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英伟达创办人黄仁勋在CES大会的专题演讲中，特别指出自驾车结合AI后的发展前景，将与比亚迪、VOLVO、TOYOTA等车厂合作推动自动驾驶，并评估自驾车可能是第一个达到数兆美元的机器人市场，英伟达汽车垂直业务已经达到40亿美元。在自驾车的发展趋势下，台股影像传感器，如亚光、亚泰等受惠需求商机将可望倍增，同时也将带动PCB革命，健鼎、定颖、毅嘉等PCB厂受惠。
黄仁勋将自动驾驶视为无人机、机器人、AI超级计算机等4大AI应用之一，结合全球主要车厂，建构自动驾驶技术。英伟达第四代Thor智能驾驶运算平台，算力较上一代提升20倍，目前约40亿美元的规模，预计到了2026年，英伟达的汽车业务就将成长到50亿美元。
亨达投顾分析师赵彭博指出，未来自驾车将是主要趋势，车子就是一种机器人，黄仁勋在CES的演讲是在为AI芯片找出路，包括自动驾驶、机器人、智能工厂等，特斯拉的车主使用自动驾驶的感受很好，将会扩大自驾车的使用规模。
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来源：中时电子报
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