2024年，以色列新车销量同比微增0.6%，达到27.2万辆。
中国汽车品牌表现抢眼，市场占有率由2023年的14.3%跃升至18.5%，同比增长29.9%。比亚迪Atto 3连续第二年成为年度畅销车型，小鹏、奇瑞等品牌也展现出强劲的增长势头。
我们将深入解析以色列汽车市场的销量概况、品牌表现以及竞争格局。
以色列2024年汽车市场概况
● 总体销量与品牌表现
2024年，以色列新车市场录得27.2万辆的销量，同比增长0.6%，整体市场增速平缓，但品牌表现却出现显著分化。
◎ 丰田凭借8.2%的增长率重夺品牌榜首，市场份额达12.7%，超越现代和起亚。
◎ 现代和起亚分别下滑32.1%和21.7%，反映其竞争压力逐步加大。
中国品牌表现尤为突出，总体市场份额从14.3%攀升至18.5%。
◎ 比亚迪以16,698辆的成绩位列品牌榜第五，同比增长10.3%。
◎ 奇瑞、小鹏、几何等品牌也在销量和市场影响力上显著提升，其中奇瑞同比增长16%，达到12,945辆，小鹏以21069.6%的惊人增速攀升至4,869辆，甚至在12月一度占据9.8%的市场份额。
新能源汽车的渗透率继续提升，中国品牌在这一领域更是占据重要地位。比亚迪、小鹏等品牌凭借电动车的强劲产品力，在以色列市场站稳脚跟，传统燃油车仍占据较大市场份额，但受到电动化趋势的持续冲击，部分品牌（如现代和起亚）销量出现明显滑坡。
车型销量与市场竞争格局
● 车型销量亮点
◎ 比亚迪Atto 3尽管全年销量同比下滑25.3%，但依然以压倒性优势蝉联以色列最畅销车型。这款紧凑型电动车凭借高性价比和适应当地市场需求的产品力，继续赢得消费者青睐。
其他车型方面：
◎ 伊兰特同比增长3.9%，排名第二；
◎ 而斯柯达明锐则凭借76.8%的增长率跃居第三；
◎ 此外，丰田Corolla Cross和奇瑞FX表现出色，分别上升至第4和第7位；
◎ 值得注意的是，小鹏G6在第四季度表现抢眼，甚至跻身单季销量第二，体现了其在高端电动车市场的强大竞争力。
● 竞争格局分析
以色列市场的竞争格局正逐步发生变化，中国品牌已成为不可忽视的重要力量。
◎ 品牌分化明显：丰田通过多元化的车型布局（如Corolla Cross、RAV4等）扩大市场份额，而现代和起亚则因未能快速调整产品策略而陷入困境。
◎ 中国品牌崛起：比亚迪、小鹏和奇瑞凭借出色的电动车产品迅速抢占市场份额，特别是在新能源领域，其技术和价格优势明显。
本地消费者的偏好正逐步向电动车和混合动力车型倾斜，而这为新进入者（如几何、岚图等）提供了更多机会，随着以色列市场对电动车需求的不断扩大，中国品牌的影响力有望进一步增强，传统品牌如何在产品电动化和市场竞争中找到突破。
