上周是2024年最后一周（12月23日-12月29日），日系车企在中国的乘用车市场销量呈现稳定态势，日系品牌销量总体表现均较为平稳，总销量及一句话点评：
● 本田：27,501辆。凭借CR-V和雅阁的稳健表现，本田保持增长势头。
● 丰田：38,879辆。卡罗拉、荣放等车型持续畅销，助推销量稳定。
● 日产：13,233辆。轩逸依旧占据榜首，但整体表现略显疲软。
● 马自达：1,827辆。市场份额低位徘徊，需通过新品提振。
● 启辰：1,044辆。销量较上周小幅下滑，车型竞争力仍需加强。
● 皇冠：1,803辆。皇冠陆放表现亮眼，为品牌注入活力。
品牌销售趋势分析
从品牌销售数据来看，各品牌呈现以下趋势：
● 本田：稳中有进
本田在12月的最后一周表现出色，总销量达到27,501辆，环比增长3.6%。
其中，雅阁和CR-V分别以6,871辆和4,617辆的销量位列单车榜第二和第四，成为本田增长的核心驱动力。思域和皓影也表现出色，展示了多车型支撑销量的优势。
● 丰田：销量领跑，车型全面开花
丰田以38,879辆继续领跑日系品牌，其核心车型如荣放（5,386辆）和卡罗拉（3,716辆）表现稳定，多款混动车型如凯美瑞双擎（3,452辆）和卡罗拉双擎（1,861辆）为销量增色。丰田凭借燃油车和混动车型的全面布局，市场适应性较强。
● 日产：单车优势难掩整体颓势
日产的总销量较前一周下降6.3%，为13,233辆。其中，轩逸以6,938辆位居单车销量榜首，但其他车型如逍客（2,537辆）和Altima（2,363辆）难以弥补整体疲软。
● 马自达、启辰、皇冠：份额边缘化但有亮点
马自达和启辰的销量继续在低位徘徊，分别为1,827辆和1,044辆。但皇冠陆放以1,803辆的销量表现，展现了皇冠品牌的复兴潜力。
车型周度数据与市场格局分析
● 核心车型周度数据（TOP 10）
◎ 轩逸（日产）：6,938辆 ;
◎ 雅阁（本田）：6,871辆 ;
◎ 荣放（丰田）：5,386辆 ;
◎ CR-V（本田）：4,617辆 ;
◎ 思域（本田）：4,210辆 ;
◎ 皓影（本田）：4,075辆 ;
◎ 卡罗拉 锐放（丰田）：3,716辆 ;
◎ 锋兰达（丰田）：3,509辆 ;
◎ 凯美瑞 双擎（丰田）：3,452辆 ;
◎ 威兰达（丰田）：3,318辆 。
● 核心车型周度数据（TOP 11-20）
◎ 型格（本田）：2,562辆
◎ 逍客（日产）：2,537辆
◎ 格瑞维亚（丰田）：2,522辆
◎ Altima（日产）：2,363辆
◎ 赛那SIENNA（丰田）：2,058辆
◎ 亚洲龙 双擎（丰田）：2,017辆
◎ 卡罗拉 双擎（丰田）：1,861辆
◎ 皇冠陆放（皇冠）：1,803辆
◎ 汉兰达 双擎（丰田）：1,593辆
◎ 卡罗拉 锐放 双擎（丰田）：1,438辆
● 从销量数据看:
◎ 丰田凭借混动车型的丰富产品线继续扩大市场份额，其燃油车与新能源车协同发力，形成全面竞争优势。
◎ 本田在轿车与SUV领域均有稳定表现，成为市场的中坚力量。
◎ 日产则依赖轩逸独撑大局，品牌车型的市场竞争力亟需加强。
◎ TOP 10车型中，丰田占据五席，凸显其在中高端车型领域的优势。而本田的雅阁、CR-V、思域等车型稳居前列，有较强的品牌粘性。
◎ TOP 11-20的销量分布则显示，中低端车型仍为市场的重要组成部分，但多款双擎车型的加入，日系还是省油为卖点。
