智能汽车网络与数据安全新媒体
（谈思汽车讯）据国家市场监督管理总局官方微信公众号“市说新语”消息，近期，由我国联合德国、日本、韩国、英国等国共同研制的多项智能网联汽车国际标准提案在国际标准化组织（ISO）成功立项，包括车门开启预警系统试验方法（ISO 25354）、后方交通穿行提示系统试验方法（ISO 25355）、组合驾驶辅助系统试验方法（ISO PAS 11585-2）及自动驾驶场景自然语言描述方法（ISO PAS 34507）4项驾驶辅助或自动驾驶相关标准。
车门开启预警系统（DOW）可以在停车状态即将开启车门时监测车辆侧方及侧后方的其他道路使用者，并在有碰撞危险时发出警告信息。ISO 25354标准将规范车门开启预警系统的测试流程、场景和相关指标，促进DOW在国际范围内的广泛应用，降低车内人员打开车门时的潜在事故风险。
后方交通穿行提示系统（RCTA）可以在车辆倒车时实时监测车辆后方横向接近的其他道路使用者，并在有碰撞危险时发出警告信息。ISO 25355标准将规范后方交通穿行提示系统的测试流程、场景和相关指标，从而帮助驾驶员消除后方的视野盲点，有效避免倒车时与后方横穿的行人、车辆发生碰撞事故。
组合驾驶辅助系统是指在车辆设计运行条件下持续辅助驾驶员执行车辆横向和纵向运动控制的系统。ISO PAS 11585-2将对此类系统的运动控制能力、人机交互方式等提出相应的试验方法和要求，为该系统的设计、开发和评价提供相关规范，提升驾驶安全性和舒适性。
在自动驾驶系统测试场景设计过程中，相关参与者在使用场景描述语言和描述方法时缺乏统一的逻辑和描述格式。ISO PAS 34507将规范用于场景描述的自然语言结构，提高场景描述方法的通用性，为基于场景的自动驾驶系统设计开发提供基础性支撑。
上述智能网联汽车国际标准的成功立项，是我国在该领域积极参与国际标准制定的重要成果和结晶，可为产品研发、测试及应用提供重要的技术支撑，进一步提升我国在该领域的国际标准贡献度。后续，我国将联合相关国家共同开展上述国际标准的制定和协调工作，持续贡献中国智慧。
内容来源：
https://mp.weixin.qq.com/s/OrH6AHwkpzpekkBg6gZskQ
- THE END -
专业社群
部分入群专家来自：
新势力车企：
特斯拉、合众新能源-哪吒、理想、极氪、小米、宾理汽车、极越、零跑汽车、阿维塔汽车、智己汽车、小鹏、岚图汽车、蔚来汽车、吉祥汽车、赛力斯......
外资传统主流车企代表:
大众中国、大众酷翼、奥迪汽车、宝马、福特、戴姆勒-奔驰、通用、保时捷、沃尔沃、现代汽车、日产汽车、捷豹路虎、斯堪尼亚......
内资传统主流车企：
吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车、上汽大众、长安汽车、北京汽车、东风汽车、广汽、比亚迪、一汽集团、一汽解放、东风商用、上汽商用......
全球领先一级供应商：
博世、大陆集团、联合汽车电子、安波福、采埃孚、科世达、舍弗勒、霍尼韦尔、大疆、日立、哈曼、华为、百度、联想、联发科、普瑞均胜、德赛西威、蜂巢转向、均联智行、武汉光庭、星纪魅族、中车集团、赢彻科技、潍柴集团、地平线、紫光同芯、字节跳动、......
二级供应商(500+以上)：
Upstream、ETAS、Synopsys、NXP、TUV、上海软件中心、Deloitte、奇安信、为辰信安、云驰未来、信大捷安、信长城、泽鹿安全、纽创信安、复旦微电子、天融信、奇虎360、中汽中心、中国汽研、上海汽检、软安科技、浙江大学......
人员占比
公司类型占比
精品活动推荐
因文章部分文字及图片涉及到引用，如有侵权，请及时联系17316577586，我们将删除内容以保证您的权益。
