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(谈思汽车讯)近日,在俄罗斯总统普京和美国总统特朗普通电话后,世界开始讨论对俄罗斯的制裁可能很快会放松。专家们认为,这很可能是一些外国汽车制造商重返俄罗斯的契机。
不过,这些品牌的代表尚未发表任何官方声明。俄媒向宝马、奔驰、奥迪、大众和斯柯达的全球新闻服务机构发出了相应咨询,但仍未得到答复。于是,俄媒邀请行业专家、分析师和销售商,以分析未来发展趋势。
据俄罗斯全国汽车联盟副主席安东-沙帕林称,对于外国品牌来说,最容易的事情就是现代和起亚的回归。他解释说,这些公司有相应的愿望,而俄罗斯市场也同样需要韩国品牌的汽车。
俄罗斯汽车经销商协会前主席、汽车专家奥列格-莫谢耶夫同意他的观点。他说,一旦政治问题出现转机,韩国人将首先重返我们的市场。此外,他还指出,韩国与 “制裁 ”的关系并不密切。
咨询公司Schneider Grop负责人乌尔夫施奈德表示,欧洲汽车巨头可以通过早日重返俄罗斯市场来改善其财务状况。否则,专家警告说,考虑到中国制造商的积极扩张,他们可能会长期失去俄罗斯汽车市场欧洲。
欧洲企业协会(AEB)汽车制造商委员会主席阿列克谢·卡利采夫表示,不排除西方企业近期重返俄罗斯的可能性。
值得注意的是,一些冻结了在俄罗斯市场活动的公司仍可选择回购其在俄罗斯的企业。例如,现代汽车在圣彼得堡的工厂现在归 AGR 控股公司所有,该公司在圣彼得堡生产 Solaris 品牌的汽车。出售该工厂的交易于 2024 年 1 月完成,但韩国人有两年的回购选择权。
除韩国品牌外,专家认为,在返回俄罗斯市场的问题上,欧洲人不仅会超过韩国人,甚至会超过日本人。目前,日本也在继续与俄罗斯的经销商保持联系,其中包括丰田公司。
早在2022年,受俄罗斯被制裁影响,西方品牌就大规模撤出了俄罗斯市场,宝马在同年3月就宣布停止在加里宁格勒Avtotor组装汽车,并不再向俄罗斯市场供货,其它欧美和日韩品牌也都在宝马撤离前后离开俄罗斯。
同年6月,俄罗斯官方宣布平行进口合法化,工贸部制定的平行进口清单包括50组商品和约200个品牌,包括汽车、轮胎、发动机及其零部件。
随着中国品牌汽车大量进入俄罗斯,加之从各种渠道进口到俄罗斯汽车的补充,俄罗斯车市供应很快就恢复“正常”。
由中国、韩国等国家通过中亚国家进口到俄罗斯的汽车,曾经盛行一时。据Autonews报道,目前俄罗斯经销商在销售中国版加长的BMW X5和BMW X1。
从非官方渠道进口到俄罗斯的汽车,品牌方很难管控,宝马汽车的情况也只是各大汽车集团出口俄罗斯的一个缩影。就像俄罗斯媒体所讲,西方汽车品牌官方退出俄罗斯后,它们的汽车供应也几乎没有中断过。
它们都在以一种灵活和心领神会的方式应对着这场危机。
当然,若出现转机,使得西方汽车品牌得以回归俄罗斯市场,其也将面临与中国汽车品牌激烈的市场竞争,即便是在西方市场,也面临同样的局面。
文章参考:
https://mp.weixin.qq.com/s/DwhsSio69BW0JF0pt8NZqg
https://mp.weixin.qq.com/s/3vVPxxkW_2Q70U6uUKrBSQ
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