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以下是上周新能源圈的新闻：
领克Z20上市，售价13.89-15.39万元；
雷达金刚上市，售价9.98-15.98万元；
新款腾势D9上市，售价33.98-46.98万元；
领克发布L946官方谍照，定位D级SUV；
宝骏享境官图发布；
宁德时代发布磐石底盘，阿维塔率先装车；
岚图明年将挑战20万台年销量目标；
Model Y现车降价1万元；
小米汽车与蔚来/小鹏/理想开启充电补能合作；
智己汽车完成94亿元B轮融资；
理想汽车将转型人工智能企业；
比亚迪多款车型开启限时优惠，最高1万元；
曾毓群：换电、家充和公共充电桩将会三分天下；
Tesla Bot摆件上线即售罄；
小米SU7全年交付量超13万辆，完成年度目标；
创维汽车右舵车型香港上市；
1、
领克Z20上市，售价13.89-15.39万元
12月22日，领克Z20上市，售价13.89-15.39万元，限时优惠3000元。具体售价及权益如下：
配置方面，领克Z20标配7安全气囊、全景天幕、360°全景影像、前排座椅加热/通风、L2级智驾、车外扬声器等，可选装14扬声器哈曼卡顿音响；高配车型增加方向盘加热、HUD、副驾驶腿托、热泵空调等配置。
从内外饰设计、乃至最终的定价来看，作为极氪X的兄弟车型，领克Z20的差异化做得还是比较成功的。不过作为“精致小车”中的一员，领克Z20的市场相对较窄，因此这台车也在以领克02的身份，在欧洲和全球车企展开竞争。
2、
雷达金刚上市，售价9.98-15.98万元
12月23日，吉利集团旗下纯电皮卡雷达金刚上市。新车共推出7款车型，售价13.89-15.39万元。具体售价及权益如下：
作为雷达RD6的衍生车型，雷达金刚除了长宽高5260/1900/1880mm、轴距3120mm的标箱版本之外，还增加了长箱版车型（车长5500mm、轴距3310mm），加长240mm的货厢配合910kg的额定载重和225mm的离地间隙，能够提供更强的装载能力。
不到10万块起售的纯电皮卡，从价格来看可以说是十分炸裂了。从官方定位来看，这台车更像是城际间拉货用的商用车，主打电驱的省钱和（相对）小转弯半径的安全。而更大的货厢和车内空间，也有望成为一台“回本利器”。
3、
新款腾势D9上市，售价33.98-46.98万元
12月26日，2025款腾势D9上市。新车提供插混、纯电两种动力总成，共推出8款车型，售价33.98-46.98万元。具体价格及权益如下：
4、
）的基础上换装更高热效率的发动机来降低馈电油耗。从整体的车身造型来看，领克L946具有浓郁的欧洲风格，三排的布局和巨大的空间也确保了多人乘坐的舒适性。5、
宝骏享境官图发布
12月26日，宝骏享境官图发布。新车定位中大型新能源轿车，提供插混/纯电两种动力总成。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5005/1900/1505（1490）mm，轴距2900mm。根据此前申报信息，新车纯电版搭载196kW驱动电机，插混版本搭载105kW 1.5T发动机，均匹配磷酸铁锂电池包。
或许是考虑到品牌价值，上汽通用五菱并没有将这台超过5米的大车放在五菱品牌旗下，而是选择了定位相对更高的宝骏。即便如此，宝骏一直以来也以极致的性价比著称，想必这台车也依然会主打亲民路线，有望力压零跑C01，成为价格最低的C级新能源轿车。
6、
宁德时代发布磐石底盘，阿维塔率先装车
12月24日，宁德时代发布磐石底盘，其能够实现1000+km的续航、支持L3和L4级智驾系统，现场打出了120km/h碰撞不起火、不爆炸的安全标语。
据悉，其作为“滑板底盘”，技术核心在于车身和底盘能够完全分离，由此可以将动力总成、线控制动、线控转向、三电模块等集成在一起，从而缩短新车的研发周期，让车企专注于造型和内饰的设计。
借助自身在电池领域的技术影响力，宁德时代很明显是在向“整合型三电及智能化供应商”的方向发展，想要成为车企的代工厂。阿维塔作为首家合作签约的汽车品牌，未来也有望借助宁德时代的新技术推进新车上市，最大程度发挥资源的协同效应。
7、
岚图明年将挑战20万台年销量目标
