奔驰此前说要放弃电动化，继续使用内燃机，这句话也就听一听，毕竟当年下了血本收购的YASA公司不能就这样浪费了。YASA是谁？他们可是业内布局最好的轴向磁通电机制造商。
2009年，一家名叫YASA的英国电机制造商横空出世，该公司由首席技术官Tim Woolmer博士创立，他也是许多相关电机技术专利的持有人。YASA轴向电机目前还没有大规模量产，之前仅出现在一些插混车型上，而这种电机的独特性能被奔驰所青睐，于是奔驰在2021年7月收购了YASA 100%的股权。
据奔驰官方透露：他们十分看好这种电机出现在纯电车型上，收购YASA既免去自己从零开始研发的麻烦，又节约资金，同时也能避免竞争对手拿到知识产权。
国家知识产权局信息显示，梅赛德斯-奔驰集团股份公司申请一项名为“用于轴向磁通电机的转子、用于转子的制造方法、轴向磁通电机和车辆”的专利，公开号CN 119134719 A，申请日期为2024年9月。
具体涉及一种用于轴向磁通电机的转子，包括：具有N个第一容纳部和M个第二容纳部的转子盘，N和M为正整数；分别位于N个第一容纳部中的N个磁钢。（下图来源：梅赛德斯奔驰集团股份公司，李国睿发明，公开号为CN 119134719 A的专利）
将转子盘和磁钢彼此固定的胶料，胶料在凝固后在第二容纳部中与转子盘形成配合结构。还涉及一种用于转子的制造方法、一种轴向磁通电机和一种车辆。通过采用一体化设计，将转子盘和磁钢通过胶料固定连接，形成整体式结构，简化制造工艺，提高生产效率。（下图来源：梅赛德斯奔驰集团股份公司，李国睿发明，公开号为CN 119134719 A的专利）
在保证电机性能的同时降低转子重量，提高电机的功率密度和扭矩密度。利用胶料凝固后的力学特性，提升转子强度，允许电机在更高的转速下稳定运行，降低铁损和热损耗，提高电机在高速工况下的效率，提升电机的额定功率占比。（下图来源：梅赛德斯奔驰集团股份公司，李国睿发明，公开号为CN 119134719 A的专利）
参考文献：
[1]乐之汽车. 《奔驰轴向磁通电机解析 抢市场全靠它？》, 2024-07-22.
[2]梅赛德斯奔驰集团股份公司，李国睿. 用于轴向磁通电机的转子、用于转子的制造方法、轴向磁通电机和车辆 [P]. 中国：CN 119134719 A，2024-09-19.
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