激光雷达厂商图达通拟借壳上市

12月20日，香港特殊目的收购公司（SPAC）TechStar发布公告称，将与汽车激光雷达供货商图达通（Seyond）合并，推动后者借壳上市，目前图达通的估值为117亿港元。

根据公告，TechStar与图达通及其全资附属公司已订立业务合并协议，引入了黄山建投资本、富策和珠海横琴华盖等PIPE（私募基金）投资者，共计投资5.513亿港元，认购合并后公司4.06%的股权。

顺利的话，图达通将成为继禾赛科技、速腾聚创之后，又一家成功登陆资本市场的激光雷达企业。

Seyond图达通成立于2016年，是全球图像级激光雷达解决方案提供商，在硅谷、苏州和上海设有研发中心，在宁波和苏州拥有高度工业化的车规级激光雷达制造基地。其车规量产超远距主视激光雷达猎鹰 (Falcon) 已作为蔚来NT2.0平台的Aquila超感系统标配量产交付，搭载于ET7、ET5、ES7、ES8、EC7、ES6、ET5T、EC6等多款车型上。此外，图达通在国内外还与多家主机厂、自动驾驶公司、车联网、智慧高速、智慧港口、智慧航运、智慧轨交、智慧矿区以及Robo等行业龙头企业开展积极合作，用先进的硬件及软件解决方案赋能安全与智能生活。   

财务数据显示，2021年-2023年及2024年上半年，图达通分别实现营收460万美元、6630万美元、1.21亿美元、6610万美元，分别实现亏损1.14亿美元、1.88亿美元、2.19亿美元、7870万美元。公告指出，亏损主要有以下几点原因：（i）全球激光雷达解决方案市场尤其是车规级激光雷达解决方案市场仍处于发展早期，汽车行业激光雷达解决方案的渗透率仍然较低；（ii）为进一步加强在新兴市场的地位和竞争力，图达通已投入大量资源用于研发及产品开发，以确保长远竞争力。

不过，考虑到激光雷达行业的整体发展趋势以及图达通在市场上的领先地位，尽管图达通目前处于亏损状态，但其依旧拥有可观的增长潜力。

根据灼识咨询的数据，2024年及2030年，预计中国将占全球用于ADAS应用的激光雷达解决方案市场的最大份额，规模将分别达10亿美元及111亿美元，该期间的复合年增长率为50.1%。数据显示，图达通是全球首家实现量产的车规级高性能激光雷达解决方案供应商，在2023年乘用车激光雷达解决方案销售收入方面排名全球第一。目前，图达通的车规级激光雷达解决方案已服务于全球L2+ ADAS市场，其中有超过90%的收入来自中国。

据Yole Group的数据，目前国产激光雷达占据全球84%市场份额，全球前三大供应商均为中国企业，分别为禾赛科技、速腾聚创、图达通。预计随着自动驾驶技术的不断成熟，全球车规级激光雷达解决方案市场将出现大幅增长，图达通将获得进一步服务全球自动驾驶市场的机会。   

公告称，图达通将优化产品设计、提高生产能力并扩大产能，同时控制成本，继续提高毛利率。此前，图达通投入大量资源于研发，加强研发能力，以推出新产品、优化并升级其现有产品。随着未来自动驾驶技术的发展和产品组合的扩大，其所产生的研发支出可能会增加，但随着产品组合的成熟，预计其未来研发开支占收入的百分比将逐渐下降。

此前，图达通曾计划在美国纳斯达克上市，但未能如愿。如今，其选择通过借壳方式在香港上市，以获取更多的资金支持，并借助资本市场的力量进一步提升品牌知名度和市场竞争力。

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