12月24日，在媒体沟通会上，岚图汽车宣布明年将挑战20万台年销量目标。
从销量来看，在梦想家和新车岚图知音的加持下，岚图汽车也终于是好起来了。作为有着国企背景的新品牌，能获得如此成绩实属不易，希望岚图在明年能够再接再厉。
8、
Model Y现车降价1万元
12月24日，特斯拉Model Y推出新一期促销活动，2025年1月31日前下订购买Model Y后轮驱动版和长续航全轮驱动版现车，尾款立减1万元，和5年0息金融方案同享。
12月25日，小米汽车官宣与蔚来/小鹏/理想开启充电补能合作。超1.4万根蔚来充电桩、超9000根小鹏充电桩入驻小米充电地图，支持动态数据查看及小米汽车APP扫码充电，小鹏充电桩还支持即插即充；超6000根理想充电桩入驻小米充电地图，不分支持扫码充电。
10、
智己汽车完成94亿元B轮融资
12月25日，智己汽车官宣完成94亿元B轮融资。本轮融资由国有投资机构和市场化投资机构加持，将用于数字智能底盘、线控转向、智能驾驶等核心技术的研发投入，以及加速新产品推出。根据规划，智己汽车明年将会推出2款纯电、2款增程车型。
极越事件一出，给不少品牌敲响了警钟。可见在新能源淘汰赛阶段，确保活下来的一是现金流，二是对研发技术的投入。近期获得大笔融资的阿维塔和智己，在拿到现金后无疑能更加健康地持续发展，就看明年的表现如何了。
11、
不难发现，蔚小理三家又不约而同地站在了人工智能的浪潮前，想要乘着智能化的东风和技术的进步，为大家带来一些更新鲜的用“车”体验。大家觉得，这究竟只是宣传和营销上的噱头，还是是一场面向交通工具的颠覆性革命？
12、
比亚迪多款车型开启限时优惠，最高1万元
近日，比亚迪多款车型开启限时优惠。其中，秦PLUS DM-i、秦L DM-i、宋L DM-i、元UP、元PLUS、宋L EV、汉家族、唐家族限时赠送全车保险至高5000元，宋Pro DM-i、秦PLUS EV限时现金优惠1万元。
13、
曾毓群：换电、家充和公共充电桩将会三分天下
近日，宁德时代董事长曾毓群在采访中表示，到2030年，换电、家充和公共充电桩将会三分天下。
在宁德时代巧克力换电公布之后，宁德时代也开始入局换电业务，和蔚来形成了电池容量上的互补。对此，李斌回应称“如果只有蔚来一家做换电就麻烦了”，“宁德时代作为全球最大的动力电池公司，下场铺设1万座换电站我们当然很高兴。我们在前面做，做的人越来越多了，我们就不是一个人走了。”
大家觉得，“宁王”此时入局换电是不是明智之举？又会不会和蔚来一起，掀起一波可换电车型的浪潮？
14、
此前小米汽车工厂的工装上线时，限量800件也是被一扫而空。希望车企能够多多推出这类有趣好玩的车企周边。
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小米SU7全年交付量超13万辆，完成年度目标
近日，小米汽车官宣SU7全年交付量超13万辆，完成年度目标。未来，小米汽车将扩充产能、保障交付，并在超130亿元的研发投入基础之上，在智驾、三电系统、智能底盘、智能座舱等领域持续投入底层核心技术。
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创维汽车右舵车型香港上市
近日，创维汽车旗下SKYWORTH K RHD右舵车型于香港上市。新车共推出3款车型，分别为800V超充版、620舒适版以及的士版。
根据此前官方透露出的消息，创维汽车今年的销量目标是5万辆，国内和海外占比约50:50。除了和阿拉伯等地的投资公司进行合作、提供富有竞争力的车型之外，创维也在通过政企合作等积极深耕香港等国内市场，来进一步提振销量。此次右舵版车型上市后，让创维汽车拥有了拓展更多海外市场的能力，也许会在未来带来更多的惊喜。
17、
不得不说，贾老板在融资方面是真有一套，值得不少车企CEO好好学习。下个月初，FX也会举办一场战略发布会，亮相首批原型车。如果真如贾老板所说，FX新车型售价只要2-3万美元、且具备纯电/增程双动力总成的话，无疑会在美国掀起一轮新的抢购热潮。而贾老板也有望借助这波机会咸鱼翻身，还清债务顺利回国。
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