汽车以太网发明人领衔出席,2025AES第六届中国国际汽车以太网峰会启动报名!

原创 谈思汽车 2024-12-24 12:01

 智能汽车网络与数据安全新媒体 

在当下发展势头正旺的自动驾驶、车联网、车载信息娱乐系统中,车载以太网凭借其高带宽、低延迟、时间同步等网络支持优势,展现出巨大的潜力。根据市场研究机构IHS Markit的数据显示,全球车载以太网市场规模预计将从2020年的约10亿美元增长到2025年的超过30亿美元,年均复合增长率达到25%。

车载以太网的技术标准主要由IEEE 802.3系列标准定义,涵盖了物理层和数据链路层的具体规范。此外,ISO/IEC10555和OPEN Alliance等组织也制定了相关标准,进一步推动了车载以太网技术的标准化进程。

与此同时,随着汽车电子智能化的加速,从控制引擎和刹车系统到空调和安全气囊的操作都扮演着不可或缺角色的CAN总线,也在不断更新换代。今年3月ISO 11898-2:2024版本的发布,标志着第三代CAN总线收发器的最高速率提速至20Mbit/s,数据最多2048byte,这一传输带宽填补了CAN与以太网之间的速率差距。

目前,汽车行业在满足不断增长的通信需求的同时,还要考量造车成本、技术稳定性等重要因素,车载以太网和传统总线技术的集成与优化由此成为了关键课题,这也将是由谈思实验室和谈思汽车主办、OPEN Alliance和ASA SerDes Alliance联合支持举办的「2025 AES第六届中国国际汽车以太网峰会」重点探讨话题之一。

往届精彩一览

作为亚太区Top 1的汽车以太网技术盛会,每年的AES都聚集了数十家车企,如宝马、上汽、广汽、吉利、长安、长城、捷豹路虎、Stellantis、Tesla、理想、蔚来、小鹏等OEM厂商和100多家业内企业共同参与。去年,AES更是邀请到了汽车以太网发明人之一、OPEN Alliance首任主席——来自宝马集团的高级专家Kirsten Matheus博士出席。

本届AES将于2025年4月1-2日上海如期举办,并持续由Kirsten Matheus博士担任大会主席,在过去5年成功举办的基础上,将邀请数百位主机厂商、汽车一二级供应商、传感器、汽车以太网厂商、测试方案供应商等行业领袖与专家齐聚,共同交流探讨车载以太网市场发展,并解读TSN时间敏感网络行业标准、车载以太网应用瓶颈、10BASE-T1S与CANXL、SOME/IP协议一致性测试、车载SerDes性能、DDS在大规模分布式环境中的部署与测试、音视频同步传输方案等。

目前,AES 2025展位已销售过半,想在车载以太网市场迎来爆发的现阶段占据市场份额的企业,AES 2025将是一个不容错过的专业舞台。

届时,AutoSec 9周年行业年会AutoCable中国汽车线束线缆及连接技术创新峰会也将同期召开,参会规模近2000人,敬请期待。

01

会议亮点

亮点一

2天标杆活动,全面专注车载以太网热点话题, 亚太区最早规模最大的年度盛会

亮点二

50多家汽车主机厂参会和现场沟通

亮点三

30位以上行业权威专家倾力分享与讨论

亮点四

150多家媒体联合报道

亮点五

超过20小时的大会主题发言, 干货满满

亮点六

300位以上参会嘉宾,覆盖整个产业链包括汽车厂商、一级供应商、以太网方案商、线束线缆提供商等

02

热点话题

话题一

车载以太网协同AI打造智能车载网络

话题二

最新TSN时间敏感网络行业标准建立与实践探讨

话题三

下一代以太网新技术新架构体系的发展趋势

话题四

中国车载以太网在实际应用中的瓶颈及量产情况分析

话题五

10BASE-T1S与CANXL,如何实现车载数据传输的高效整合?

话题六

提升车载以太网传输速度的关键技术与实践

话题七

复杂网络环境下TSN实现高通信传输的优化方案

话题八

车载光纤通信与以太网结合的高带宽数据传输解决方案

话题九

车载以太网SOME/IP协议一致性测试的最佳实践

话题十

针对DDS在大规模分布式环境中的部署与调优验证测试

03

谁应参会

按行业

汽车整车厂商、汽车一级、二级供应商、汽车电子电器供应商、自动驾驶汽车开发商、汽车以太网厂商、车载软件和网关公司、半导体设计制造公司、电信运营商、车载网络通讯公司、测试方案供应商、汽车线束公司、汽车网络安全公司、汽车功能安全公司、政府、产业联盟......

