电动知家消息，近日，比亚迪新推出的可载 9,200 辆汽车的滚装船比亚迪深圳号正式出港。比亚迪的新汽车运输船是世界上最大的汽车运输船，这家电动汽车巨头正积极拓展海外业务。继去年销量飙升之后，这家中国电动汽车领军企业希望在 2025 年获得更大的全球市场份额。
第一艘比亚迪探险者1号于2024年1月下水，目前已完成多次欧洲航线，包括西班牙、德国等，还停靠过巴西。比亚迪的第二艘“比亚迪常州”号于2024年12月初投入运营，紧随其后的是上周启航的“比亚迪合肥”号。这三艘船最多可搭载7000辆汽车。合肥号上周首航，搭载 5,000 辆新能源汽车。比亚迪表示，这艘船将“加速中国新能源汽车的国际化进程”。
近年来比亚迪正积极进军海外市场。2023 年，比亚迪进入日本这个以本土汽车制造商为主的市场，2024 年，比亚迪的电动汽车销量超过了丰田。本周，比亚迪在韩国推出了首款电动汽车，起价略高于 20,000 美元，现在它将在现代和韩国本土向它们发起挑战。在被称为“亚洲底特律”的泰国，随着比亚迪的不断扩张，日本汽车制造商的市场份额在过去两年中从 90% 下降到仅 76%。随着今年比亚迪在墨西哥、巴西、欧洲、新加坡、泰国等多个地区推出新车，比亚迪有望在 2025 年实现进一步增长。
作为中国新能源汽车的领军企业，比亚迪的一举一动都对整个行业产生着深远的影响。 “BYD SHENZHEN”号的成功出坞，为中国新能源汽车的出口提供了新的动力。它不仅展示了中国在汽车运输船领域的制造实力，还为其他车企提供了可借鉴的经验，有望带动更多中国新能源汽车企业加快“出海”步伐，提升中国新能源汽车在全球市场的份额。
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