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(谈思汽车讯)近日,拓普集团(601689.SH)计划以3.3亿元收购奇瑞汽车供应商——芜湖长鹏汽车零部件有限公司(简称“芜湖长鹏”)100%股权,收购资金来源为自有或自筹资金,收购完成后,芜湖长鹏将纳入拓普集团的合并报表范围。
股权关系显示,芜湖长鹏由芜湖奇瑞科技有限公司(简称“芜湖奇瑞”)持股33.33%,芜湖奇瑞为奇瑞汽车股份有限公司全资子公司。芜湖奇瑞共投资58家公司,目前在营的为41家,大部分位于安徽省,主要业务范围均是汽车零部件业务。
民生证券研报显示,芜湖长鹏主要产品包括顶棚、地毯、衣帽架/遮物帘、隔音隔热、隔音/减震垫、轮罩、行李箱系统、底盘/发动机底护板。
从产品结构来看,芜湖长鹏的产品与拓普集团存在部分重合。
拓普集团目前主要有8大系列产品线,即汽车NVH减震系统、内外饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统,单车配套金额约3万元。
其中,拓普集团的内外饰系统产品包括汽车门板、顶棚、主地毯、衣帽架、隔音隔热件、行李箱隔音件等隔声降噪产品,以及密封条、装饰条等外饰类产品,其中部分产品与芜湖长鹏的产品类型重合。
2023年财报中,拓普集团主要有六大产品贡献营收,其中内饰功能件2023年营收约65.77亿元,占比第一,全年卖出786.66万套。而民生证券研报显示,芜湖长鹏2024年前三季度收入体量超过4亿元。收购芜湖长鹏后,拓普集团内外饰系统产品收入还将进一步增长。
但从整体业绩规模来看,拓普集团2024年前三季度营收已达193.52亿元,预计全年营收突破200亿元,这也将是拓普集团首次营收冲破200亿元。据此来看,芜湖长鹏营收仅为拓普集团的2%。
对拓普集团而言,收购芜湖长鹏最明显的收益应该是拓宽客户范围,加深合作关系。
国盛证券研报显示,芜湖长鹏客户主要是奇瑞、零跑、比亚迪、吉利、大众、江淮等。而拓普集团的客户主要为华为-赛力斯、理想、蔚来、奇瑞、长城、小米、比亚迪、吉利等车企。
对比之下,完成收购后,零跑、大众、江淮等或将成为拓普集团的新客户。此外,拓普集团与芜湖长鹏都是奇瑞汽车的供应商。这次收购后,拓普集团在奇瑞汽车供应体系中的比重又增加了一块“砝码”。
值得一提的是,本来对营收已达百亿级的拓普集团来说,3亿多收购一家同行公司不算大事,但拓普集团在这件交易中的表态引发业内关注:“作为国内汽车零部件行业的头部企业和平台型供应商,整合行业资源,扩大市场份额,是公司未来重要发展战略之一,公司将抓住行业变革中的兼并重组机会,持续将公司做大做强”。
目前,在汽车整车企业大打“价格战”的背景下,汽车产业链上的供应商面临着被压价的行业“惯例”,降本成为汽车零部件供应商的重要任务,而大规模量产则是降本的主要手段之一。
博世中国区总裁徐大全曾表示,通过大规模量产最终取得微薄利润,是汽车零部件行业不变的法则。这就要求汽车供应商有更大的市场份额,收并购自然是快速增加市场份额的“法宝”之一。
对于此次收购,拓普集团表示,将进一步扩大公司产品的市占率,提升行业地位。拓普集团将依托自身的经营管理优势及产业链垂直整合能力,助力芜湖长鹏提升盈利能力,为客户提供更优质的QSTP服务。
文章参考:
https://mp.weixin.qq.com/s/FdF9frylIDKqM7VM3fF0vQ
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