按职位

首席执行官、首席技术官/首席安全官、总裁/副总裁、执行总监、技术部/市场部总监、产品研发负责人、汽车以太网负责人、业务拓展经理、测试方案经理、车载娱乐工程经理、市场策略师、应用经理、汽车电子电器架构师、车载网络设计师、网络通讯工程师、系统架构师、嵌入式网络与实时仿真从业人员......

04

往届部分参会车企、Tier1

车企(部分)

Tier1(部分)

05

与会者的声音

东风汽车 电子电器架构师

圆桌会议讨论环节,专家专业的视角碰撞,解答了当前的困惑点。面临以太网传输带来的问题,为了解决问题应用而生的新技术Serdes,TSN。但是新技术的落地会有从硬件,软件,线缆,技术参数等各方面的难点。专家给出了较清晰的指导以及介绍了行业发展情况。

泛亚汽车 通讯开发工程师

参加此次大会了解到了许多行业上车载网络领域的新技术和新产品,能对行业未来发展有更深入的了解,希望之后也能给与更多行业趋势相关信息。

蔚来 资深工程师

了解了当前车内网络技术行业发展状态和同行进展,非常有帮助。非常感谢。

安波福 半导体专家

通过以太网和serdes的行业分享会议,也进一步对汽车未来电子电气架构的发展趋势有了更深的了解,希望以后能更多地参与到这样的会议中。

裕太微电子 销售经理

峰会的组织非常专业,与会嘉宾的质量也非常高。参加本次峰会是一次非常宝贵的经历。能够与各界精英共同交流、分享想法,感受到了合作与交流的力量。这次峰会让我更加深刻地认识到了当前面临的挑战,也为未来的发展提供了更多启示。我相信通过这次交流,我们可以共同寻找解决问题的方案,推动全球发展迈向更好的方向。

海拉电子 前瞻研发经理

第五届以太网峰会对我来说很受用。首先,我带着我们的问题去找解决方案。而且会后还和方案提供商思佳又进行了一次线上交流。同时,在会上与Kristen Mathenus交流,并要了她的签名。收获满满,感谢TaasLabs。

金脉电子 软件开发工程师

会上干货满满,更多的是技术交流而不是产品推销,面向技术痛点,解决讨论方案,对可实施性的讨论比较有价值,举办的有意义。

06

报名二维码

AES 2025 | 2025年4月1日-2日

长按识别二维码,即可报名参会

07

参会联系

演讲、赞助及参展联系

李女士

手机: 17316577586

微信: taaslabs08

电子邮件: alena.li@taaslabs.com

市场、媒体合作

李女士

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专业社群

部分入群专家来自:

新势力车企:

特斯拉、合众新能源-哪吒、理想、极氪、小米、宾理汽车、极越、零跑汽车、阿维塔汽车、智己汽车、小鹏、岚图汽车蔚来、吉祥汽车、赛力斯......

外资传统主流车企代表:

大众中国、大众酷翼、奥迪汽车、宝马、福特、戴姆勒-奔驰、通用、保时捷、沃尔沃、现代汽车、日产汽车、捷豹路虎、斯堪尼亚......

内资传统主流车企:

吉利汽车、上汽乘用车、长城汽车、上汽大众、长安汽车、北京汽车、东风汽车、广汽、比亚迪、一汽集团、一汽解放、东风商用、上汽商用......

全球领先一级供应商:

博世、大陆集团、联合汽车电子、安波福、采埃孚、科世达、舍弗勒、霍尼韦尔、大疆、日立、哈曼、华为、百度、联想、联发科、普瑞均胜、德赛西威、蜂巢转向、均联智行、武汉光庭、星纪魅族、中车集团、赢彻科技、潍柴集团、地平线、紫光同芯、字节跳动、......

二级供应商(500+以上):

Upstream、ETAS、Synopsys、NXP、TUV、上海软件中心、Deloitte、奇安信、为辰信安、云驰未来、信大捷安、信长城、泽鹿安全、纽创信安、复旦微电子、天融信、奇虎360、中汽中心、中国汽研、上海汽检、软安科技、浙江大学......

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