文｜Dedee
先说一件小事儿。
汽车在线交易平台Auto Trader在去年12月发布了一份报告，预测英国电动汽车行业将发生“翻天覆地的变化”。
报告说，2024年英国道路上行驶的汽油车数量已达峰值，为1870万辆。此后每年会不断稳步下降，预计到2034年，这一数字将下降40%至1110万辆。
同时到2034年，英国电动汽车（EVs）数量将从2024年的125万辆增至1370万辆。预计今年电动汽车在新车市场的份额，将从2024年的18%左右上升到23%。
英国的汽车行业马上要进入一场革命性变革，这场变革不仅是技术变革，更是一种价值观的重塑——电动化、智能化、可持续发展正在重新定义全球汽车行业的未来，一些传统豪华品牌也必须在这场浪潮中寻求自我，重塑升级。
某种程度上，“英国车圈首席代言人”捷豹路虎在去年成功预判了专家们的预判。
2024年的捷豹路虎，在经历了一年多彻底的“品牌重塑”之后，一切都在均值回归，它在不确定性的周期波动中穿越成长，并不断取得确定性增长的力量。
捷豹路虎中国荣膺2024年度英国商业大奖“最佳英国企业奖”
围绕着未来趋势，捷豹路虎旗下揽胜、卫士、发现和捷豹各不相同的四大豪华品牌，已经有了明确的四个侧重点和发展目标——无论是揽胜的顶奢之境，卫士坚持的原创和专业主义精神，还是“发现无止境”这一标志性的品牌IP，捷豹车队在Formula E的强势表现，亦或是在节能环保领域的深度探索……
捷豹路虎的多品牌战略已经初显成效。如果说多品牌是消费分层大趋势下的必然，那么能够使得捷豹路虎扛过周期变化的内核力，始终是其专业性。
揽胜、路虎卫士、发现和捷豹成为独树一帜、并拥有独特魅力的四大品牌家族
这几年我们动辄强调“长期主义”，但强调长期主义倒不如强调专业主义。与宽泛的长期主义相比，专业主义更关注某个事情本身，更务实，更以专业素质为核心目标。从这个意义上看，捷豹路虎是名副其实的“专业主义者”。
揽胜作为“新现代豪华主义”的代表，一直都是豪华SUV细分市场无可争议的王者。旗下限量版揽胜运动SV Edition One、揽胜星脉等车型，凭借人无我有的性能和最独特的英伦范儿设计，一直都是高端人群的心头好。
尤其在中国。
为了更全面展现品牌的新现代豪华主义精神，揽胜正式推出了SV Bespoke私人定制业务，提供高度个性化的定制服务，涵盖外观、内饰和专属细节等多个方面，超160万种不同的选装定制组合，只为满足最挑剔的客户需求。
据悉，由于在电动创新与高端豪华上的优异表现，今年即将亮相的揽胜纯电版已提前拥有起码48,000名已注册的意向客户。
还有卫士，依靠全新旗舰车型卫士OCTA及卫士V8，在中国以另一种方式重焕新生，比如路虎卫士插混车型，销量在2024/25上半财年实现了23%的同比提升。
此外，卫士系列在2024年又打造了一系列极具个性的品牌体验活动，譬如将整整130台卫士和车主们聚在了宁夏中卫的腾格里沙漠。
路虎卫士品牌活动“士在八方”第二季于宁夏中卫举行
那里坐拥广袤的沙丘、硬质盐碱地、河床和沙地交错的复杂多变地形，再“佐以”不可预测的狂风与沙暴，让冒险更刺激，越野更硬核。更让大家充分理解，凭什么卫士被誉为现代硬派SUV的老祖，是全球追求极致性能用户的首选。
据了解，已经做足准备的卫士，将在今年正式投入达喀尔拉力赛的怀抱，成为达喀尔拉力赛官方汽车合作伙伴。2026年则将以厂商车队的身份，彻底成为这场“勇敢者的游戏”中的一份子，展现全地形SUV开创者的硬实力。
