总投资超52亿元!东风汽车等3个电驱动项目曝新动态

原创 行家说汽车半导体 2024-12-25 17:49

近段时间,多个电驱动相关项目传来新动态,涉及项目完工、下线、开工等新动态,详情请往下看:
 大洋电机:新能源汽车动力总成项目完工,项目总投资12亿元,年产值100亿元;
○ 东风汽车:首款轴向磁通分布式电驱样机下线;
○ 申能集团&跃科智能:高性能电驱系统项目开工,总投资40亿元,投产后可年产90万台驱动定子。
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大洋电机:动力总成项目正式完工

12月18日,据“渝北发布”消息,大洋电机新能源汽车动力总成项目正式完工

据介绍,该项目位于渝北区临空前沿科技城内,占地约140余亩,总建筑面积约7万㎡,项目总投资约12亿元。建成后,主要从事新能源汽车动力总成系统及零部件的研发和生产,年产值达100亿元

此外,大洋电机计划于12月底前进场进行工艺设备安装、景观打造及室内精装修等工作,预计2025年5月正式投产

自2024年3月中旬项目开工以来,仅用时1个月即完成项目所有基础工程施工,用时100天即完成5000余吨大跨主体钢结构施工,用时9个月即完成项目所有工作施工,较原计划提前3个月。

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东风汽车:电驱样机下线

12月19日,东风汽车宣布其首款轴向磁通分布式电驱样机在智新科技1号园区下线

据了解,此次下线的轴向磁通分布式电机,相比当前iD电驱平台径向磁通电机轴向,其尺寸缩短50%以上,重量降低30%,电机扭矩输出提高100%,可实现更紧凑、更高功率密度的总成结构,有利于提高整车搭载性,降低整车重量、提高整车续航。

具体来看,轴向磁通分布式电驱动总成具备高功率密度、高扭矩密度、低轴向尺寸的特点。

○ 采用中央分布式架构,深度集成双轴向磁通电机、双行星排和双电机控制器;

○ 实现单电机重量仅23KG即可输出225KW功率、670Nm扭矩,转矩密度达到29.1Nm/KG;

○ 定子塑封式浸没油冷结构,大幅提升散热效率,轴向磁通电机最高效率达97.5%;

○ 基于800V+SiC模块化一体板电控设计,各动力单元可单独控制。

申能集团 & 跃科智能:电驱项目正式开工

12月13日,据“江苏姜堰”消息,申跃科技高性能电驱系统项目在泰州姜堰经济开发区开工。申能股份有限公司党委副书记、总裁陈涛,跃科智能制造(无锡)有限公司董事长沈潇潇等为项目开工奠基培土。

据悉,上海申能集团在姜堰区计划总投资106亿元,项目全面建成投产后,预计年开票销售155亿元、入库税收约6.4亿元。其中,一期项目为高性能电驱系统项目,计划总投资40亿元,项目建成投产后可年产新能源汽车、航天飞行器、电摩等驱动定子90万台

公开资料显示,申能创建于1987年,1996年成立申能(集团)有限公司,是上海市国有资产监督管理委员会出资监管的国有独资企业集团。多年来,申能集团坚持深耕细作,逐步发展成为一家业务涉及电力、燃气、证券、保险、线缆、氢能、环保等领域,构建形成了电力、燃气、金融、战略新兴四大产业板块的综合性能源企业集团,连续22年跻身中国企业500强。

END.

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