2024马上就要结束了,这是不平凡的一年,很多人将当前的汽车时代称为Tricky time!
- 供应商拿不到订单,拿到订单还没有利润,有利润的但不知道什么时候能回款,他们不满意。
- 消费者,买完车就贬值,车型就停产,甚至买了车之后车厂倒闭,他们也不满意。
绝大部分资本也离汽车产业而去,但 Vehicle 还在, Jack和伙伴们还在坚持创作内容,Vehicle的朋友们还在,Vehicle的读者们还在,因为汽车产业还在焕发着生机,因为智能汽车 - 是 Physical AI 颠覆人类的前哨;因为中国智能汽车 - 还有广阔的海外市场可以出海。Digital AI 或许只停留在电脑,只停留在手机,只停留在虚拟的互联网,类似于现在的ChatGPT,midjourney等AI类软件工具可以给你信息,给你娱乐,但无法与你的现实生活体验交互。作为最先在AI的驱动下的一个巨大产业,在座舱方面懂你,给你打造懂你的第三空间;在移动出行方面,智能驾驶可以自动或者减轻负担的将你从A移动到B。所以,汽车是Physical AI 颠覆人类的前哨,以后与人产生物理交互的人形智能机器人等Physical AI/embedded AI,必将受益于当前的汽车产业,不管是硬件制造,还是底层控制软件,抑或上层应用智能AI算法。汽车产业出海,这也是一个数十年的赛道,纵观欧美,日韩的汽车产业以及出海发展,都是几十年的赛道,纵使我们再快也是一二十年的发展,之后平衡发展。
其次,国产品牌在国内汽车市场推进渗透率当前为60%多,而日本汽车品牌在日本本土市场的市占率高达94%,韩国汽车品牌在韩国市场的占有率也接近90%,所以国产品牌推进最少还有30%的空间。所以,2025 中国汽车产业,依然充满希望,虽然暂时有问题,但Vehicle希望与大家,与汽车产业一起进步。最后,感谢有你,2025 Peace,快乐,心想事成!!!