今日新闻丨广汽华为造车迎来新进展！大众集团全年在华交付292.8万辆，同比下降9.5%！

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大众集团全年交付902.7万辆

同比下降2.3%

近日，大众集团公布2024年全球交付902.7万辆新车，同比下降2.3%。其中，中国市场交付292.8万辆，下滑9.5%（新能源车超20万辆）；西欧市场交付325.9万辆，下滑0.4%；北美市场交付105.7万辆，增长6.4%。

从结果来看，大众集团销量下滑的根源还是在中国市场，也毫无疑问正在遭受日益强大的中国品牌的冲击。对此，大众嘴上说着“大众汽车集团不会不计代价地追求销量增长，市场份额并非评判业务成果的唯一标准，盈利水平才是我们的首要考量因素。大众汽车集团重视长期目标，并致力于对未来持续投资”，但实际上却提出了不少应对方案：2025年推出尽可能多的全新车型，加速旗下品牌的智能化进程，并筹备2026年的增程新车上市。或许这份危机感，能让大众维持住合资品牌销量第一的定位。

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广汽华为造车迎来新进展

近日，广汽集团总经理冯兴亚在社交媒体上表示，广汽集团和华为已经开始联合办公，首款产品将定位于30万级豪华智能新能源车。广汽集团将与华为通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌。

从此前的消息来看，广汽和华为合作的新项目将会在2025年推出MPV、SUV、轿车共三款旗舰车型，将会搭载新一代鸿蒙座舱和华为乾崑智驾ADS 3.0，首款量产车型将于今年一季度正式亮相。由此可见，华为在智能化领域的实力已经让不少车企主动抛来橄榄枝，未来也有望成为车圈新的有生力量。