国防专家称:英国现在只有25辆主战坦克处于可作战状态

阿尔法工场研究院 2025-02-24 07:05

导语:当英国宣布派遣2万部队时,军方陷入了前所未有的恐慌。


本文是国际著名防务评论员弗朗西斯·图萨(Francis Tusa)于《卫报(The Independent)》发表的对英国国防状态的实时评论。

弗朗西斯·图萨是一位拥有超过20年经验的防务记者。图萨的职业生涯始于皇家联合服务研究所(Royal United Services Institute for Defence Studies),他在该机构主要报道中东和欧洲的防务话题。后来,他转型为自由撰稿人,撰写了广泛的防务和安全相关内容。

当英国宣布排队为维和行动提供部队时,人数可能多达2万人。此时,我从安多弗军区的总部收到了一条信息:“哪儿去了?谁负责简报?我们一个星期都做不完这个!”


接下来的几天里,这一“提议”降到了1万至1.2万名部队,而尚未明确的地面部队的需求也显得不那么迫切。但军方规划人员的恐慌感几乎没变:没有任何对这种规模部署的需求,军队也没有为此准备,甚至没有相应的资金。


而更糟糕的是,军队的战斗能力正处于一个低谷,特别是面对乌克兰的战争时——装备要么陈旧、要么根本没有,要么还未到位;如果情况紧急,弹药库存最多能支撑一周;而通讯系统则老旧且不稳定。


可以说,当前的英国军队,正处于自1940年6月“海神行动”后最严峻的低谷。当时,英国远征军曾从敦刻尔克撤退。


目前,主战坦克(MBT)的数量已达到灾难性低点。挑战者2型(Challenger 2)坦克车队(1990年代购买了400多辆)理论上应该有213辆,但在将14辆捐赠给乌克兰后,数量减少到这一水平。


然而,这些坦克一直处于“恶性忽视”的状态——2000年代和2010年代,维护预算大幅削减,备件没有采购,供应链也因公司倒闭而消失。


2023年,有报道称,车队中大约160辆处于可用状态(经过大量且昂贵的维修),而且这一情况还在恶化。最终结果是,皇家装甲兵(Royal Armoured Corps)已经多年无法部署一个完整的挑战者2型坦克团——59辆坦克。


免费 男子手持步枪的灰度照片 素材图片


而缺乏足够的挑战者2型坦克,意味着军队的主战坦克数量一直维持在20至25辆的低水平。如果丹麦和瑞典的坦克部队比英国更强,你就知道问题有多严重。正如乌克兰战争所展示的,坦克仍然扮演着重要角色,尤其是在维和部队需要具备威慑力的情况下。


皇家炮兵(Royal Artillery)曾拥有超过100门自行火炮AS90,但和挑战者2坦克一样,这些也被冷落至废弃状态,甚至连用于训练的炮兵都所剩无几。


在新冠疫情爆发前,我曾和一位接管AS90炮兵团的中校坐在一起:“我有24门火炮,但没有履带,没有发动机。我要做很多工作才能防止士气崩溃。”那已经是五年前的事了,再次强调,缺乏备件和断裂的供应链并未让情况变得好转。


至少32门AS90火炮已被赠送给乌克兰——这一决定是完全合理的,但这也意味着军队几乎没有炮兵了。为弥补这一空缺,临时采购了14门瑞典“阿尔彻”155毫米火炮,但这数量极其有限。


如果乌克兰战争告诉我们什么,那就是炮兵依旧是战场上的“女王”。如果英国派遣部队驻扎在乌克兰,将需要更多的炮兵支持,否则其威慑力将大打折扣。


即便假设军队能够部署12门“阿尔彻”火炮作为乌克兰地面部队的一部分(至少需要24-36门才能保证作战能力),要使其具备战斗力,弹药储备是必不可少的。


乌克兰战场已经证明,每门火炮每天至少需要200发炮弹——这只是最低需求,绝不是上限。而且至少需要30天,甚至60天的弹药储备。


总的来说,这至少需要75,000发炮弹,价值3.5亿英镑,甚至高达150,000发炮弹,价值7亿英镑。目前,英国根本没有足够的炮弹库存来应对冲突,实际上,达到这一水平可能需要数年的时间。


