在工信部最新一批次新车申报名录中，今年最为重磅的SUV之一问界M8赫然在列。
而后，M8实车图在网络上快速传播。
可以看到M8采用了封闭式的前格栅，前包围拥有贯穿式的大尺寸散热开口。
同时还配备了贯穿式灯组，两侧的大灯组与贯穿LED灯组相融合为一体式。
相较于M9，大灯上部得到了改动和优化，不再“肿眼泡”。
M8的尾部造型基本看起大哥M9，尾灯组采用贯穿式的设计，两侧的尾灯主体内部为点阵式的像素光源，预计可以显示不同的图案。
申报信息显示，新车长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距为3105mm，整体非常逼近M9，比如轴距仅少了5mm，几乎可以忽略不计。
值得一提的是，M8的选装组件里，疑似尊界S800同款的侧向感应装置下放，预计会用在三元锂电池版本上，从硬件层面支持L3级自动驾驶。
动力方面，新车搭载1.5T增程动力系统，其中増程器最大功率118kW，相比M9的112kW进一步提升，可优化能耗表现，还配备前后双电机，驱动电机峰值功率为前165kW/后227kW，后电机则为享界S9同款。
动力电池一共两个容量版本，分别为36度和52度，对应磷酸铁锂和三元锂，WLTC纯电续航里程为161公里和235/240公里。
问界M9自上市以来累计大定订单已突破20万台，稳居50万元以上车型销量榜首。
从尺寸以及各种配置来看，M8和M9区别不是很大，甚至还有进步，因此它不可能走低价路线。
目前，问界旗下已有3款车型在售，分别为问界M5（24.98-30.98万元）、问界M7（24.98-32.98万元）和问界M9（46.98-56.98万元）。
从三款车型的价格区间也能看出，在31万-47万元的市场中，问界品牌仍未有车型覆盖，该市场此前一直被蔚来、理想等国产高端新能源品牌所占据。
而问界M8正是为填补这一市场空白而来。届时，问界M8上市后，将会与理想L8、L9等车型，形成直接竞争关系。
预测其定位区间为35-45万元之间，可打BBA的GLC、X3L、Q5L，还能直面理想L9和L8以及众多将要上市的国产大型新能源。
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