在2024年12月16日至12月22日的一周内，中国市场主要日系品牌表现依旧强劲。
丰田以38,908辆位居榜首，本田和日产分别以26,455辆和14,534辆位列第二、第三。马自达、启辰和皇冠等品牌销量相对较低，但部分车型仍展现了竞争力。
总体来看，日系品牌凭借多元化产品线和新能源车型的布局，保持市场主导地位。
● 丰田：销量38,908辆，主打SUV和混动车型，全面覆盖家用与高端市场。
● 本田：销量26,455辆，CR-V、皓影等SUV车型表现出色。
● 日产：销量14,534辆，轩逸持续蝉联销量冠军。
● 马自达：销量2,196辆，市场表现稳定但增长乏力。
● 启辰：销量1,171辆，新能源车型需进一步加强。
● 皇冠：销量1,762辆，高端SUV产品逐渐得到认可。
品牌竞争格局分析
● 丰田：全能产品线领跑市场
丰田继续凭借混动车型和SUV的出色表现领跑市场。荣放、凯美瑞双擎和卡罗拉锐放等主力车型在家用车领域占据显著优势。
同时，赛那（SIENNA）和汉兰达双擎凭借高端定位，吸引了家庭用车和商务市场消费者。丰田的市场策略在新能源和传统燃油车领域的双向发力。
● 本田：聚焦年轻化与SUV布局
本田的销售增长得益于雅阁和CR-V等明星车型的持续热销，同时型格和思域则在年轻消费者中表现抢眼。
本田在SUV市场的强势表现，与其抓住家庭用户和都市消费者需求息息相关，在新能源车型领域，本田需进一步加强竞争力。
● 日产：单一车型驱动效应显著
日产依靠轩逸和逍客两款主力车型撑起销量，但产品线相对单一的问题依然突出，Altima（天籁）在中高端轿车市场有所表现，但日产在新能源市场的布局仍显滞后。
● 小众品牌：细分市场中的差异化竞争
◎ 马自达凭借昂克赛拉和CX系列SUV在年轻消费者中有一定市场，但整体销量增长乏力。
◎ 启辰在新能源领域的尝试需要进一步巩固，产品力和品牌影响力提升空间巨大。
◎ 皇冠高端SUV如皇冠陆放逐渐受到市场认可，但需强化品牌独特性以脱颖而出。
车型销量及市场分析
● Top 10 车型销量
◎ 日产 轩逸：7,960辆，凭借价格优势和燃油经济性持续畅销。
◎ 本田 雅阁：6,099辆，外观设计和智能配置吸引家庭用户。
◎ 丰田 荣放：5,260辆，稳定的SUV市场表现确保高销量。
◎ 本田 CR-V：4,961辆，高性价比成为消费者首选。
◎ 本田 皓影：4,088辆，与CR-V形成双车矩阵，覆盖更多市场需求。
◎ 丰田 锋兰达：3,893辆，小型SUV市场的热门选择。
◎ 丰田 卡罗拉锐放：3,875辆，家庭用车的经典之选。
◎ 丰田 凯美瑞双擎：3,788辆，混动车型受青睐，环保与经济性兼顾。
◎ 本田 思域：3,768辆，年轻人喜爱的运动型轿车。
◎ 丰田 威兰达：3,297辆，SUV领域的坚实基础。
● 11-20名车型销量
◎ 日产 逍客：2,743辆，紧凑型SUV的稳定之选。
◎ 丰田 格瑞维亚：2,444辆，高端MPV逐步打开市场。
◎ 日产 Altima：2,337辆，商务与家用兼顾的中型轿车。
◎ 丰田 赛那 SIENNA：2,180辆，大型MPV表现良好。
◎ 丰田 亚洲龙双擎：2,075辆，豪华与混合动力结合的典范。
◎ 本田 型格：1,977辆，抢占运动型紧凑轿车市场。
◎ 皇冠 皇冠陆放：1,762辆，皇冠品牌在高端SUV市场逐步站稳脚跟。
◎ 丰田 汉兰达双擎：1,644辆，豪华SUV的受欢迎程度提升。
◎ 丰田 卡罗拉双擎：1,363辆，混动车型进一步巩固销量。
◎ 丰田 卡罗拉锐放双擎：1,331辆，双擎技术的持续吸引力。
芝能科技分析认为，未来市场竞争将更多聚焦于智能电动汽车领域，以及如何通过技术和服务创新来巩固消费者的品牌忠诚度。面对日益激烈的市场环境，日本车企需在智能化领域得学习中国车企的变化。
