电动知家消息，近日，福特汽车公司首席执行官吉姆·法利在底特律车展上透露，尽管中国市场面临诸多挑战，福特去年在中国市场仍然实现了约6亿美元（约合当前44.09亿元人民币）的利润。法利对此表示：“我很高兴地告诉大家，福特在中国是盈利的，我为此感到骄傲，因为并非所有汽车制造商都能做到这一点。”吉姆·法利这部分利润中包括了林肯航海家的出口收入，该车型专门在中国生产，并出口至美国等其他市场。
尽管福特没有单独按地区披露具体收入，但法利此前曾提及，福特在中国市场的“轻资产”战略正在不断取得进展。这一战略包括优化成本结构、提高运营效率和聚焦核心业务。福特目前在中国拥有两家合资企业：一家是与长安汽车合作的长安福特（简称CAF），另一家是与江铃汽车合作的江铃汽车有限公司（简称JMC）。这两家合资企业为福特在中国市场的成功奠定了坚实基础。
对于福特和通用汽车等西方传统汽车公司而言，中国市场的竞争压力日益加剧。相对福特，其他汽车制造商的情况则不尽如人意。例如，现代汽车与中国国有汽车制造商北汽集团合作成立了价值11亿美元的合资企业——北京现代汽车有限公司，以期缓解其在中国市场销量的下滑趋势。
然而，据北京现代称，2024年前9个月，该公司在中国的亏损已达到26亿元人民币（约合3.58亿美元）。
另外，丰田汽车公司也报告称，其2024年在中国市场的销量下降了9%。同年，通用汽车宣布，因应对其在中国业务下滑而进行的重组工作，其利润受到50亿美元的冲击。此外，本田的销量也下降了46%。
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