2024年，发现品牌也迎来35周岁，“发现无止境”则来到了新疆阿勒泰。从茫茫戈壁到雪山草原，这个标志性品牌IP已吸引了超过3万名车主和嘉宾加入，大家一起穿越中国近四分之一的疆土，总行程突破5万公里。这不仅是一场车轮上的冒险，更是一场对发现精神的致敬。
“发现无止境”第九季在新疆阿勒泰圆满落幕
捷豹品牌，也为每一位电动车拥趸交出了一份出乎意料的答卷：作为首个参与Formula E电动方程式世界锦标赛的豪华品牌，捷豹TCS车队以硬核实力创造了新的历史。
捷豹车队还参加了2024年5月Formula E上海站的比赛，并捧回首座上海站的冠军奖杯。最终，明星车手米奇·埃文斯和尼克·卡西迪驾驶捷豹最新一代高性能赛车I-TYPE 6，以368分的总成绩为车队加冕世界冠军，更刷新了Formula E赛事单赛季总积分纪录！
作为捷豹迄今为止最先进、最高效的电动赛车，I-TYPE 6不仅完美承载了百年来的极速基因，更传递了豪华品牌对新能源未来的深刻理解——最高时速可达320公里/小时，电池容量为47千瓦时，350千瓦功率，相当于470马力。
强大的再生制动系统使I-TYPE 6无需传统的后制动器。而且，这款捷豹新赛道之王的轻量化车身，也使用多种可回收和可再生材料，堪称真正的“绿色闪电”。
也难怪捷豹以455分的总成绩，赢得了Formula E制造商杯年度冠军，标志着捷豹在电动化领域的技术优势，为品牌在全球赛车领域树立起了强大标杆。
此外，捷豹在去年底发布了与众不同极具未来审美的品牌新logo，而全新纯电概念车Type 00也迎来了全球首秀——因为今年，捷豹正式全面转型，以一个纯电动现代豪华品牌“焕然新生”，首款量产车型也将正式亮相。
捷豹全新纯电概念车Type 00
捷豹路虎2024年的成果其实不在于出现一枝独秀的单一爆款，而是全方位的电动化布局与可持续发展实践。
其目标非常明确——2030年前成为全面电动化的新现代豪华主义汽车制造商，并在2039年实现净零碳排放。
围绕“电动化”这一战略核心，捷豹路虎就向哈利伍德（Halewood）这一家工厂砸下5亿英镑，为其注入全面电动化的灵魂。
哈利伍德工厂将会拥有一条兼容三种动力模式的全新生产线——纯电动、内燃机和混合动力车型将在同一屋檐下齐头并进。这样的转型，既是对传统制造的颠覆，更是对灵活生产力的重新定义。
捷豹路虎斥资5亿英镑升级哈利伍德工厂
品牌还宣布未来五年，将150亿英镑的投资增加至180亿英镑，彻底赋能电动化产品和平台架构的开发。
更重要的是，从产品研发、赛事投入、投资部署和产业布局，捷豹路虎已全方位深耕中国市场。
尤其是与奇瑞汽车共同开启针对电动化未来的全新合资发展模式。捷豹路虎授权奇瑞捷豹路虎，在后者推出的全新电动汽车上使用“Freelander神行者”品牌——来加快推进电动化产品在中国市场的快速布局和打造。
捷豹路虎与奇瑞宣布开启在华价值创造新模式
可见双方的信任之深羁绊之强。
此外，捷豹路虎升级了国内的运营模式，建立了英国市场之外的首个品牌家族本土化运营团队。
这不只是一次跨地域的深度融合，更是一场商业模式的重塑——从业务中台的搭建到职能架构的优化，再到资源整合的精细化推进，这支团队用一套“全链路商务运营平台”将产品研发、市场策略、销售布局、渠道网络和售后服务紧密连接在一起。
