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小米SU7推出15周年限定色“璀璨洋红”；
何小鹏：行业进入淘汰赛，继续引领“面向全球的AI公司”；
贾跃亭展望2025年，希望将FX打造成AIEV时代的丰田；
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小米SU7推出15周年限定色“璀璨洋红”
近日，小米SU7推出15周年限定色“璀璨洋红”、米灰色内饰以及4款全新轮毂。具体价格如下：
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何小鹏：行业进入淘汰赛
继续引领“面向全球的AI公司”
12月31日，何小鹏发布内部信。他认为，2025-2027年汽车行业将进入淘汰赛，价格战甚至会从1月份开始点燃；而小鹏全新的产品开发体系XPD 2.0也会确立新的流程和标准，让多款搭载小鹏AI体系技术的新产品，能够复刻现有车型的成功。此外，小鹏明年会招聘超过6000名员工，还将加速国际化战略，争取成为中国中高端新能源品牌出口第一。
随着MONA M03和小鹏P7+的热销，小鹏今年明显是好起来了。明年是小鹏的产品大年，还会推出新的纯电及增程车型，配合今年的已有订单，保守估计，有望突破年销30-40万辆的大关。
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贾跃亭展望2025年
希望将FX打造成AIEV时代的丰田
12月31日，贾跃亭在个人微博发表文章《2024爬出泥潭，2025扬帆蓝海》，称2024年是努力尝试转型个人IP的一年，也在不停地找人、找钱、找出路、想办法，让FF保住了一线生机、股价相比最低时暴涨了100多倍，也由衷感谢几百名员工拿了半年多的最低薪，为拯救公司做出了巨大牺牲。2025年，FF将会把品牌和技术势能赋能给第二品牌FX，释放价值回报投资人的同时，也助力FX成为AIEV时代的丰田，挑战美国大众放量市场的日韩德品牌。
从贾老板灿烂的笑容来看，FF应该已经迎来了转机。资本市场也给出了自己的选择，在今天股价大涨78.41%触发熔断。一方面，这离不开贾老板前段时间两笔各3000万美元的融资，另一方面也和2万美元起售的FX5、3万美元起售的FX6有关：随着近年来美国车价越来越高，2-3万美元已经是新车的价格下限。如果贾老板真能借助中国的新能源产业链（或相关资源）把美国的车价打下来，做到特斯拉都没做到的事，应该有望还清20亿美元的债务，早日回国。