这些只是两个小插曲,但它们代表了英国军队设备状况的普遍问题。其他装甲车辆的状况同样堪忧。想一想:35年前,战士型步兵战车(Warrior)冲入了科威特;30年前,战士型战斗群被部署到波斯尼亚,并受到广泛称赞。


直到今天,仍在服役的战车几乎没有任何现代化升级,升级机会被一再推迟。


或许有人会指出,某些领域并非一片黑暗。


博克萨(Boxer)装甲运兵车已经进入全面生产,车辆正按计划交付给用户;挑战者3型坦克(Challenger 3)的升级工作正在进行,以打造当前挑战者2型的新版本;阿贾克斯(Ajax)系列装甲车辆也在生产中;去年,英国与德国签署了合作协议,共同研发博克萨装甲车的炮兵版本。因此,我们看到一些曙光,也许黑暗的日子即将过去。


然而,问题依然存在——挑战者3型坦克最早也要两年后才能交付,并且这些坦克将仅用于试验,而非实际作战。虽然业界提出了加速交付博克萨的方案,但军方和国防部并未接受,因此,军队要能够将其部署到战斗区域,还需要数年时间。


免费 男人穿军装,走过树林 素材图片


同样,新的炮兵系统预计要等到本世纪末才能交付——也就是大约5到6年的等待时间(相比之下,乌克兰的博克萨炮兵系统从订单到交付仅用了27个月。英国也收到了加速交付的提议,但至今尚未做出决定)。至于阿贾克斯系列?谁知道呢?它已经推迟了十年。


那么,军队能为乌克兰的维和部队提供什么?我的安多弗来源这样说:“你能把12,000名士兵从训练场上集合起来,然后把他们送上大巴去乌克兰吗?可能可以。但他们到了那里能做什么?


到处都是未标记的地雷区,你需要大量的防护车辆——但我们要么没有,要么让它们在仓库里生锈。那么,怎么办?让他们再次驾驶没有装甲的路虎巡逻吗?那在伊拉克和阿富汗的结果也不怎么样……”


即使你能集合一个12,000人的部队,6到8个月后你也需要用另一批12,000名士兵进行轮换,之后每6到8个月就需要轮换一次。在目前的资金安排下,军队(皇家海军和皇家空军也是如此)根本没有能力做这些。


至于任何乌克兰维和行动的成本,参照1990年代和2000年代的数据,12,000至15,000人的部队至少需要30到50亿英镑。再一次,军队并没有为此做好资金准备,因此这一费用只能从中央储备中拨款。


因此,必须提出一系列更广泛的问题。军队是否已经对高层说出了真话,告知它能实际做到的程度?还是那种著名的“能行”态度主导了一切:“别担心,到了关键时刻,一切都会顺利的”?是否因为体面问题,军队没有指出自己的缺陷,导致首相没有了解到问题的严重性?(The Independent)