比如从去年开始，用五年时间在中国追加30亿元人民币，旨在新能源技术研发和数字化营销系统建设，通过阿里云的AI技术，为中国消费者打造更智能化的用户体验平台。
还有全新的“揽胜之境”零售模式。
截至2024年12月，已在北京、深圳、广州、杭州、成都、青岛、西安等七个城市举办，每一处“揽胜之境”都是将品牌特质与城市特色结合的探索空间——捷豹路虎将传统职能的孤岛效应彻底打破，成为流动的血液，整合赋能为每一个业务模块注入生机与活力。
“揽胜之境”登陆成都
全方位的战略布局下，捷豹路虎开始迸发出不断适应市场需求焕新的力量。
尽管市场竞争加剧，其2024年全球业绩依然积极稳健：2024/25上半财年与去年同期持平，达137亿英镑。其中第一季度营收达73亿英镑，创下同期最佳表现；上半财年盈利为11亿英镑，同比增长25%。
尤其是电动化车型，全球销量同比增长29%，揽胜品牌插混车型同比增长47%，路虎卫士插混车型实现了23%的同比提升。
而在中国市场，百万级及以上高端豪华SUV细分市场中，捷豹路虎市占率超过30%。其中，卫士高居第二位，揽胜运动版位列第六位；而在150万级及以上高端豪华SUV细分市场，揽胜自2023年起已连续23个月蝉联销量冠军，在细分市场占比超50%。
全新揽胜
在可持续发展领域，捷豹路虎同样是行业标杆。
除了参加Formula E，大力推动自家的电动车项目，捷豹路虎对于环保领域的持续探索同样值得尊重。
首先就是解决了聚氨酯泡沫回收难题。
捷豹路虎选择将座椅泡沫材料闭环利用——这是行业内的首次突破，也标志着资源循环利用迈入全新阶段，成为一个真正完美的生态闭环。
同时，基于揽胜和揽胜运动版插混车型的电池二次利用技术，捷豹路虎开发出全新便携式电池储能系统（BESS）。这款储能系统不仅延长了电池生命周期，更拓宽了电动车电池的应用场景，将车用电池与生活储能无缝衔接，为未来的能源管理畅想出更多可能性。
捷豹路虎还启动了全球首批离网可再生能源项目，旨在通过太阳能提高自发电量。这一举措预计到2030年，能为品牌的温室气体排放减少46%，助力达成到2039年实现净零碳排放的目标。
是的，捷豹路虎正在以系统化的方式，从材料到能源，逐步重塑豪华汽车制造的可持续路径，为行业的未来发展提供全新思路和行动框架。
而捷豹路虎的可持续传奇不只是汽车本身，不止于速度和技术，更在于整个世界最重要的“未来”。
2024年，“捷豹路虎中国青少年梦想基金”迎来十周年。
作为中国汽车领域首个专注于青少年儿童成长的公益平台，这一项目在十年间累计投入超过亿元人民币，为超过七十万名孩子带来切切实实的改变，提供了教育支持、心理关怀等成长陪伴。捷豹路虎用行动诠释了它对社会的承诺——不仅是一个豪华品牌，更是一个有温度的品牌，一个以关怀为底色的品牌。
2024捷豹路虎希望小学“拾光聚会”
捷豹路虎全球CEO Adrian Mardell曾表示：“我们深知，豪华的未来在于技术、环保与体验的完美结合。捷豹路虎将用行动证明，即使面临挑战，我们依然有能力重新定义豪华车行业的规则。未来是电动的、可持续的，也是令人振奋的。”
“豪华从未如此深藏锋芒，未来从未如此触手可及”——用这句话形容捷豹路虎的2024年，再恰当不过。
这一年里，它的“品牌重塑”本土化落地渐入佳境，它也从未偏离过自己“专业主义者”的初心，这让它自身的造血动能逐渐形成，并一步步站在价值的甲板上与周期共舞。
