电动知家消息，2025年2月19日，美国造车新势力氢电动卡车制造商Nikola Corporation正式向特拉华州法院申请第十一章破产保护，并计划出售公司资产以应对当前的财务困境这一消息迅速引发市场震动，Nikola股价在消息传出后暴跌40%，收盘价跌至0.4437美元/股。
Nikola曾是华尔街的宠儿，其市值在2020年一度超过福特汽车，达到300亿美元的高峰。然而，短短几年间，公司却因一系列财务和声誉危机跌落神坛，最终走向破产保护的境地。
Nikola成立于2014年，总部位于亚利桑那州凤凰城。公司专注于氢燃料电池和纯电动卡车的研发与生产，曾被视为“卡车界特斯拉”，其创始人特雷弗·米尔顿（Trevor Milton）更是凭借激进的市场策略和创新理念吸引了大量投资者的关注。2020年6月，Nikola通过与特殊目的收购公司（SPAC）合并的方式成功上市，市值一度飙升至300亿美元。上市后，公司推出了多款氢燃料电池卡车，并计划建设HYLA氢燃料加注网络，进一步巩固其在新能源商用车领域的地位。
Nikola的转折点出现在2022年，创始人米尔顿因误导投资者被判定犯有证券欺诈罪，随后被判处四年监禁并处以100万美元罚款。这一事件对Nikola的声誉造成了毁灭性打击，投资者信心受挫，公司股价一路暴跌。此后，Nikola的财务状况持续恶化。2024年，公司加大了氢燃料电池卡车的生产力度，但由于车队运营商在高借贷成本下对电动卡车的采购持谨慎态度，公司每卖出一辆车仍亏损数十万美元。截至2024年9月底，Nikola的现金及现金等价物已降至1.883亿美元，较2023年底的4.647亿美元大幅缩水。
在经历了多次融资失败和市场信心崩塌后，Nikola于2025年2月19日正式申请破产保护。公司总裁兼首席执行官史蒂夫·吉尔斯基（Steve Girsky）在声明中表示，尽管公司采取了多项措施来筹集资金、减少负债，但仍未能克服市场和宏观经济挑战。根据法庭文件，Nikola列出的资产在5亿至10亿美元之间，负债则在10亿至100亿美元之间。目前，公司拥有约4700万美元现金用于支持破产程序，并计划通过法院监督的拍卖程序出售资产。
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