阿尔法工场研究院 阿尔法工场旗下研究院.定期发布覆盖A股、美股、港股的上市公司研究报告.
评论 (0)
  • 随着电子元器件的快速发展,导致各种常见的贴片电阻元器件也越来越小,给我们分辨也就变得越来越难,下面就由smt贴片加工厂_安徽英特丽就来告诉大家如何分辨的SMT贴片元器件。先来看看贴片电感和贴片电容的区分:(1)看颜色(黑色)——一般黑色都是贴片电感。贴片电容只有勇于精密设备中的贴片钽电容才是黑色的,其他普通贴片电容基本都不是黑色的。(2)看型号标码——贴片电感以L开头,贴片电容以C开头。从外形是圆形初步判断应为电感,测量两端电阻为零点几欧,则为电感。(3)检测——贴片电感一般阻值小,更没有“充放
    贴片加工小安 2025-04-29 14:59 284浏览
  • 一、智能家居的痛点与创新机遇随着城市化进程加速,现代家庭正面临两大核心挑战:情感陪伴缺失:超60%的双职工家庭存在“亲子陪伴真空期”,儿童独自居家场景增加;操作复杂度攀升:智能设备功能迭代导致用户学习成本陡增,超40%用户因操作困难放弃高阶功能。而WTR096-16S录音语音芯片方案,通过“语音交互+智能录音”双核驱动,不仅解决设备易用性问题,更构建起家庭成员间的全天候情感纽带。二、WTR096-16S方案的核心技术突破1. 高保真语音交互系统动态情绪语音库:支持8种语气模板(温柔提醒/紧急告警
    广州唯创电子 2025-04-28 09:24 193浏览
  •  探针台的维护直接影响其测试精度与使用寿命,需结合日常清洁、环境控制、定期校准等多维度操作,具体方法如下:一、日常清洁与保养1.‌表面清洁‌l 使用无尘布或软布擦拭探针台表面,避免残留清洁剂或硬物划伤精密部件。l 探针头清洁需用非腐蚀性溶剂(如异丙醇)擦拭,检查是否弯曲或损坏。2.‌光部件维护‌l 镜头、观察窗等光学部件用镜头纸蘸取wu水jiu精从中心向外轻擦,操作时远离火源并保持通风。3.‌内部防尘‌l 使用后及时吹扫灰尘,防止污染物进入机械滑
    锦正茂科技 2025-04-28 11:45 121浏览
  • 贞光科技代理品牌紫光国芯的车规级LPDDR4内存正成为智能驾驶舱的核心选择。在汽车电子国产化浪潮中,其产品以宽温域稳定工作能力、优异电磁兼容性和超长使用寿命赢得市场认可。紫光国芯不仅确保供应链安全可控,还提供专业本地技术支持。面向未来,紫光国芯正研发LPDDR5车规级产品,将以更高带宽、更低功耗支持汽车智能化发展。随着智能网联汽车的迅猛发展,智能驾驶舱作为人机交互的核心载体,对处理器和存储器的性能与可靠性提出了更高要求。在汽车电子国产化浪潮中,贞光科技代理品牌紫光国芯的车规级LPDDR4内存凭借
    贞光科技 2025-04-28 16:52 309浏览
  • 在CAN总线分析软件领域,当CANoe不再是唯一选择时,虹科PCAN-Explorer 6软件成为了一个有竞争力的解决方案。在现代工业控制和汽车领域,CAN总线分析软件的重要性不言而喻。随着技术的进步和市场需求的多样化,单一的解决方案已无法满足所有用户的需求。正是在这样的背景下,虹科PCAN-Explorer 6软件以其独特的模块化设计和灵活的功能扩展,为CAN总线分析领域带来了新的选择和可能性。本文将深入探讨虹科PCAN-Explorer 6软件如何以其创新的模块化插件策略,提供定制化的功能选
    虹科汽车智能互联 2025-04-28 16:00 220浏览
  • 在智能硬件设备趋向微型化的背景下,语音芯片方案厂商针对小体积设备开发了多款超小型语音芯片方案,其中WTV系列和WT2003H系列凭借其QFN封装设计、高性能与高集成度,成为微型设备语音方案的理想选择。以下从封装特性、功能优势及典型应用场景三个方面进行详细介绍。一、超小体积封装:QFN技术的核心优势WTV系列与WT2003H系列均提供QFN封装(如QFN32,尺寸为4×4mm),这种封装形式具有以下特点:体积紧凑:QFN封装通过减少引脚间距和优化内部结构,显著缩小芯片体积,适用于智能门铃、穿戴设备
    广州唯创电子 2025-04-30 09:02 312浏览
  • 浪潮之上:智能时代的觉醒    近日参加了一场课题的答辩,这是医疗人工智能揭榜挂帅的国家项目的地区考场,参与者众多,围绕着医疗健康的主题,八仙过海各显神通,百花齐放。   中国大地正在发生着激动人心的场景:深圳前海深港人工智能算力中心高速运转的液冷服务器,武汉马路上自动驾驶出租车穿行的智慧道路,机器人参与北京的马拉松竞赛。从中央到地方,人工智能相关政策和消息如雨后春笋般不断出台,数字中国的建设图景正在智能浪潮中徐徐展开,战略布局如同围棋
