13万、530km续航、5秒破百!领克首款后驱纯电钢炮?

原创 电动车公社 2024-12-25 23:52

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前段时间,一纸公告宣告了领克和极氪的“最强合体”:

双方官宣合并之后的首款车,就是这台售价13.59-15.09万元的领克Z20了,不知道符不符合大家的心理预期


作为极氪X的孪生车型,领克Z20从定位和售价来看确实要比极氪低一点。但这并不意味着领克会是更廉价的极氪”,而是要通过差异化的设计来区分和极氪的不同。

从我的理解来看,极氪更像是冲在前面挡枪的大哥,不顾一切地把最好的东西堆在上面,负责提供最新鲜的技术体验;

而领克更像是在后面攻城略地的小弟,要在工程阶段“走钢丝”、把钱花在刀刃上,又要通过独有的年轻化设计给大哥让出阵地,操作起来反而更难一些。


那么,领克Z20究竟配不配称作精品小车?它和极氪X有什么区别?又有哪些优缺点、值不值得买?

来看看滑布李和郝人一个分别是怎么说的吧~

(省流版的观点,给大家用文字总结在下面了。原创不易,希望大家多多关注我们的视频号,视频的呈现也会更加直观一些。)


首先是滑布李的静态体验:


  • 灵活百变的车内空间和细节储物;

  • 高级风格的内饰,车内没有难闻的异味;

  • 副驾驶的零重力座椅和14扬声器哈曼卡顿音响;

  • 受限于价格,还是使用了塑料等材料来降本;


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然后是郝人:


  • 实测油耗:省着开2.8、开快点4.6(WLTC油耗4.85L/100km);

  • 车价不高,内饰设计并不廉价,车机功能丰富;

  • 底盘使用部分铝件,行驶质感扎实;



既然都看到这里了,再插播一下公社「视频号」的广告。除了今天的新车体验之外,平时文字说起来有些枯燥,但又值得「细说」的内容,我们都会放在这里。

比如这期,我们就冒死揭秘了行业内的音响骗局:


再比如这期,也会和大家聊聊某些最热的新鲜技术:



再或者是和汽车没那么相关,但我们觉得很值得大家关注的内容:



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合并后的第一台新车

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