消息称美国牵头推动英特尔拆分半导体制造部门；上汽通用或将关闭沈阳北盛工厂；传蓝思科技有望成为苹果折叠屏玻璃供应商|新闻速递

据“汽车公社”援引多方消息称，上汽通用（沈阳）北盛汽车有限公司（北盛工厂）即将关闭，波及约2000名员工。

上汽通用官方回应称“确有此事，具体进度暂不知晓”，工厂内员工证实已有大量员工离职，更衣柜和班组柜已清空，设备也准备拆除。

据悉，北盛工厂成立于2004年，是上汽通用在中国布局的四大生产基地之一，主要生产别克GL8、昂科威、昂科旗等燃油车型。近年来，随着燃油车市场萎缩及上汽通用整体销量下滑，为应对持续亏损，通用汽车已计划在中国启动新一轮资产减值和重组，涉及关闭部分工厂、裁员及优化产品线，而北盛工厂的关闭或为该计划的一部分。

消息指出，上汽通用其他工厂，如烟台东岳工厂和武汉工厂，也面临生产线调整或资产处置的传闻。

日产汽车株式会社、本田技研工业株式会社和三菱汽车株式会社今日宣布，决定终止原本计划三方合作的谅解备忘录（MOU），这一决定源于去年12月23日终止的日产与本田之间的业务整合备忘录。

接下来，三家公司将基于去年8月1日签署的战略合作备忘录，在智能化和电动化车辆领域展开合作，旨在为各自企业创造新价值，并提升企业综合实力。

在本田汽车就取消与日产合并谈判一事召开的新闻发布会上，本田社长三部敏宏透露，本田并未也不会考虑对日产发起恶意收购。

2月13日，友达董事长彭双浪在法说会中宣布，当日董事会决议出售友达晶材东侧厂区给美光，加上去年出售的西侧厂区，总计售价37.5亿元新台币。

彭双浪表示，友达晶材今年将结束太阳能单晶片业务，只保留半导体相关业务，合并入友达台中厂区。出售厂房将回租二年，规划于2027年清空交割给美光。

据悉，友达晶材后里厂西侧已于2024年8月签约出售，预计于2025年上半年取得中科管理局转让核准后，东西侧全厂区一并进行过户，预计将认列友达晶材后里厂全厂业外利益约18亿元新台币。