点击上方蓝字谈思实验室
获取更多汽车网络安全资讯
随着汽车网络与数据安全进入强监管时代，中国车企作为欧盟市场上的重要玩家，如何才能更好地合法合规开展业务？怎么样面对不同部门甚至国家的安全审查？对于面临不断内卷的中国供应商而言，欧洲汽车网络安全市场又存在哪些机遇？竞争状态和先进技术是怎样的？欧盟车企及一级供应商具体安全需求有哪些？
对于上述问题，3月20-21日，由谈思实验室和谈思汽车在德国法兰克福举办的「AutoSec Europe欧洲汽车网络安全及数据安全峰会2025」或将为您一一解答。
会议概览（3.20-21） | ||
3月20日 第一天 | 全体大会 | |
全体大会 | 平行论坛* | |
VIP名人堂晚宴-定向邀请 | ||
3月21日 第二天 | 全体大会 | |
Workshop* | ||
体验&展示&交流 | ||
平行论坛*：直接对话中国汽车安全政策制定者
Workshop*: 汽车安全攻防关键技术及演示
目前，Volkswagen、Stellantis、Renault、BMW 等国外头部车企已确认出席本次大会，与150多位来自产业上下游的专业参会嘉宾分享交流车企最新安全技术及需求。
为进一步促进汽车网络与数据安全行业的全球化交流与发展，AutoSec Europe 2025 将对国内主机厂免费开放25个价值898欧元/人的参会名额，诚邀国内车企跨越山海，对话欧洲车企，共同研读汽车出海相关政策法规，探讨以及AI技术、后量子密码技术等前沿科技在汽车安全行业的应用与挑战。
温馨提示：免费开放名额仅限国内主机厂，每家主机厂参会名额上限为4人。
01
演讲嘉宾（陆续更新中……）
Cyber4People GmbH & ENISA's ECSF
Founder Cyber4People GmbH & Appointed Member of the AHWG on ENISA's ECSF
Dr. Jetzabel Maritza Serna-Olvera
演讲主题：
Cybersecurity Culture - Cybersecurity Talent Gap in Automotive
More infomation about Jetzabel Maritza Serna-Olvera
NXP
Technical Director Automotive Security, CTO, Chairman of Auto-ISAC Europe
Mr. Timo van Roermund
演讲主题：
The future of automotive security. Perspectives from a global semiconductor supplier.
More infomation about Mr. Timo van Roermund
ARRK Engineering GmbH
Group Leader Automotive Cyber Resilience
Mr. Mario HOFFMANN
演讲主题：
User Friendly and Privacy Preserving Infotainment Systems
More infomation about Mr. Mario HOFFMANN
SAPAR GmbH
CEO
Mr. Mohammad llyas
AutoSec Europe 大会主席
02
其他热门话题
话题一
欧盟AI网络安全标准化及其在AI汽车中的应用解读
话题二
权威解读中国最新发布强制标准《GB/44495-2024汽车整车信息安全技术要求》及其产业影响分析
话题三
UN R155合规性的挑战与实践经验分享
话题四
OEM如何不断满足变化中的网络安全需求?
话题五
从汽车黑客视角，深度解析车云通信安全：渗透测试方法与案例演示
话题六
汽车数据跨境流动场景化清单研究和实践分享, 并介绍上海市自贸区数据跨境规则
话题七
车联网安全中供应链安全的有效管理
话题八
探索后量子加密技术对汽车应用的影响和局限性
03
往届出席的整车厂商代表
04
部分往届演讲嘉宾
05
报名参会
扫码报名
3月20-21日 德国法兰克福
AutoSec Europe 2025
06
演讲、赞助及参展联系
「AutoSec Europe 欧洲汽车网络安全及数据安全峰会2025」开放主题演讲、展台、晚宴赞助、合作邀约等多种赞助形式，提供全方位品牌宣传创新方案和合作平台，诚邀您的参与！
李女士
手机：17316577586
微信：taaslabs08
电子邮件：alena.li@taaslabs.com
07
市场与媒体合作
李女士
手机：17316577586
微信：taaslabs08
电子邮件：alena.li@taaslabs.com
end
精品活动推荐
专业社群
部分入群专家来自：
新势力车企：
特斯拉、合众新能源-哪吒、理想、极氪、小米、宾理汽车、极越、零跑汽车、阿维塔汽车、智己汽车、小鹏、岚图汽车、蔚来汽车、吉祥汽车、赛力斯......
外资传统主流车企代表:
大众中国、大众酷翼、奥迪汽车、宝马、福特、戴姆勒-奔驰、通用、保时捷、沃尔沃、现代汽车、日产汽车、捷豹路虎、斯堪尼亚......
内资传统主流车企：
吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车、上汽大众、长安汽车、北京汽车、东风汽车、广汽、比亚迪、一汽集团、一汽解放、东风商用、上汽商用......
全球领先一级供应商：
博世、大陆集团、联合汽车电子、安波福、采埃孚、科世达、舍弗勒、霍尼韦尔、大疆、日立、哈曼、华为、百度、联想、联发科、普瑞均胜、德赛西威、蜂巢转向、均联智行、武汉光庭、星纪魅族、中车集团、赢彻科技、潍柴集团、地平线、紫光同芯、字节跳动、......
二级供应商(500+以上)：
Upstream、ETAS、Synopsys、NXP、TUV、上海软件中心、Deloitte、奇安信、为辰信安、云驰未来、信大捷安、信长城、泽鹿安全、纽创信安、复旦微电子、天融信、奇虎360、中汽中心、中国汽研、上海汽检、软安科技、浙江大学......
人员占比
公司类型占比
更多文章
关于涉嫌仿冒AutoSec会议品牌的律师声明
一文带你了解智能汽车车载网络通信安全架构
网络安全：TARA方法、工具与案例
汽车数据安全合规重点分析
浅析汽车芯片信息安全之安全启动
域集中式架构的汽车车载通信安全方案探究
系统安全架构之车辆网络安全架构
车联网中的隐私保护问题
智能网联汽车网络安全技术研究
AUTOSAR 信息安全框架和关键技术分析
AUTOSAR 信息安全机制有哪些？
信息安全的底层机制
汽车网络安全
Autosar硬件安全模块HSM的使用
首发!小米雷军两会上就汽车数据安全问题建言：关于构建完善汽车数据安全管理体系的建议
