[关注“行家说功率半导体与新能源”，快速掌握产业最新动态]12月31日，深圳证券交易所发布公告，已正式受理“深圳市汇川技术股份有限公司关于控股子公司苏州汇川联合动力系统股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市申请”。
此次IPO，汇川联合动力拟募集资金约48.57亿元。其中的26.12亿元将用于新能源汽车核心零部件生产建设项目，13.23亿元用于研发中心建设及平台类型研发项目，1.22亿元用于数字化系统建设项目，以及8亿元用于补充营运资金。
公开资料显示，汇川联合动力成立于2016年，位于苏州吴中区，是深圳市汇川技术股份有限公司（下称汇川技术）的控股子公司（持股96.09%）。汇川联合动力致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统（电控、电机、三合一/多合一驱动总成）和电源系统（车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成）等动力系统核心部件。
母公司汇川技术专注于工业自动化控制产品的研发、生产和销售，也是集驱动、控制、电机、精密机械为一体的光、机、电、液、气全球解决方案供应商。
据招股书显示，汇川联合动力近年来业绩持续增长。2021年至2023年，汇川联合动力分别实现营业收入29.03亿元、50.27亿元、93.65亿元；净利润分别为-2.50亿元、-1.80亿元、1.86亿元。2024年上半年，汇川联合动力实现营业收入60.55亿元，净利润2.85亿元。
从业务类型来看，在2021年至2023年期间内，汇川联合动力的电驱系统业务营收从27.96亿元增长至77.46亿元；电源系统业务营收从0.97亿元增长至15.80亿元。2024年上半年，其电驱系统业务实现营收51.41亿元，占总营收的85.26%；电源系统业务实现营收8.80亿元。
在技术方面，汇川联合动力是中国最早推出800V高压SiC电驱动平台、混动/增程架构双电控技术、增程器五合一总成系统国产器件、商用车SiC集成控制器方案的汽车零部件本土品牌之一。此外，汇川联合动力还与多家国内外知名汽车品牌形成了深度合作，包括理想汽车、广汽集团、奇瑞汽车、长安汽车、吉利集团等国内汽车品牌，以及沃尔沃、Stellantis、大众、奥迪、保时捷、捷豹路虎等国际主流车企。
值得一提的是，汇川联合动力在新能源汽车市场的份额也在不断提升。根据NE时代的统计，在2024年上半年中国新能源乘用车市场中，其电控产品份额约11%，在第三方供应商中排名第一；总成产品份额约5.9%，排名第四；电机和OBC产品也分别占据了市场份额的4.7%和4.6%。
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此外，汇川联合动力还积极拓展海外市场，近三年境外收入年复合增长率超过500%，并在欧洲、东南亚等地进行了生产布局。公司已成为中国业内最早布局海外市场、实现向国际主流汽车品牌大规模批量供应产品的自主品牌之一。
据“行家说功率半导体与新能源”此前了解，小米YU7电机由汇川联合动力提供。而小米SU7的220kW和275kW电机也是汇川联合动力提供。另外，汇川联合动力也是理想汽车电驱动品类的供应商，2023年业务占比约40%，2024年增至约60%。双方还在常州合资成立了常州汇想，生产五合一电驱总成（两个电机、两个电控与减速箱）。
为了进一步提升产能和满足市场需求，汇川联合动力在苏州投资了80亿元建设总部及生产基地项目，预计年产新能源汽车关键零部件1500万套，可实现营业收入约300亿元。同时，公司还在8月成立了汇川新能源汽车技术（苏州）有限公司，进一步加大在新能源汽车领域的投入。
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