《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 看我们就够啦～
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新款腾势D9上市，售价33.98-46.98万元
12月26日，2025款腾势D9上市。新车提供插混、纯电两种动力总成，共推出8款车型，售价33.98-46.98万元。具体价格及权益如下：
外观方面，新车升级了全新的钻石切割前脸，新增繁星灰车漆，造型更加大气。此外，新款腾势D9全系标配天神之眼高阶智驾，车顶增加了一颗激光雷达。
内饰方面，新车二排升级为带16点按摩、14向电动调节和加热/通风/记忆的AirSPA双零重力座椅，并配备静音电吸门、帝瓦雷音响、车载冷暖冰箱、10屏互联（仪表盘+中控屏+HUD+流媒体后视镜+副驾屏+后排扶手屏×2+头枕屏×2+冰箱触控显示屏）等。
动力方面，腾势D9 DM-i搭载第五代DM技术，1.5T发动机最大净功率110kW、最高热效率45.3%，匹配40kWh刀片电池，两驱版车型适配200kW前电机，零百加速时间8.6秒，CLTC纯电续航200km，WLTC馈电油耗6.65L/100km；四驱版车型增加一台45kW后驱电机，零百加速时间7.3秒，CLTC纯电续航190km，WLTC馈电油耗7.15L/100km。腾势D9 EV基于e平台3.0打造，匹配103kWh电池包，两驱版搭载230kW前驱电机，零百加速时间8.6秒，CLTC纯电续航620km；四驱版车型增加一台45kW后驱电机，零百加速时间6.9秒，CLTC纯电续航600km。
值得一提的是，腾势D9还全系标配了云辇-C，减振器阻尼主动可变。整体来看，2025款腾势D9是在原有基础之上针对智驾、舒适度、能耗续航、以及性价比方面进行了全方位提升，也有望从岚图梦想家手中重夺新能源MPV销冠的位置。2、
宝骏享境官图发布
12月26日，宝骏享境官图发布。新车定位中大型新能源轿车，提供插混/纯电两种动力总成。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5005/1900/1505（1490）mm，轴距2900mm。根据此前申报信息，新车纯电版搭载196kW驱动电机，插混版本搭载105kW 1.5T发动机，均匹配磷酸铁锂电池包。
或许是考虑到品牌价值，上汽通用五菱并没有将这台超过5米的大车放在五菱品牌旗下，而是选择了定位相对更高的宝骏。即便如此，宝骏一直以来也以极致的性价比著称，想必这台车也依然会主打亲民路线，有望力压零跑C01，成为价格最低的C级新能源轿车。
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理想汽车将转型人工智能企业
近日，在一场AI Talk活动中，理想汽车CEO李想表示理想汽车正在成为一家人工智能企业，目前每年100亿元的研发有近一半投入到了AI领域。未来，理想汽车将会随着技术迭代，从工业时代的交通工具进化为人工智能时代的空间机器人，推动人工智能普惠到每一个家庭。
不难发现，蔚小理三家又不约而同地站在了人工智能的浪潮前，想要乘着智能化的东风和技术的进步，为大家带来一些更新鲜的用“车”体验。大家觉得，这究竟只是宣传和营销上的噱头，还是是一场面向交通工具的颠覆性革命？