    广州铁金刚 2025-04-30 15:24 255浏览
  • 文/郭楚妤编辑/cc孙聪颖‍越来越多的企业开始蚕食动力电池市场,行业“去宁王化”态势逐渐明显。随着这种趋势的加强,打开新的市场对于宁德时代而言至关重要。“我们不希望被定义为电池的制造者,而是希望把自己称作新能源产业的开拓者。”4月21日,在宁德时代举行的“超级科技日”发布会上,宁德时代掌门人曾毓群如是说。随着宁德时代核心新品骁遥双核电池的发布,其搭载的“电电增程”技术也走进业界视野。除此之外,经过近3年试水,宁德时代在换电业务上重资加码。曾毓群认为换电是一个重资产、高投入、长周期的产业,涉及的利
    华尔街科技眼 2025-04-28 21:55 189浏览
  • 一、gao效冷却与控温机制‌1、‌冷媒流动设计‌采用低压液氮(或液氦)通过毛细管路导入蒸发器,蒸汽喷射至样品腔实现快速冷却,冷却效率高(室温至80K约20分钟,至4.2K约30分钟)。通过控温仪动态调节蒸发器加热功率,结合温度传感器(如PT100铂电阻或Cernox磁场不敏感传感器),实现±0.01K的高精度温度稳定性。2、‌宽温区覆盖与扩展性‌标准温区为80K-325K,通过降压选件可将下限延伸至65K(液氮模式)或4K(液氦模式)。可选配475K高温模块,满足材料在ji端温度下的性能测试需求
    锦正茂科技 2025-04-30 13:08 360浏览
  • 你是不是也有在公共场合被偷看手机或笔电的经验呢?科技时代下,不少现代人的各式机密数据都在手机、平板或是笔电等可携式的3C产品上处理,若是经常性地需要在公共场合使用,不管是工作上的机密文件,或是重要的个人信息等,民众都有防窃防盗意识,为了避免他人窥探内容,都会选择使用「防窥保护贴片」,以防止数据外泄。现今市面上「防窥保护贴」、「防窥片」、「屏幕防窥膜」等产品就是这种目的下产物 (以下简称防窥片)!防窥片功能与常见问题解析首先,防窥片最主要的功能就是用来防止他人窥视屏幕上的隐私信息,它是利用百叶窗的
    百佳泰测试实验室 2025-04-30 13:28 465浏览
  • 文/Leon编辑/cc孙聪颖‍2023年,厨电行业在相对平稳的市场环境中迎来温和复苏,看似为行业增长积蓄势能。带着对市场向好的预期,2024 年初,老板电器副董事长兼总经理任富佳为企业定下双位数增长目标。然而现实与预期相悖,过去一年,这家老牌厨电企业不仅未能达成业绩目标,曾提出的“三年再造一个老板电器”愿景,也因市场下行压力面临落空风险。作为“企二代”管理者,任富佳在掌舵企业穿越市场周期的过程中,正面临着前所未有的挑战。4月29日,老板电器(002508.SZ)发布了2024年年度报告及2025
    华尔街科技眼 2025-04-30 12:40 259浏览
  • 4月22日下午,备受瞩目的飞凌嵌入式「2025嵌入式及边缘AI技术论坛」在深圳深铁皇冠假日酒店盛大举行,此次活动邀请到了200余位嵌入式技术领域的技术专家、企业代表和工程师用户,共享嵌入式及边缘AI技术的盛宴!1、精彩纷呈的展区产品及方案展区是本场活动的第一场重头戏,从硬件产品到软件系统,从企业级应用到高校教学应用,都吸引了现场来宾的驻足观看和交流讨论。全产品矩阵展区展示了飞凌嵌入式丰富的产品线,从嵌入式板卡到工控机,从进口芯片平台到全国产平台,无不体现出飞凌嵌入式在嵌入式主控设备研发设计方面的
    飞凌嵌入式 2025-04-28 14:43 180浏览
  • 网约车,真的“饱和”了?近日,网约车市场的 “饱和” 话题再度引发热议。多地陆续发布网约车风险预警,提醒从业者谨慎入局,这背后究竟隐藏着怎样的市场现状呢?从数据来看,网约车市场的“过剩”现象已愈发明显。以东莞为例,截至2024年12月底,全市网约车数量超过5.77万辆,考取网约车驾驶员证的人数更是超过13.48万人。随着司机数量的不断攀升,订单量却未能同步增长,导致单车日均接单量和营收双双下降。2024年下半年,东莞网约出租车单车日均订单量约10.5单,而单车日均营收也不容乐
    用户1742991715177 2025-04-29 18:28 263浏览
我要评论
0
0
点击右上角,分享到朋友圈 我知道啦
请使用浏览器分享功能 我知道啦