽车的实际行为。
诉讼还指控通用汽车使用“暗黑模式”（dark patterns），诱导客户同意他们原本可能拒绝的条款，利用消费者的认知偏差，隐瞒重要信息。
通用汽车被控在未经车主明确同意的情况下，收集包括车速、高速驾驶占比、夜间驾驶习惯、行驶里程、加减速习惯等数据，涵盖了 OnStar 用户以及使用通用汽车移动应用程序、以及在车内激活互联网连接的所有车主和乘客。
诉讼称，通用汽车多年来一直在未经车主明确同意的情况下出售这些数据，通用汽车先以一次性付款的方式出售初始数据，然后在接下来的几年里，通过持续发送额外数据获得定期付款。
事实上，早在去年8月，通用汽车就曾被得克萨斯州起诉，被指控在1400多万辆汽车上安装了收集驾驶员数据的技术，然后在未经驾驶员同意的情况下将这些数据出售给保险公司和其他公司。
保险公司可以利用这些数据来决定是否提高保费、取消保单或拒绝承保，从2015年款开始，通用汽车的大部分车辆都安装了这项技术。
值得注意的是，通用汽车并非是第一个这样做的车企。此前报道显示，不少美国通用汽车、福特、本田等车主发现，他们没有发生任何事故，但汽车保险费率却上涨。
原因是这些汽车公司声称为提高驾驶安全性的智慧驾驶软件，收集日常驾驶数据，但这些车企却经第三方数据公司卖给保险公司，让保险公司用这些资讯评估客户保险费率。
内容来源：
https://mp.weixin.qq.com/s/94TOSkim-UMZ_cF6s2eayA
https://mp.weixin.qq.com/s/qhmQiz-AFeUvzT1ltJjrwQ
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