尖端的精度和无与伦比的激光辐照密度，可实现无视差、远距离障碍物探测，成为自动驾驶汽车的理想选择。
据麦姆斯咨询报道，京瓷株式会社（简称“京瓷”）近日宣布开发出独特的“摄像头-激光雷达（Camera-LiDAR）”融合传感器，这是世界上首款将摄像头和激光雷达光轴完美对准并集成到一个传感单元中的激光雷达。这种独特设计可以实时采集无视差叠加数据，这是之前无法实现的。作为激光雷达传感器，它还具有世界上最高的激光辐照密度，可实现远距离、高精度的物体探测。
激光雷达有望成为自动驾驶商业化的关键。激光雷达可即时捕捉远距离、高精度的三维信息，在复杂环境和高速移动过程中以无与伦比的精度探测障碍物。它还具有出色的空间识别能力，可根据激光束在大范围内反射回来的时间和角度来识别物体的距离和大小。通常情况下，激光雷达与摄像头配合使用，可以更准确地识别物体，但由于传感器之间的校准问题，来自两种传感器的数据往往存在视差。
京瓷开发的新型摄像头-激光雷达融合传感器，将摄像头和高分辨率激光雷达集成在一个单元中，实现了无视差的实时数据整合，确保了高效、准确的探测结果。
集成摄像头和激光雷达，实现最精确的物体识别
京瓷利用其独特的光学设计技术，率先将摄像头和激光雷达集成到一个光轴对准的装置中。这样就能实时整合摄像头图像数据和激光雷达距离数据，从而实现迄今为止最先进的物体识别功能。
世界最高激光辐照密度带来的高分辨率
激光雷达可以通过增加发射激光束的密度来提高分辨率和精确度，进而识别远距离的小尺寸障碍物。京瓷的创新型传感器的辐照密度为0.045度，采用了该公司从多功能一体机和打印机中获得的专有激光扫描单元技术，因此可以在100米的距离检测到30厘米的坠落物体。
利用专有MEMS微镜实现高耐久性
在激光雷达中，需要使用MEMS微镜或电机将激光发射到宽广的区域。然而，MEMS微镜的分辨率通常较低，而电机则容易快速磨损。与基于电机的系统相比，京瓷的新型集成传感器具有更高的分辨率，而且比传统的MEMS微镜更耐久。利用京瓷先进制造技术和陶瓷封装技术开发的专有MEMS微镜，加上高分辨率激光扫描技术，可支持自动驾驶汽车、船舶、重型机械等各行各业的高精度传感。
定制选项
京瓷可为特定应用定制解决方案，以优化各种应用所需要的性能和功能。从MEMS微镜镜面到光学系统、电路和软件，每个元件都由京瓷自主开发和制造，以实现全面控制和定制。
京瓷的目标是将这一创新型集成传感器引入汽车应用和其它各种领域，例如建筑机械、船舶、机器人以及可识别人和物体的安全系统。京瓷正在努力实现该设备的早期商业化。
延伸阅读：
《激光雷达（LiDAR）技术及市场-2024版》
《汽车雷达技术及市场-2025版》
《新兴图像传感器技术及市场-2024版》
