近日，大众汽车集团西班牙子公司西雅特（SEAT）首席执行官在接受采访时表示，如果欧盟在今年 3 月底前不降低对大众品牌在中国制造的电动汽车征收的关税，西雅特将被迫减产并裁员约 1500 人。
西雅特生产 SEAT 和 CUPRA 品牌汽车。自去年 10 月欧盟对在欧洲销售的所有中国制造电动汽车加征关税以来，西雅特在中国安徽控股工厂生产的 CUPRA Tavascan 汽车不仅需要缴纳 10% 的关税，还需要再支付 20.7% 的关税。
多家欧洲汽车制造商高管表示，对中国制造汽车加征关税，正对欧洲本土企业和就业造成“连带损害”，这与保护本土产业的初衷背道而驰。
西雅特首席执行官韦恩・格里菲斯（Wayne Griffiths）表示，对一款售价约为 5 万至 6 万欧元的汽车来说，加征关税导致公司去年未能实现财务目标，并将在 2025 年造成数亿欧元的损失。“我们的时间不多了，必须要在第一季度内找到解决方案”。
消息称，西雅特和大众集团高管已就 Tavascan 汽车的关税问题与欧盟官员进行了多轮定期磋商，最近一次会议是在本周四。西雅特发言人透露，西班牙首相桑切斯也呼吁欧盟委员会主席冯德莱恩尽快解决此事，避免大规模失业。
格里菲斯没有透露西雅特可承受的关税税率，但表示需要“尽可能接近”最初的 10%。他表示，如果第一季度不降低或取消加征的关税，西雅特将被迫从产品矩阵中剔除该亏损车型。
特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰和多家中国电动汽车制造商都已经向欧洲法院提起诉讼，反对加征关税的政策。然而，这些案件的审理平均需要 18 个月的时间，并且判决后还可以上诉。
格里菲斯表示，西雅特不能排除采取法律行动的可能性，但公司等不起了。他表示：“CUPRA 品牌汽车是我们实现盈利的关键。”“如果 CUPRA 有风险，西雅特也岌岌可危。”
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