点击上方蓝字谈思实验室
获取更多汽车网络安全资讯
12月26日,网络上流传出一张疑似小米汽车第三款车型的谍照。谍照显示,一辆比小米YU7更大的SUV停在YU7旁边,其车身结构和外观设计风格与小米此前推出的SU7和YU7截然不同,更加接近传统燃油SUV的方正轮廓。
消息人士指出该车的内部代号为“昆仑”,新车定位是长度超5米的6座增程式SUV,预计2026年正式上市。
事实上,早在11月的时候,就有网友拍到疑似小米增程车型的伪装实车,车门上标有“D14”字样,也非常小米,此前小米汽车的伪装车都标有类似字样。从外观上看,整体看是一辆大型SUV。
根据德意志银行发布的小米研报,小米汽车在2026年计划推出一款大型D级插混SUV,这与此次曝光的谍照中的车型定位相符。此外,小米还计划在2027年推出两款中大型C级插混SUV,进一步丰富产品线。
来源:电动知家
end
精品活动推荐
专业社群
部分入群专家来自:
新势力车企:
特斯拉、合众新能源-哪吒、理想、极氪、小米、宾理汽车、极越、零跑汽车、阿维塔汽车、智己汽车、小鹏、岚图汽车、蔚来汽车、吉祥汽车、赛力斯......
外资传统主流车企代表:
大众中国、大众酷翼、奥迪汽车、宝马、福特、戴姆勒-奔驰、通用、保时捷、沃尔沃、现代汽车、日产汽车、捷豹路虎、斯堪尼亚......
内资传统主流车企:
吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车、上汽大众、长安汽车、北京汽车、东风汽车、广汽、比亚迪、一汽集团、一汽解放、东风商用、上汽商用......
全球领先一级供应商:
博世、大陆集团、联合汽车电子、安波福、采埃孚、科世达、舍弗勒、霍尼韦尔、大疆、日立、哈曼、华为、百度、联想、联发科、普瑞均胜、德赛西威、蜂巢转向、均联智行、武汉光庭、星纪魅族、中车集团、赢彻科技、潍柴集团、地平线、紫光同芯、字节跳动、......
二级供应商(500+以上):
Upstream、ETAS、Synopsys、NXP、TUV、上海软件中心、Deloitte、奇安信、为辰信安、云驰未来、信大捷安、信长城、泽鹿安全、纽创信安、复旦微电子、天融信、奇虎360、中汽中心、中国汽研、上海汽检、软安科技、浙江大学......
人员占比
公司类型占比
更多文章
关于涉嫌仿冒AutoSec会议品牌的律师声明
一文带你了解智能汽车车载网络通信安全架构
网络安全:TARA方法、工具与案例
汽车数据安全合规重点分析
浅析汽车芯片信息安全之安全启动
域集中式架构的汽车车载通信安全方案探究
系统安全架构之车辆网络安全架构
车联网中的隐私保护问题
智能网联汽车网络安全技术研究
AUTOSAR 信息安全框架和关键技术分析
AUTOSAR 信息安全机制有哪些?
信息安全的底层机制
汽车网络安全
Autosar硬件安全模块HSM的使用
首发!小米雷军两会上就汽车数据安全问题建言:关于构建完善汽车数据安全管理体系的建议