年底聚会!谈思汽车AutoFusa功能安全行业年会沙龙火热报名中~~

谈思实验室 2024-12-25 17:55

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由于自动驾驶技术复杂性的不断提升,以及人工智能算法的普及,预期功能安全(SOTIF)与AI安全已经在自动驾驶技术发展中变得越来越重要。在如今软件定义汽车的时代,AI技术日新月异,为高阶自动驾驶汽车带来了革命性的跨越升级,也给乘客带来了更高舒适度与更好交互体验的未来出行。但与此同时,不可忽视的一点是,也给高阶自动驾驶汽车引入了一系列的安全挑战。

到2025年,预计将有超过75.9%的新车型具备自动驾驶和联网功能,这要求相应的法规和标准能够及时跟进,以确保技术的安全合规发展,在此背景下,谈思汽车决定举办AutoFusa年会主题沙龙。此次沙龙将围绕目前主机厂商与零部件厂商的痛点问题:“SOTIF要如何支持自动驾驶安全?如何验证更高级别自动驾驶的安全性?零部件企业的功能安全开发要如何赋能主机厂?座舱软件的功能安全开发”等进行探讨。

作为深耕在汽车大安全领域的‘布道者’,谈思汽车继9月AutoFusa大会之后,将于2025年1月9日在上海举办“谈思汽车AutoFusa功能安全行业年会沙龙’”,与车企安全大咖深入探讨智能网联汽车功能安全领域最火热的创新技术,共同助力智能汽车安全生态的可持续发展。

2025年1月9日 下午


12:00-13:00 签到


13:00-13:10

主办方及沙龙主席致辞


13:10 -13:40

智能网联汽车预期功能安全探索与实践

  • 预期功能安全风险

  • 预期功能安全面临的挑战与建议

  • 车企功能安全实践

上汽集团


13:40-14:10

汽车软件质量提升解决方案

随着汽车网联化、智能化、电动化、共享化技术的发展,汽车软件的电子电气架构演变发展迅速,由分布式架构向中央计算机平台演变,带来了通信架构、硬件架构、软件架构的重大变革。在该变革下,汽车软件的代码量呈现指数型增长,成为现代车辆差异化竞争的核心。为提升企业在差异化竞争中的优势,需要加强新形势下汽车软件质量管理,形成符合汽车质量发展要求的软件质量管理体系、高效的测试平台、标准化的技术方法、合理的组织架构及能力维持方法,从而提升企业汽车软件质量水平,推动汽车软件可持续发展。

王剑亮 先生,高级工程师,工业和信息化部电子第五研究所


14:10-14:40

预期功能安全认证与人工智能安全ISO8800之间的关系

  • 人工智能的定义和范围

  • 机器学习和深度学习在AI中的整合

  • ISO 8800如何增强SOTIF的实施

  • ISO 8800在SOTIF背景下的范围与其他安全标准的交叉引用

黎超 先生,SGS中国区市场推广总监,SGS 通标标准技术服务有限公司


14:40-15:10

功能安全标准在汽车芯片领域的应用

  • 汽车芯片功能安全的重要性

  • 功能安全相关标准

  • 核心技术要求与实践

开放话题


15:10-15:40

面向SOTIF的仿真测试与功能验证方法及技术研究

  • SOTIF相关功能不足与触发条件分析和测试用例构建方法

  • 数据和知识驱动的场景库构建

  • 被测系统在环的仿真加速测试与风险评估

  • 未知场景挖掘与利用

邢星宇 先生,博士,同济大学


15:40-16:10

分组讨论话题:软件定义汽车时代下,对于越来越智能化与网联化的汽车来说,给汽车的功能安全带来了哪些新的挑战?随着自动驾驶技术的不断发展,如何验证L4和L5级别的自动驾驶系统的安全性?未来智能汽车功能安全发展与AI融合趋势。


16:10

小组总结发言

(议题更新中,实际以现场为准)

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闭门沙龙,免费参与,限40人,先到先得。报名申请通过后,将会收到主办方通知。


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新势力车企:

特斯拉、合众新能源-哪吒、理想、极氪、小米、宾理汽车、极越、零跑汽车、阿维塔汽车、智己汽车、小鹏、岚图汽车、蔚来汽车、吉祥汽车、赛力斯......

外资传统主流车企代表:

大众中国、大众酷翼、奥迪汽车、宝马、福特、戴姆勒-奔驰、通用、保时捷、沃尔沃、现代汽车、日产汽车、捷豹路虎、斯堪尼亚......

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全球领先一级供应商:

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