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(谈思汽车讯)据 轰Party 2月16日消息,有知情人士爆料,海尔与汽车之家就收购事件目前已确认谈拢条件,预计近期正式官宣。该人士强调,虽然海尔集团将收购汽车之家,但汽车之家原股东平安集团仍会象征性保留部分股份。
上述人士表示,目前海尔方面仍然在物色汽车之家新的CEO人选,其希望找到一位有汽车行业背景的人士。此前,海尔曾物色过几位传统汽车品牌总经理,但最后都因对其不太满意而告吹。
据其透露,如果这一关键职位2月底还未能找到合适人选,海尔方面可能会让目前的汽车之家副总裁杨嵩暂且主持大局。
另有消息源透露,本计划今年1月就开始执行的较大比例的裁员计划,因为一些原因将延迟到正式收购后,具体比例目前还在商榷。可以确定的是,裁员首先波及的,将会是汽车之家此前为了与平安融合、对接而招聘、提拔的那批人员。
这也不难理解:如今,汽车之家要被海尔集团收购,主要负责汽车之家与平安对接业务的那批人自然就只能被裁撤。
不过关于裁员的原因,该知情人士还给出了更详细的内幕:“由于管理不力、关系户泛滥,汽车之家内部已俨然成了宫斗、贪腐及权色交易的修罗场,即将收购汽车之家的海尔方面,自然对这些情况有所了解。正因如此,海尔在收购汽车之家时,将会一律裁掉总监级别以上的人员,解决方案是给赔偿或令其入职平安。”
对于今后是否会入局整车制造领域,海尔方面2024年10月底就作出过回应,明确表示自己不会进入整车制造。业内认为,海尔收购汽车之家,主要目的很可能是在未来,将汽车之家与海尔自身的卡泰驰业务深度融合,通过汽车之家与车企的合作,卡泰驰将有可能把生态业务推广开来。
天眼查显示,青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司于2022年11月21日正式成立,注册资本1.5亿人民币,该公司由海尔卡奥斯生态科技有限公司间接全资持股,经营范围涉及新兴能源技术研发、新能源汽车整车销售和汽车零配件零售等汽车相关业务,这意味着海尔已经进军汽车领域。
至于这次收购,能否让在传统家电领域触顶的海尔在新能源汽车领域实现第二增长曲线,又能否改变汽车之家在管理上的混乱,这对二者,或许都是不小的挑战。
内容综合自:
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