芝能汽车出品2024年的最后一周销量
● 乘用车总量：周度销量 62.69 万，周度销量同比下降 17.95%，周度环比下降 4.58%，年度累计销量 2273.09 万，年度累计同比增长 7.53%。
● 新能源：周度销量 29.28 万，周度销量同比增长 16.72%，周度环比下降 3.04%，年度累计销量 1067.28 万，年度累计同比增长 46.46%。
● 传统车：周度销量 33.40 万，周度销量同比下降 34.90%，周度环比下降 5.88%，年度累计销量 1205.81 万，年度累计同比下降 12.95%
52周销量62.7万，已经累计为2273万台，比2023年高了161万台车！
52周新能源汽车销售29.3万台，传统车33.4万台，渗透率为46.7%。累计数量分别为1069万台和1216万台，渗透率44%。
品牌趋势点评
● 比亚迪：销量波动较大，但仍稳居第一，新能源汽车的市场优势明显（97333 → 84578 → 97400 → 87322 → 71785）。
● 大众：销量保持稳定，传统燃油车和新能源车型并行发展（55380 → 50219 → 60492 → 61908 → 57278）。
● 丰田：销量波动，年底回升较为缓慢，混动车型为其主力（40167 → 29067 → 37667 → 38908 → 38879）。
● 五菱：销量有一定波动，微型电动车仍为其主打产品（26207 → 29348 → 30396 → 27538 → 23908）。
● 长安：销量稳定，传统燃油车和新能源车的销量都有不错表现（25158 → 23438 → 27541 → 27204 → 25342）。
● 吉利：销量在波动中逐渐回升，银河系列车型增长较快（29705 → 22475 → 26597 → 27357 → 24548）。
● 本田：销量大幅波动，年底有所回升，混动车型逐渐占据主力地位（23812 → 17799 → 24235 → 26455 → 27501）。
● 奇瑞：销量波动，但整体增长表现不错，特别是在新能源领域（17952 → 18752 → 22978 → 22173 → 20153）。
● 银河：新品牌保持稳步增长，新能源汽车系列逐渐受到市场关注（16834 → 14476 → 19726 → 20718 → 20095）。
● 特斯拉：销量保持波动，但仍有强大的市场吸引力，尤其是Model 3和Model Y（18574 → 21967 → 18527 → 17630 → 18602）。
● 宝马：销量有所波动，但豪华车市场的稳定需求支持其增长（17449 → 12006 → 15620 → 18211 → 17807）。
● 日产：销量波动较大，年底稍微回升，主力车型销量支持整体增长（14228 → 11628 → 15063 → 14534 → 13233）。
● 奥迪：销量稳步增长，豪华车市场需求较强，特别是在年底（13627 → 12512 → 14374 → 15404 → 13061）。
● 理想：销量稳定增长，增程技术和高配置是其核心竞争力（11862 → 12578 → 14046 → 13845 → 13359）。
● 奔驰：销量有波动，尽管有所回升，但表现较为平稳（14058 → 11321 → 13387 → 13983 → 10939）。
● 哈弗：销量稳定，SUV市场需求强劲，适合家庭用户（10895 → 10538 → 12522 → 12240 → 11107）。
● 捷途：销量回升，SUV车型的表现持续稳定（10374 → 9704 → 11828 → 11591 → 11294）。
● 别克：销量波动较大，年底略有回升（12460 → 9244 → 11100 → 12032 → 12127）。
● 红旗：销量波动，但整体呈上升趋势，品牌影响力有所增强（10043 → 9095 → 10890 → 12339 → 11921）。
● 零跑：销量稳定，小型电动车市场表现较为平稳（9188 → 8435 → 9981 → 10295 → 9210）。
● 德系以 10.04 万销量、16.01% 市占率居首；
● 日系 8.43 万销量、13.44% 份额位列第二；
● 比亚迪集团凭 7.76 万销量、12.38% 占比排第三。
● 几个新势力、吉利集团销量均超 5.8 万，市占率近 10%；
● 长安、美系、奇瑞集团依次售出 3.8 万、4.24 万、4.33 万，市占率 6% - 7% 。
● 上汽、广汽、一汽集团销量在 1.6 - 3.4 万之间，市占率 2.6% - 5.4%。
● 长城、北汽、东风集团销量 1.76 万、0.7 万、0.78 万，市占率 1.1% - 2.8%，
● 韩系销量最少，仅 0.31 万，市占率 0.5%。
主要的品牌
● 鸿蒙智行：
◎ 问界 M5 销量为 599 辆，此前几周销量有波动，从 410 辆到 530 辆不等 。
◎ 问界 M7 销量达 3718 辆，之前几周维持在 2530 到 3290 辆左右。
◎ 问界 M9 售出 3871 辆，此前几周也是起起伏伏，在 2970 到 3970 辆之间。
◎ 智界 R7 卖了 3566 辆，前几周销量稳定在 3160 到 3290 辆。
◎ 智界 S7 销量是 749 辆，此前销量较低，最少仅有 120 辆。
◎ 享界 S9 卖出 250 辆，之前几周销量在 200 到 330 辆波动。
鸿蒙智行旗下各车型合计销量为 12753 辆。
● 理想汽车的销量没什么波动
● 小鹏：
◎ 小鹏 M03：48 周为 4460 辆，一路下滑至 3130 辆，到 52 周回升到 4602 辆 。
◎ 小鹏 P7+：从 48 周的 2480 辆，降至 2070 辆，52 周达到 2797 辆。
◎ 小鹏 G6：48 周 1260 辆，中间几周在七八百辆上下，52 周升至 1561 辆。
◎ 小鹏 G9：从 48 周 600 辆，逐步增加，52 周为 524 辆。
◎ 小鹏 X9：整体波动不大，48 周 370 辆，最低 230 辆，52 周是 378 辆。
● 蔚来的奇迹一周，各车型销量情况如下：
◎ EC6：售出 936 辆；
◎ EC7：售出 107 辆；
◎ ES6：售出 2402 辆；
◎ ES7：售出 4 辆；
◎ ES8：售出 333 辆；
◎ ET5：售出 2415 辆；
◎ ET7：售出 273 辆；
◎ 乐道 L60：售出 4155 辆。
各类车型总计销量达 10625 辆。
小结：2025年我们尽量在合适的时间给大家做一个完整的周报。
