移动机器人集成与应用是将移动机器人技术与各种场景需求相结合，实现高效、智能的任务执行和系统优化的过程。随着应用场景多元化拓展，技术创新与迭代加速，降成本和防风险要求广泛存在，构建移动机器人集成与应用的共赢生态势在必行。
作为专业从事汽车工厂规划、设计和建设的甲级设计研究院，机械九院成立于1958年。机械九院制造技术工程院院长杨耀勇谈到当前汽车行业现状：“目前国内汽车行业处于一个相对比较饱和的状态，只有少数整机厂真正有集成项目需求，对集成技术应用的新项目也非常少，整个行业实际上处于一个较为困难的阶段。”
他提到在这种状态下，汽车整机厂对于自动化的投资并不是完全没有，因此还是要通过自身产品的拓展，给用户提供新的价值，促进市场发展。同时，在提高AGV可靠性和降低成本、开展场景的创新等方面，也是值得提升和探索的方向。
法睿兰达创始人&CEO李大伟认为核心的问题不在于如何去交付集成，而在于厂商想不想做交付集成。“绝大部分企业从始至终都不想做集成交付，其实这是一个选择的问题，但我并不认可。”他谈道，“相比单纯销售移动机器人产品，集成交付的项目整体利润空间更大，集成交付不仅仅是产品的销售，还包括了系统设计、集成调试、售后维护等一系列服务，这些服务能够为企业带来额外的附加值。中小企业做交付集成，有利于获得更多利润；其次，对于部分产品成熟度、应用性能还未达到较为理想的状态的企业，更应该考虑集成应用，构建有集成交付和后续服务能力的团队。通过集成交付，中小企业可以将产品与服务深度融合，为客户提供定制化的解决方案，形成与大型企业或其他竞争对手不同的竞争优势，从而在市场中脱颖而出，吸引更多客户。”
他表示，集成交付模式的重点要围绕着为客户解决了什么问题，因此，对于如何做集成李大伟提到：“首先，不能有明显的短板，每个方面都要尽可能；其次，要运用好自身的产品技术解决客户核心问题；最后还要建立完善的售后服务体系，为客户提供及时、高效的售后支持，让客户感受到公司的专业和负责。”
新松移动机器人BG总裁王玉鹏表示：“移动机器人行业是一个既有竞争又有合作空间的行业。新松20年的发展，核心竞争力在于坚持良好的交付。”他强调，良好的交付不仅仅是产品的简单组装和运输，更是一种全方位的服务体验。新松通过不断的技术创新和优化，确保每一个项目都能达到甚至超越客户的期望。从项目启动、需求分析、方案设计，到安装调试、培训指导、后期维护，新松都力求做到尽善尽美，确保客户在每一个环节都能感受到新松的专业和用心。这种对交付品质的执着追求，正是新松能够在激烈的市场竞争中脱颖而出的关键所在。
新松移动机器人BG总裁王玉鹏
蔚来汽车物流规划负责人吴想指出在集成应用中系统的重要性，谈到系统对于实现高效协同作业、保障运行稳定性与可靠性、提升环境感知与适应性、优化数据管理与分析以及实现远程监控与管理有着重要作用和意义。
蔚来汽车物流规划负责人吴想
林德移动机器人与内部物流事业部总经理郑鑫清表示，深厚的技术底蕴是实现高质量集成交付的基石，确保从顶层的应用软件系统到调度系统，再到执行搬运任务的物流设备，都能达到较高的水平。
郑鑫清非常赞同在集成应用中技术高度并不是衡量的唯一标准，更重要的是企业认清自身扮演的角色和所能提供的服务。他呼吁：“全体同行能够一起合作，在集成应用生态中找准自身定位，以一体化全栈式交付为方向，以满足客户需求为目标。”
随着移动机器人市场的发展，产业迎来了新周期。一方面，大量企业涌入使得竞争进入白热化阶段，成本压力持续扩增而资金链紧张，技术瓶颈也有待突破；另一方面，市场需求增长加速、技术创新持续推动、移动机器人产业链逐渐趋向成熟、国产替代加速。面对日益扩张的移动机器人市场，新周期下，企业该如何找到自身的经营重点，更好地应对未来？
郑鑫清希望企业要坚持自身的定位。他谈道：“在激烈的市场竞争中，企业首先要清晰认知自身的核心竞争力，并围绕这一核心进行战略布局。无论是专注于技术研发，还是在市场拓展、客户服务上发力，企业都需明确自身的定位，不盲目跟风，不轻易偏离主业。只有坚持自身的定位，才能在复杂多变的市场环境中保持定力，稳步前行。我相信，在移动机器人行业中，只要坚持终有收获。”
吴想认为，未来企业的经营管理重点要落在推动产品标准化建设上。“做好产品标准化建设，有利于确保产品质量的一致性，优化生产流程，促进供应链高效协同，并且，在标准化的框架内，企业可以有针对性地进行创新。”他还提到，蔚来汽车正计划将人形机器人导入工厂应用，推动汽车制造产业升级。
对于行业新周期的到来，王玉鹏指出移动机器人企业强化防风险能力的重要性。他强调：“在市场的波动与变化中，企业必须具备敏锐的洞察力，及时识别潜在的风险，并采取相应的措施加以防范。通过建立健全的风险管理体系，企业可以更好地应对不确定性，确保稳健发展。同时，强化防风险能力也意味着企业要在日常运营中注重细节，提升管理水平，确保每一个环节都能够高效、稳定地运行。”
李大伟提出：“移动机器人企业要高度重视盈利，这是企业生存和发展的关键。移动机器人企业只有实现盈利，才能获得足够的资金来维持日常运营。同时，盈利也是企业扩大规模、拓展市场、进行技术研发等发展活动的资金来源，有助于企业实现可持续发展。此外，良好的盈利能力是吸引投资者的关键因素，能够向市场传递企业经营良好的积极信号，有利于企业构建稳定的产业生态。”
杨耀勇从汽车行业角度出发，给予移动机器人厂商一些建议：“企业应该在移动机器人的可靠性和优化成本上下功夫。一方面要持续开展设计技术创新，运用形式化方法进行设计和验证；积极利用具身智能技术，让机器人具备更强的自我诊断能力；建立完善的质量管理体系，在生产全过程严格执行质量标准，加强对原材料、零部件和成品的质量检测。另一方面还要进行硬件优化和软件开源与共享，利用规模效益和供应链整合策略持续降本。”
CMR产业联盟秘书长李进科指出，当前移动机器人行业面临着诸多挑战，市场竞争愈发激烈，大量企业涌入导致产品同质化现象在一定程度上存在，企业想要在众多同行中脱颖而出变得越发困难。他表示：“尽管当下存在困难，但随着制造业智能化升级、物流行业自动化转型等大趋势不断推进，对移动机器人的需求会持续增长。同时在复杂多变的形势下，移动机器人企业保持坚持的态度，就有可能在未来的发展中发现新机会、迎来新转机，实现自身的持续健康发展。”
CMR产业联盟秘书长李进科
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