材料成本小幅回升,预计2025年第一季电芯价格将趋于稳定
根据TrendForce集邦咨询最新调查,2024年中国动力及储能电芯价格历经长期下跌后,至第四季跌幅收敛。随着2025年全球电动汽车及储能市场需求预期好转,供应商涨价减亏诉求强烈,有望支撑2025年第一季磷酸铁锂、锂电铜箔和电解液等电池原料价格,进而稳定电芯均价。
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2025年MLCC需求将由AI基建主导,供给过剩格局面临挑战
根据TrendForce集邦咨询最新研究,美国2024年12月非农就业人数和制造业采购经理人指数(PMI)皆优于市场预期,美国联准会可能因此大幅降低2025年降息次数,导致高利率环境持续,进而抑制终端消费能力,影响企业投资扩张信心。TrendForce集邦咨询预估2025年第一季MLCC供应商出货总量为11,467亿颗以上,季减3%。
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2030年具备Level 3自动驾驶功能的电动新车型占比将增至10%
根据TrendForce集邦咨询最新报告显示,2024年新上市的纯电车(BEV)、插电混合式电动车(PHEV)、氢燃料电池车(FCV)、油电混合车(HEV)等电动乘用车型中,近九成(注1)配备的辅助驾驶功能符合美国汽车工程师协会等级2(SAE Level2)的分类,以自动紧急煞停、巡航(含跟车系统)和车道维持系统为主,但非所有车型皆同时具备这三项功能。然而,目前市面上更进阶的SAE Level3车款却寥寥可数,究其原因包括技术门槛高、法规未放宽和车价难负担。
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